[18寸]好吧，我来曝几张ANEMOS 小丫头18寸（355）的照片 [复制链接]

引用第88楼tbmodio于2013-08-13 23:11发表的 ‘把套决定五通刚性’ :
‘把套决定五通刚性’
！药不能停！

原话的意思是甚至不同的把套能改变刚性，和决定两回事啊，
要不您再仔细看看？

您摇得一手好车

引用第91楼tbmodio于2013-08-13 23:27发表的 回 89楼(hupo) 的帖子 :
您摇得一手好车

很少摇，但发现不同的把套摇车时会影响发力，尤其发现大行的人体工学把套就是个忽悠。

引用第87楼hupo于2013-08-13 23:10发表的  :
确实这个价格可以买两个行y架，能说说好在那吗？
折叠性不用说了吧，耐用性要得到市场的肯定，行y至少20年了，这能比吗？
车架刚性不横向检测一般人能得出结论吗？
你给我试用，我对比不出五通软硬的，因为至少我知道任何局部都能对影响到车架刚性，
别说把套，车座也影响啊。
.......

我不会和你纠缠，因为你根本就答非所问。价格比大行Y贵那就是不好？那一票过万的折叠车算什么玩意了？你先了解到我们的Yacht是什么取向的车子你再想好你的回复好不好？折叠车是一个充满了坚持和妥协的产物，所以这才是折叠车的魅力所在。 耐用性一定要靠时间来验证的话，那疲劳测试、破坏性测试就别做了，直接让客户骑3年然后再上市ok？（我知道你马上会质疑我们是否有做过这方面测试，好吧，再告诉你下，如果你能把我们的yacht用人力操断，我送你一个车架，五通转点那里我们用报废车架试过，用工厂的榔头都敲不下来），什么连车座都能影响车架刚性的话都真好意思说得出，有个词叫强词夺理你明白它的意思吗？谁质疑都没问题，我也不怕任何人质疑，折叠前叉，tyrell、bigfish都在用，那他们就没风险了？有听过他们的前叉断掉的吗？这两种车动静更少，那你的意思是见得少的都是有问题的？究竟谁不靠谱，大家自有分寸。
检测刚性，前面不是有车友骑了告诉你感受了么，然后你又说人家不是专业选手，那如果让专业选手来试，你是不是又要说人家不是机器不能量化出数据？那如果让机器来测试，你是不是又要说刚性是一个整体性的东西，把套、坐垫都要影响刚性，其实啊，我觉得您的嘴才是最影响刚性的。

作为一个代理商  一个公司的管理层也好  无论你的产品多么的牛屄  总是会有不同的声音  如果你把这些与你想法不同的声音 就认为是一种“黑” 那就说明你完蛋了  这个公司也做不出怎么牛屄的产品了  一个好的产品都是从质疑声中走出来的   现在我们需要做的事情 不是去争吵 去理论  而是做好自己的产品 让喜欢和接受我们产品的人 来堵住这些人的嘴巴

