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[20寸]蓝龙版的JP8 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-09-18
骑大行的JP8也有一年多了,前前后后自己也改了几次,常看到别人在问JP8怎么改。分享我的JP8改装吧
在我定义中折叠车就只是在短途中的骑行,虽然JP8看起来很强壮。折叠车就是折叠车,无法在山地里越野,看过有人把前叉换了,个人认为实在没必要,把JP8拉去越野路上跑太伤车架,特别是中间的大梁折扣处。所以JP8的前后避震只能为了骑行中更舒适。
先上一张原蓝龙版JP8的图吧
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只看该作者 沙发  发表于: 2011-09-18
一张流???????????
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只看该作者 板凳  发表于: 2011-09-18
蓝龙版的JP8
当初在买JP8对大行的车实在还不了解,只骑过同事的SP8感觉还不错。就和他跑去车行把JP8拉了回来。
蓝龙版的JP8并非我最爱的颜色,当初黑龙版的JP8卖光了。只有蓝色和槟色两辆。想想就还是选择了蓝色。
选择JP8的一个原因就是它带前后的避震。
个人认为JP8刚好符合本人身高与重体的要求。(177CM/74KG)
170CM以下的人士骑JP8会显得JP8有点像辆童车了。

贴一下09版的JP8配置清单

車手最大體重】:105kg
【車架】:新!F車架系列,7005 double-butted鋁材質,含鍛造Lattice接頭,專利ViseGripTM技術,密封軸承取附,可更換變速掛鈎
【前叉】:Kinetix Q避震前叉由German A設計
【操縱杆】:新!Radius ProLite單節豎管,大行一體式專利FusionTM技術,鍛造鋁,專利內牙(InSideTM)鎖
【頭管】:Kinetix CarbonLite可轉動車把
【立管】:大行Fusion ,筒管軸
【車座】:SDG BelAir SL, 專利I-Beam技術
【減震器】:新!Kinetix 氣壓/油壓
【座管】:SDG I-Beam Pro,超大口徑,2014鋁
【刹車】:新!Avid Single Digit 3
【前車輪】:Kinetix Comp, 鐳射花邊處理,CNC精密加工
【後花鼓】:Kinetix,密封花鼓,8變速,卡套式可拆卸花鼓,鋁材質
【後車圈輻條】:14G,不袗,銅頭
【輪胎】:Schwalbe Marathon Racer, Qualifier Compound外胎,RaceGuard
【旋把】:新!速聯3.0 Comp,SRS技術,8變速
【變速器】:新!速聯 SX4
【卡式飛輪】:8變速,11-32齒
【曲柄】:Truvativ Touro,鍛造6061鋁材曲柄腿,6061鋁53齒鏈輪,鋁鏈蓋,dahon特製版本
【五通管】:筒管密封中軸
【鏈條】:桂盟 Z 51,半銀
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只看该作者 地板  发表于: 2011-09-18
正头疼如何在Q叉装挡泥板
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只看该作者 4楼 发表于: 2011-09-18
我JP8的改装原则是尽可能的碳化和减重化。因为JP8不太可能走轮量化的路线。

改装第一个要着手就是轮组了。看来看去还是看中了Powerway的20寸(406)黑白红的轮组。重量尚可,强度很一般~!
但配色上我倒是挺喜欢。 在传动系统中与后轮组一起就飞轮我选择SRAM PG970 DH公路飞路。11T-26T红盖~配起来感觉不错!就是飞轮重了点。

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只看该作者 5楼 发表于: 2011-09-18
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Carryme
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只看该作者 6楼 发表于: 2011-09-18
之前我是选用了PG990的飞轮,但感觉山地飞轮没有公路飞车提速那种快感,就选择了PG970 DH版。选它的另一个原因是因为配色上考虑~!
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只看该作者 7楼 发表于: 2011-09-18
插一下
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只看该作者 8楼 发表于: 2011-09-18
JP8原配是世文 20*1.35的马拉松,最大气压85!这胎的确不错!但我想我的JP8在速度上再快点~~快点,再加上原胎被我骑了一年多擦得比较多,所以决定换外胎,一开始是选择了芒果胎,世文的世果胎太细!和JP8的车架配起来显得JP8有点大头小身体的感觉,放弃!选了大众都用的世文KOJAK胎,这胎怎么称呼?群里老是有人称它为“咬”胎,咬字还要折开读~

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只看该作者 9楼 发表于: 2011-09-18
强势插入

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只看该作者 10楼 发表于: 2011-09-18
同改蓝色龙版JP8

等看成品图
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只看该作者 11楼 发表于: 2011-09-18
在变速系统中我还是比较喜欢速联的产品。JP8原配的是X7的后拔加速联的拉圾转把。手感不是一般的差。
升级上我之前用过X9 指拔套件。这次升级追求碳化,就选择了X0阳极红版。在购买时~2010版的9速X0已经停产~~~后拔实在太难买了。最后选择了盒装行货~~~~(心痛:贵了几百大洋)
因为我飞轮选择了公路飞轮。11T-26T 那牙盘我采用的是FSA CK8000(53T/39T),在齿容上刚好可以用短腿的后拔,20寸的小折用短腿相对也比较安全,但短腿X0实在太少太难买。X0的后拔张力明显比X9要来得大,指拔中X0和X9结构是不一样。材质不同这点也就不用多说了
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只看该作者 12楼 发表于: 2011-09-18
JP8的原配头管为29CM的长度~!配了一支K标的燕把!以为我的身高177CM来骑行,一段时间后发现手撑会麻的感觉。
头管太低,因为坐管的高度是按我的脚长来定高度的,头管是一体的没得调,使得人的重量都压迫手上,时间一长,手很容易麻。当然也可能我骑行姿势不对,但非专业还是走休闲路线~按我的习惯来改变。头管换成37CM的T管。其实我很想要35CM的。37CM长了点点~!
双把立中间刚好放码表。
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只看该作者 13楼 发表于: 2011-09-18
    
