[451]LUG电镀451钢架小轮兄弟又一杰作 [复制链接]

引用第41楼patlabor于2012-09-23 15:23发表的 :
目测坐管过于后仰了。

图片:5_24525_5ddacc9b5520bfa.jpg

引用第43楼西欧萨斯于2012-09-23 17:14发表的  :
出BIANCHI 手变把套

引用第45楼ze0ro于2012-09-23 21:15发表的  :
我骑行感觉不错~~轴距比朋友的复古钢架还长一点~~发力不错~~~是不是后仰可以通过把立和座管前后飘去调整~~~我177高度骑行起来比我的老车架好很多了~~~有以前骑公路的感觉！~轴距比gios要长舒适度好一点~~

引用第48楼zhangt71于2012-09-24 00:28发表的  :
　　竖管角度，造成了座垫与五通之间的相对关系问题，使得踩踏着力点过于靠前。。。发力错不错，仔细比较之后再说吧。
　　把立长度对此无能为力，唯有采用前飘座杆去纠正车架的角度偏差。

引用第51楼ze0ro于2012-09-24 19:10发表的 :
[图片] 不行就像我朋友的车子前飘呗！~~~发力是没有问题的~~~不要鸡蛋里挑骨头~~~

引用第53楼zhangt71于2012-09-24 21:09发表的  :
　　两码事－－鸡蛋里头原本没骨头，硬要挑出骨头来，那是一回事；而这里的问题却是明显的现实存在，则是另一回事。此问题由来已久，要么是车架设计者不懂骑车、要么是没有足够用心、要么就是故意设定为很休闲的太子式骑乘姿势。。。要想改善发力状况，前飘座杆几乎是唯一可行的解决方案，且行之有效。
　　既然秀出来，就不要害怕听到各方面的声音。这只架子的电镀LUG设计，外观还是不错的，角度问题觉得有些可惜了。
.......

引用第53楼zhangt71于2012-09-24 21:09发表的  :
　　两码事－－鸡蛋里头原本没骨头，硬要挑出骨头来，那是一回事；而这里的问题却是明显的现实存在，则是另一回事。此问题由来已久，要么是车架设计者不懂骑车、要么是没有足够用心、要么就是故意设定为很休闲的太子式骑乘姿势。。。要想改善发力状况，前飘座杆几乎是唯一可行的解决方案，且行之有效。
　　既然秀出来，就不要害怕听到各方面的声音。这只架子的电镀LUG设计，外观还是不错的，角度问题觉得有些可惜了。
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