这个是我在群里对babyfish说的原话  真的 嘴巴长在别人的嘴巴  你大动肝火干嘛呢  大过节的  陪陪老婆 女朋友多好 不行就去桑拿 再不行就撸一把

引用第93楼babyfish79于2013-08-13 23:47发表的  :
我不会和你纠缠，因为你根本就答非所问。价格比大行Y贵那就是不好？那一票过万的折叠车算什么玩意了？你先了解到我们的Yacht是什么取向的车子你再想好你的回复好不好？折叠车是一个充满了坚持和妥协的产物，所以这才是折叠车的魅力所在。 耐用性一定要靠时间来验证的话，那疲劳测试、破坏性测试就别做了，直接让客户骑3年然后再上市ok？（我知道你马上会质疑我们是否有做过这方面测试，好吧，再告诉你下，如果你能把我们的yacht用人力操断，我送你一个车架，五通转点那里我们用报废车架试过，用工厂的榔头都敲不下来），什么连车座都能影响车架刚性的话都真好意思说得出，有个词叫强词夺理你明白它的意思吗？谁质疑都没问题，我也不怕任何人质疑，折叠前叉，tyrell、bigfish都在用，那他们就没风险了？有听过他们的前叉断掉的吗？这两种车动静更少，那你的意思是见得少的都是有问题的？究竟谁不靠谱，大家自有分寸。
检测刚性，前面不是有车友骑了告诉你感受了么，然后你又说人家不是专业选手，那如果让专业选手来试，你是不是又要说人家不是机器不能量化出数据？那如果让机器来测试，你是不是又要说刚性是一个整体性的东西，把套、坐垫都要影响刚性，其实啊，我觉得您的嘴才是最影响刚性的。
.......

很多单车杂志都有车架和前叉等的强度、刚性的检测，方法也公开。只要是公正公开各品牌都认可，不怕别人说道。
不过免费给个车架写篇文章还真怕。

话又说回来了，这个和行y比，优势在哪啊？能买两个啊。

另外折叠前叉就是把大梁的折叠扣移到了前叉啊，我错了吗？
假如你的折叠扣很可靠，放在大梁会更好啊。

“什么连车座都能影响车架刚性的话都真好意思说得出”

早年有本自行车手册，共三本，好像是日本人写的，很经典，记得有一篇就是关于车座的，拜托看看吧。
有利于你对单车的开发。

看戏。。。。。。。。

咳咳。我还是喜欢那个码表。。。。

回答一下 hupo同学对dahon y系列和我们anemos y系列的对比  到底我们的y 有什么优势  什么钢性啊 都全部忽略

1. y也就是我们的yacht系列 有3个小系列 分别是 yq (355)  yr(451) yt(406)
  这个可能dahon的y 系列也可以让你这样选择吧   如果别的公司基于y衍生的也算的话

2.  anemos的y 系列车架有s m l 号选择  可以做到155-185身高的最高适应程度
这个据说国内还真的没有什么工厂可以提供折叠车的尺寸选择  如果dahon的调节坐垫高度 可以算的话 那这个就是也没有了  还有如果155-185的人上身长度 手臂长度都一样的话 也同样可以忽略这一点

3. y系列据我目前的开发方案 至少可以提供8种颜色选择的
这个可能dahon还真的有呢  这样这个优势又没有了

4.anemos的系列 有单独的车架提供 有5年的车架保修提供
如果淘宝上的dahon y架也算是dahon推出的话 这个一样可以忽略

关于hupo说的价格的问题  这个也是我们内部讨论和商场调研决定的 我们的想法是做一个价格合理的折叠车品牌   并不是做一个全世界做便宜的折叠车品牌

谢谢 您对我们的anemos提出这么多的意见   至于产品性能我想 我们骑得不多 也没有必要做什么对比了   让其他车主评价比较好一些

淡定 淡定  
说AM、BF、鸟车等知名产品不好的人都大有人在
好的产品经得起质疑

這個說得及其在理

　　展开讨论一下没什么不好，babyfish79没必要动肝火嘛，平心静气、就事论事才好。

　　这个18寸的小丫头我虽是没入，不过根据451YR的表现，大致可以判定两者在车架方面特性不会有太大出入。作为这么一款进一步细分市场的新产品，总是只对于特殊需求的群体才具吸引力，要都是一片叫好声，那反而不正常了。

　　那辆451YR骑到现在，总体感觉还比较满意，之前的一些小问题很容易地也就解决了，除了重量不够轻之外，似乎也没太多可挑剔的。但各人的需求、要求都有不同，判断的标准与观测角度也各异，换成别的用户，或许仍将提出新的问题、指出新的不足，也未尝不是一种鞭策与激励。。。。发展中的问题，终究要在发展中去解决，只看是否真正用心、用功到位了。

