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新手必看（一），动手不求人，拆卸大行MP18全记录！75图专杀舔糖猫！ [复制链接]

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_拔剑
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-08-06
  经常在旺旺接到咨询，怎么拆头管，怎么装碗组之类的问题，这个在很多77er看来很基础的问题。
在很多刚刚买到车，或者很少动手的人看来很难，所以我一直想写个东西和大家共享。

  编辑完淘宝之后，才想起可以发77的，所以有水印，不喜勿入，无任何商业化企图。
  占了这么多楼后，是因为我不会图文混编，所以只能用最原始的办法来。



[ 此帖被_拔剑在2013-08-06 21:49重新编辑 ]
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只看该作者 沙发  发表于: 2013-08-06
回 楼主(_拔剑) 的帖子
一.拆卸线管、变速、v刹、链条等
1.用剪线钳把刹车线和变速现的线头剪断。
[ 此帖被_拔剑在2013-08-06 21:27重新编辑 ]
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只看该作者 板凳  发表于: 2013-08-06
回 1楼(_拔剑) 的帖子
2.用5mm的内六角逆时针顺序把后拨、v刹、前拨的过线内六角螺丝松开。
3.把线管前方抽出，松脱头管上锁盖螺丝，完整取出把横等系列零件。
[ 此帖被_拔剑在2013-08-06 21:28重新编辑 ]
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只看该作者 地板  发表于: 2013-08-06
4.用链条快拆拆卸工具把带mp18自带快拆扣的链条解开，首先把工具卡入链条两端，从两端向中心用力，咔的一声后，链条快拆自然解开。
[ 此帖被_拔剑在2013-08-06 21:29重新编辑 ]
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只看该作者 4楼 发表于: 2013-08-06
5.用5mm的内六角按逆时针顺序把v刹的锁固内六角螺丝旋出，取出v刹。
用5mm的内六角按逆时针顺序后拨锁固内六角螺丝放松，取出后拨。
[ 此帖被_拔剑在2013-08-06 21:30重新编辑 ]

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只看该作者 5楼 发表于: 2013-08-06
第二部分、拆牙盘、中轴、轮组、飞轮
1.拆牙盘：用8mm的内六角扳手按逆时针顺序把mp18牙盘两侧的锁固螺丝取出。


[ 此帖被_拔剑在2013-08-06 21:31重新编辑 ]
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只看该作者 6楼 发表于: 2013-08-06
2.使用14*15套筒按顺时针顺序旋入曲柄螺纹口，接着用7*8mm的内六角扳手旋入套筒，直至无法旋转，最后配套手柄卡入内六角四方位，按照逆时针旋转，可以观察出牙盘曲柄被工具顶出中轴。
（花键操作方式相同，配套工具中有一个稍大的头。）
[ 此帖被_拔剑在2013-08-06 21:31重新编辑 ]

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只看该作者 7楼 发表于: 2013-08-06
3.拆中轴：使用20齿中轴锁盖工具插入mp18原配中轴右侧锁口，按顺时针顺序，即是套筒曲柄方向朝地面为用力方向，拆中轴这个是唯一的反丝，很多人第一次都是吃亏在这上面。用力需要技巧，要保持套筒曲柄和中轴的完全贴合和垂直，不可野蛮发力，容易导致中轴滑丝。
  左侧操作相同。
(进阶：1.superb有一款中轴锁紧螺丝，可以锁紧套筒曲柄和中轴，这样就好发力。
     2.去汽车修理店接十字21mm套筒内六角加力杠套筒，把车平放，水平插入中轴旋转。
[ 此帖被_拔剑在2013-08-06 21:33重新编辑 ]

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只看该作者 8楼 发表于: 2013-08-06
4.拆飞轮。首先把链条式飞轮扳手从后往前卡入飞轮齿间，然后用卡式飞轮锁环工具套入飞轮中央，按照逆时针方向旋转。锁环工具需21mm开口扳手或者配套套筒。


[ 此帖被_拔剑在2013-08-06 21:33重新编辑 ]
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只看该作者 9楼 发表于: 2013-08-06
第三部分、拆头管、前叉和碗组的安装。
1.首先用6mm内六角把头管锁合处内六角按照逆时针方向放松，折开头管，用10mm内六角把头管大螺丝按照逆时针方向旋出。
[ 此帖被_拔剑在2013-08-06 21:34重新编辑 ]
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只看该作者 10楼 发表于: 2013-08-06
回 9楼(_拔剑) 的帖子
 2.将碗组抵挡拆卸工具放入头管，卡到位置之后，用橡皮锤反复敲击，直至碗组抵挡被敲出。
（很多品牌的拆卸工具都不能完美敲出，总是珠子散落一地。例如icetoolz和parktool，这里我推荐用bikehand的工具， 因为属于低端的关系，这个品牌的工具材质是最软最次，反而可以用手力掰开，在车架内顶紧抵挡）