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只看该作者 14楼 发表于: 2011-09-18
牙盘上选择一体的公路牙盘绝对没错。FSA碳纤维一体牙盘CK8000 53T/39T当时厦门任我行有优惠价,就选择了它。不足的是曲柄175有点长了~~~~盘钉原来不是红的,因为有一次在拆洗时~~~原配的其中一颗被我锁暴了~~~~~杯具啊!只好买了RIDEA的阳极红盘钉~~五颗70RMB真XXX贵~~~!
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只看该作者 15楼 发表于: 2011-09-18
JP8原配的坐杆管和坐垫很不错!把横就差了点~K标大燕把。有点恶心~

为了上双水壶我选了PZ的碳管,这支也是常见的管了。580的长度。
把我选择了ContronTech 565长度~!两边带铝内衬~~这一切是为了上副把选择~~~~

小图 | 大图 图片

  • 蓝龙版的JP8 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流
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只看该作者 16楼 发表于: 2011-09-18
后挡泥板够霸气
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只看该作者 17楼 发表于: 2011-09-18
插 口水哗哗的
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只看该作者 18楼 发表于: 2011-09-18
期待更新最后定妆···
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只看该作者 19楼 发表于: 2011-09-18
米人啊,干嘛不换掉后避震器,我的已经磨损漏油了,不换不行,只能忍痛了。
车子骑过不少,但是还是觉得JP8通勤真是一流,不论是上地铁还是路上骑行。
天网恢恢肥而不腻
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只看该作者 20楼 发表于: 2011-09-18
同是JP8的车主,关注关注!
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只看该作者 21楼 发表于: 2011-09-18
不錯不錯~等看成車
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只看该作者 22楼 发表于: 2011-09-18
我的是外销版的,等你车子出来我借鉴一下

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只看该作者 23楼 发表于: 2011-09-18
一直都欣赏不了这么强壮的车子 配件挺口水的
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只看该作者 24楼 发表于: 2011-09-19
继续~~~~~~下午真是千不该万不该~~~~看了时间4点多了,马上带我的JP8出去赶在植物园关门前进去,5点至6点厦门的植物园是免费的。
结果路上发现前刹没有调好,一边和圈磨到~~~又没工具只好解开前刹,只用后刹~!平路不敢太快,周末厦门环岛路骑车的人还真不少,加上只有后刹,KOJAK的感觉真是好!随便一踩码表显示41/KM~!太帅了~因为前刹我并没有上山~去车行借了工具调好后就晚了,回家~路上后胎被一根15cm长的钉刺进~~~暴胎~~~~~~~唉!早知道就应该在家把我的贴子继续写完~

下午说到了座杆和把横~
PZ这支座杆也是常见的碳物了!有两种长度,560和580,建议大家还是买580mm的~主要是考虑折叠后的问题

配合的座垫?我选了极点的DG allay会阴零压迫人体工学坐垫 Racing sport 2.1 竞速运动型 按本人的PP选择了M码~
这座垫是有碳+钛版的,不过感觉太贵~不值,再加上这座垫当时促销~5XX就还是它了~

这玩意真的会阴零压迫?真是随便说说~~

加装一个双水壶架子,这玩意有点重~~~~日本人发明的。
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只看该作者 25楼 发表于: 2011-09-19
有了双水壶架的转接座就要考虑用什么样的水壶架适合~!
无意中让我瞄中OGK RC-8很不错~可以根据左右两边来决定安装,刚好适合这双水壶架~!这架子还可以根据水壶来调节~更为重要的是碳的~!
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只看该作者 26楼 发表于: 2011-09-19
水壶~买了两个ControlTech的水壶~!带盖的,这种不容易在骑行中吸嘴被灰尘影响~~~~!
骑行中我比较容易口渴,及时的补水也很重要,所以我选择了双水壶架的配置。
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只看该作者 27楼 发表于: 2011-09-19
这水壶架看起来是不是很意思呢?呵呵~~先休息~~明天有空再继续~睡觉~~
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只看该作者 28楼 发表于: 2011-09-19
座管和座垫OK了。那就是把横和把套的问题了。把套人间肉球手感的确。选择它一定没错~!但这种副把有带人橡皮的手感更好!特别在爬山时抓副把的感觉特别的舒服~!配上ControlTech的碳把感觉不错~!
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只看该作者 29楼 发表于: 2011-09-19
与CK8000一体牙盘配合的脚踏我最终还是换上了Xpedo XCF05AC。 小车的脚踏能快折或折叠还是比较方便的,看看还是小脚踏和小车比较配~!