H根本就是个毫无建树的高级黑,黑得超俗气

406的什么时候出

好车，很漂亮的车。

挺好的，不用那么紧张，被骂要比被遗忘好得多，越骂越火！看看小米、郭敬明，哈哈！是你的粉丝谁都抢不走！

引用第106楼gzbobo于2013-08-14 02:23发表的  :
挺好的，不用那么紧张，被骂要比被遗忘好得多，越骂越火！看看小米、郭敬明，哈哈！是你的粉丝谁都抢不走！

这句牛逼

那个折叠转点是用锤子测试的

引用第103楼骑楼街5号于2013-08-14 01:16发表的  :
H根本就是个毫无建树的高级黑,黑得超俗气[表情]

请问黑在哪？具体请指正，谢谢了。

观望中~~~~~~~~~加油！！！

折叠车界压根就没见过做刚性测试的，刚性只存在于玩家口碑中，要求按摩师做测试要求有点高。
同理，作为普普通通的消费者，买个车架也别可劲吹嘘怎么怎么硬怎么怎么强了，这不科学。

内容经不起质疑 要么人有问题 要么车有问题 这太度 和冯sir比起来差了十万八

又去隔壁看了眼楼主同样的帖子，我压根没参与，不短的帖子也没其他车友参与，估计楼主有点恼火，而迁怒于我。
其实楼主贴的两段话自是我针对某个新人的试骑贴，是作为也曾经被忽悠过的普通消费者一般反应。
有责任提醒某车友有些指标是试骑很难得出的，甭说新人就是专业厂商这类营销方式也越来越少哦。

至于隔壁的帖子为什么没人参与道理很简单：隔壁论坛虽然人也不少，但都是中老年车友居多，骑行时间都不短，虽然消费能力不低，但消费习惯注重性价比，至少不是视觉为主。

好车更需要质疑，也更欢迎质疑，楼主的心态要调整了。

一个连P8比P18爬坡轻松的简单问题都没搞懂的人,凭啥在这黑
整段黑话连个数字都没有,这叫黑得俗气,黑得无水平

ANEMOS 做得确实不错，国货能有这种做产品的态度挺难得，不过即使是再好的产品，也得受得住别人的质疑吧，就事论事，共同探讨，别有反对意见就说是黑，赞同者就说是蜜，什么时候联爱好这玩艺也得站队了，累不累啊

在TA的签售会上举着Y架混签名才叫真黑丫，论坛毕竟是讨论的地方，听点不同的声音也没什么不好，我能理解LZ那种快把这个架子当干儿子看的心情，不过HUPO兄也没毫无依据地说这个架子太丑，这个架子太软之类很主观的偏见，大家互相尊重，发帖前注意措辞，这类冲突是完全可以避免的。
个人觉得这个架子用18寸才是真正的归宿啊，比451的和谐太多了。。

引用第116楼落星于2013-08-14 13:47发表的  :
在TA的签售会上举着Y架混签名才叫真黑丫，论坛毕竟是讨论的地方，听点不同的声音也没什么不好，我能理解LZ那种快把这个架子当干儿子看的心情，不过HUPO兄也没毫无依据地说这个架子太丑，这个架子太软之类很主观的偏见，大家互相尊重，发帖前注意措辞，这类冲突是完全可以避免的。
个人觉得这个架子用18寸才是真正的归宿啊，比451的和谐太多了。。[表情]

骑车吧不要晒车拉

引用第7楼patlabor于2013-08-12 16:32发表的  :
头重脚轻。不怎么好看。

+1

引用第114楼骑楼街5号于2013-08-14 13:21发表的  :
一个连P8比P18爬坡轻松的简单问题都没搞懂的人,凭啥在这黑[表情]
整段黑话连个数字都没有,这叫黑得俗气,黑得无水平[表情]

如果算速比是P8低。但是只要不是太变态的坡P8只有吃尘的份。我说的是原装车。