[ 此帖被_拔剑在2013-08-06 21:37重新编辑 ]
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只看该作者 11楼 发表于: 2013-08-06
回 10楼(_拔剑) 的帖子
拆出的碗组比较


[ 此帖被_拔剑在2013-08-06 21:37重新编辑 ]
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只看该作者 12楼 发表于: 2013-08-06
铝前叉和钢前叉比较。
（2个材质的前叉配套的大螺丝规格不同，铝大螺丝为24mm，钢大螺丝为25mm）


[ 此帖被_拔剑在2013-08-06 21:39重新编辑 ]
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只看该作者 13楼 发表于: 2013-08-06
回 12楼(_拔剑) 的帖子
3.取出前叉，用碗组下底挡拆卸工具卡入前叉下底挡，用6mm内六角旋转，迫使下底挡与前叉底面分离，然后放入新碗组下底挡。
[ 此帖被_拔剑在2013-08-06 21:41重新编辑 ]
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只看该作者 14楼 发表于: 2013-08-06
回 13楼(_拔剑) 的帖子
4.将碗组中的培林碗分别放入车架碗组安装工具的上面与底面，套入车架，按照逆时针方向旋转车架碗组安装工具，直至碗组培林碗完全置入车架，然后置入培林，请注意培林方向，有切口朝外。
[ 此帖被_拔剑在2013-08-06 21:41重新编辑 ]
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只看该作者 15楼 发表于: 2013-08-06
补图补图补图
[ 此帖被_拔剑在2013-08-06 21:41重新编辑 ]
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只看该作者 16楼 发表于: 2013-08-06
5.将前叉自下而上放入车架，请注意碗组上底挡方向，请与培林贴合，然后放入碗组上盖，重复（1）（2）部分，重新安装前叉和头管。


[ 此帖被_拔剑在2013-08-06 21:42重新编辑 ]
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只看该作者 17楼 发表于: 2013-08-06
第四部分 附加部分：
这个车架因为五通碗部分有些油漆和精油渗漏，所以导致装中轴略微有点不平。
转入后，也稍显费力，所以进行了五通攻丝和铣面。
这个跟一般的车友关系不大，就不做文字说明了。
[ 此帖被_拔剑在2013-08-06 21:46重新编辑 ]
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只看该作者 18楼 发表于: 2013-08-06
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[ 此帖被_拔剑在2013-08-06 21:47重新编辑 ]
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只看该作者 19楼 发表于: 2013-08-06
回 18楼(_拔剑) 的帖子
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[ 此帖被_拔剑在2013-08-06 21:47重新编辑 ]
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[ 此帖被_拔剑在2013-08-07 11:06重新编辑 ]
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只看该作者 21楼 发表于: 2013-08-06
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[ 此帖被_拔剑在2013-08-07 11:06重新编辑 ]
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只看该作者 22楼 发表于: 2013-08-06
回 21楼(_拔剑) 的帖子
  综上所述，其实拆车一辆车自行车，有适合的工具，还是很简单的。


  刨除一些专用工具，4 5 6 mm的内六角扳手就可以完成相当多的工作。

  很多人说到专用工具的问题，其实有很多野鸡办法的，一样可以完成目的，比如拆卸碗组什么的，一些拆牙盘的工具，比如那个套筒，如果只用一次两次，淘宝有很多只卖十几块钱的。
  
  2-10mm的内六角，8-21mm的扳手，1把活动扳手，也算是家用的普及型工具吧。






[ 此帖被_拔剑在2013-08-07 11:10重新编辑 ]
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hejing
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只看该作者 23楼 发表于: 2013-08-06
赶紧抢个位。楼主占一层楼也太坑爹了吧。
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只看该作者 24楼 发表于: 2013-08-06
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sjyq
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只看该作者 25楼 发表于: 2013-08-06
插到了没？
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只看该作者 26楼 发表于: 2013-08-06
插，进来。。。
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总输记
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只看该作者 27楼 发表于: 2013-08-06
插的太早  什么也没看见 等商业大片
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只看该作者 28楼 发表于: 2013-08-06
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只看该作者 29楼 发表于: 2013-08-06
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