之前自己有过一辆大行的JP8，骑着它，北京保定，北京青岛威海烟台，北京市里车友经常去的妙峰山四海镇之类，也算是陪着我走了不少路。
自己还真的挺喜欢它的。只不过当时看别人都骑什么bikefriday，自己就冲动了，订了tikit和nwt,JP8, 6500块吧，好像是这个价格，转让给别人了。
希望它再在还在，希望他的主人对他都好。
现在入了brompton，天天在论坛上看人们怎么改车，本来只是想把飞轮由12／17换成15／17的，看到大家这个改那个改的，就动了心改3速，结果花少那里买了套餐，才发现自己不用锁线镙丝，还买了DT的指拔，还没改呢，发现可以用sram X0，就想起自己当时的sram X9来了，我记得应该是X9，从图上看应该是。当时手感真的很好，很轻松，用着也方便，于是，脑残的去闲鱼上收了一个X0指拔，用来改三速。
据说这就是实物拍照，样子也不错。300收的，也不知道是不是收贵了。
所以，也算是收了X0的人了。现在手里，DT swiss，3段。锁线镙丝，飞轮12／15／17，都有了。实际我改完，也真的没有什么用，在天津，小布买来一周，骑了200公里，腰上的小关节紊乱，紊乱。。。据说有八级疼痛，所以，骑了200后，休息了两个星期没有骑车了，当然腰出问题和骑车关系也不大，不过两周不骑了，扯远了啊。
在天津骑车，偶尔上个桥，我通勤的路上，上两个桥，其它路程，我原来都是用54拖17骑的，通勤平均时速是20左右，我觉得挺好的，原来用54拖12，腿就要用力了，不能只是画圈了，所以改个15／17，一般用17，偶尔用一下15，由其在河边，没有车没有人时，稍快点，也不错。这是想换飞轮的最初想法，现在买了指拔啥的，我可能先把飞轮改成15／17，骑上一段时间，再改成三速，我可以改个14／15／17或者14／16／17，反正踏频在90左右，通勤真的不是要求使用太小的飞轮，如非我要骑长途，可以改成12／15／17，然后把牙盘改成45或者40，如果路上有上坡，可以用一个17，会轻松些。
当我买了一堆改装零件时，发现，真的有点不着急，屯着吧。
我是一个乱买乱改的人，也没有什么计划，我只是为了让车更容易上楼，通勤更方便，所以现在屯了泥除，货架，易行轮，三速改装套件。
这样也好，想换个车骑了，就改一下骑一段，不爽再改回来。有得改，也不再花钱了。
今年不行了，18年目标，通勤5000km，拖女儿去玩，500km，和老婆，越多越好。
