[游记大片]【勇闯大雪山】931骑行巴朗山 [复制链接]

作为成都骑友，在爬腻了龙泉山、蒲虹路之后；必然会讲眼光投向更远，更高的巴朗山。从海拔1400米的卧龙开始计算，70KM上坡，到达垭口的4500米。

行程很紧张，周5下午下班之后开车从成都出发，晚上8点达到卧龙。 周6早上6点起床开始爬山，上到垭口之后返航，再开车回家。之所以选择4+2，因为从成都出发，在映秀下了高速之后，映秀到耿达的22KM 实在太太太太难走了。之前有朋友骑山地走这22KM耽搁了3个小时，可见破败程度之高。

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随处可见“擎天柱”级别的工程来来往往，这个路况，估计连山马党都会望而生畏。

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08年512地震之后还是第一次来到卧龙镇，那个记忆中迎来送往的旅游小镇早已面目全非，被震垮的建筑可以再次修复，唯独人气却难以凝聚。

为了节约第二天的时间，我们选择了卧龙镇再往上10KM的熊猫沟作为住宿地，再往前就没有营业性质的住宿点了。

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第二天就会沿河而上，开始爬山之旅。

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非常简单的晚餐，却也卖出了不菲的70块价格。。。

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插了再看

我也插了再看

第二天6点准时下楼 发现东边的天空已被朝阳染红，看来天气不错啊。

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出发之后沿着小河一路缓上，开始还穿行于山谷之间。20KM过后，越过了海拔2500M，再前方不远就是邓生沟了。

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我插！！！！！！！！！

占楼看直播！！！

邓生沟所处的位置恰好在一个非常大的回头弯。

抵达邓生之前会有一个估计2KM的长坡，费劲登顶之后以为可以休息了，殊不知一个回头弯之后依然上坡，实在让人吐血。

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从上图可以很好的看出这个坑爹的地形！同行的好基友在这里无耐的第一次推车。

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过了邓生之后坡度开始变陡，迅速切换到39T带25T状态开始“死皮赖脸”慢慢爬。

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海拔3000，每个路牌都是2B的熊猫，相当无语。

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远处的盘山公路依稀可见啊

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山连着山，坡连着坡

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反正一直都是上坡，心态已经平和了。一边欣赏风景，一边看着码表慢慢踩吧

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回望上山的路，已经非常清晰的分成了几个层次。

哇赛赛 羡慕能远行

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可以看见远处的雪山了；可惜为了轻装出行，只带爪机用于拍照。导致后来非常后悔，太多美景无法拍摄。.

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休息一下，补充食物和饮水。吃剩的垃圾也用塑料袋装好塞回背包，不能污染了环境。

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摄于离垭口还有15KM的花岩子隧道，连续下坡啊。回程的时候有的爽了。

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山中天气果然变换莫测啊，过了隧道就开始下雪，并且越下越大。

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简直就是暴风雪。。。。从来没见过这么大的雪。。。。。

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伴随着暴雪，能见度也迅速下降。此时距离垭口还有12KM，但是处于安全考虑 已经不适合继续前进了。

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运气不错的我们发现找到了附近修建隧道的工地，在临时搭建的板房里面找到了一个避难所。

此时碰巧工人午饭，热情的工人们邀请我们跟他们一起享用了一顿简餐，能在海拔3000+的地方伴随着外面纷飞的暴雪吃上一餐热腾腾的的饭餐真是一大幸事啊。

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大概2个小时之后 雪终于停了，路边的雪山也向我们展现出巍峨的一面。

70km只上不下？
那下坡该多爽啊.....

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继续前行，爬过几个回头弯后发现 雪线已经赫然在目。  照片中间的蓝色公棚就是刚才我们的避难所。

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远处的雪山

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终于抵达海拔4000，此时离垭口海拔还有500米的落差，路程还有9KM。

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巴郎山一个标志性的纪念碑，我也不能免俗 在此留影一张。很多人以为这里已经是垭口了，其实还有8KM的距离。

几个小时的车程，有这雪山，妙不可言

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转过一面山壁，最后的7KM在我面前暴露无遗。。。。真是让人崩溃啊，此时天空再次飘起了雪花，并且愈来愈大。

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一番类似板命的挣扎之后终于到达垭口。

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让我非常意外的是这一路海拔提升，身体居然非常适应，完全没有一点点高反的症状。

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连人带车来一张吧！纪念一下这次自我挑战。

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山顶非常有名的小庙，再次成为我的避难所。

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回望之前最后的连续弯道。

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换上各种防风装备！准备放坡下山，此时已经下午4点了。60KM下山预计2小时吧

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如此冰雪天气，下山途中速度控制非常关键。


2个小时之后 顺利抵达旅馆 。开车回家，到家刚好晚上10点半。

赞一个，一路上坡强。

季节分明。

好牛的！！！

值得一骑的地方

该上一张 工棚里请你们吃饭的工人们的照片三

最喜欢雪山了。

离四姑娘山还有25公里了应该去呀，遗憾遗憾

好赞的地方，不错~下雪路段湿滑注意安全

膜拜中》》》》》

哇,羡慕LZ爬山还有雪景...广州这又湿又热就像个大蒸笼

楼主真强，4500米爬上去还没反应，赞
坐车经过两次，从来没想过骑上去

引用第26楼下一站多远？于2013-05-21 19:57发表的  :
膜拜中》》》》》

楼主骑公路爬山nb!......难度相当环法hc1级别。。。！