[数据资料]KC车架新折叠关节简易对比图12款和13款 [复制链接]

前几天论坛有问到新折叠关节和旧款的区别，在这里发过图，大家可以看看新款的改进是否更科学


新款是否更科学更牢固呢？本人不清楚。
看到论坛秀车区前辈们的图片，有ORI BF birdy tern 之类的，我还是喜欢KC0车架，那种秀气还真的无法被代替，尽管横向折叠是极不科学的折叠方法.....

P8上新款折叠扣了呀，内部结构有改么？

尽管横向折叠是极不科学的折叠方法.....
谁给你说的？
纯粹瞎说

引用第2楼PLAYBOY于2013-06-17 12:30发表的  :
尽管横向折叠是极不科学的折叠方法.....
谁给你说的？
纯粹瞎说  

存在肯定有道理的

我还是觉得横向折叠是很科学的方法，折起来相当方便

据说这种铰链结构会更结实

引用第5楼E.June于2013-06-17 12:33发表的  :
据说这种铰链结构会更结实

老的三段式，中间一段就像撬棍一样，会把上下两段顶开变形
新的四段式吃力更均匀一些，比老式的好点

　　大行早期的铝架就是采用这种铰链：

图片:1.jpg

图片:2.jpg

图片:3.jpg

　　这种铰链结构可以更加均匀地分布受力，应该是不错的。

这样毫无疑问更加均匀

引用第8楼zhangt71于2013-06-17 12:49发表的  :
　　大行早期的铝架就是采用这种铰链：
[图片]
[图片]
.......

这更高端，5段了~

引用第8楼zhangt71于2013-06-17 12:49发表的  :
　　大行早期的铝架就是采用这种铰链：
[图片]
[图片]
.......

这更高端，5段了~

段数无所谓，主要看长度。

焊点要求高了？大行下死本了你相信吗？
受力均匀不容易框量？该响还是会响，该松还是会松
嗯，重点是涨价了吗?这个肯定的

嗯，估计重点是：骑行时候断了一个还有一个，不会一下子断裂造成危险

我的SP18折叠关节扣松了，调了里面的螺丝松紧也没有用。

引用第7楼rlen于2013-06-17 12:48发表的  :
老的三段式，中间一段就像撬棍一样，会把上下两段顶开变形
新的四段式吃力更均匀一些，比老式的好点

""中间一段就像撬棍一样，会把上下两段顶开变形""...


我的是P8这樣死了...

新人进来学习的

不管别人怎么说，我始终觉得横向折叠是最科学的折叠方法。

··
就是四段式的折叠扣啦。
这个大行有专利的。

题外话：貌似两段式大行专利过期了所以风行可以用，求高手科普。

原来这个门活页也有专利啊……

412早就是這個結構了,響得更加早了!

活页片，随处可见！

横向折叠和纵向折叠的优缺点，我想大家都了解得不少，同样的工艺质量，纵向折叠能承受的强度必然比横向要大，难道不是么？
横向折叠设计成本更低，价格也相对亲民一些，而且走线更简单，难道不是么？

当然，横向折叠虽然强度不够高，但成本也不会高，我不否认横向折叠在好的设计和做工到位的情况下也是相当好的，所以我有P8 p18 FAA083奥运纪念版三辆车，但可以肯定的是没有纵向折叠那么牢固，受力方向毕竟是不一样的。

我怎么觉得横向折叠受力更小呢。(低速下前后压力比大梁垂直受力小的多）

如果是追求高速的大梁折叠，应该是纵向折叠的
相反纵向折叠没一定的强度和精度不实际的呢

这也是为啥菜车大多横向折叠

没别要太计较这个，除非你越野
小轮径竞速还不少横折车呢，我的1818想摇就摇，偶尔也跳台阶，没觉得横折有问题，倒是头管绝对是瓶颈，我换了KHS的头管依然感觉要出问题也是头管先
折叠扣注意锁紧力度，经常检查还是没什么问题的
说极不科学确实有点偏激了

嗯，同意您的观点，我骑折叠将近一年，也觉得头管是弱点，所以真的没有摇过车， 不是没机会，而是不敢。

大行做工要控制好的话，还是靠谱的

引用第22楼cqcdh于2013-06-17 15:31发表的 回 2楼(PLAYBOY) 的帖子 :
横向折叠和纵向折叠的优缺点，我想大家都了解得不少，同样的工艺质量，纵向折叠能承受的强度必然比横向要大，难道不是么？
横向折叠设计成本更低，价格也相对亲民一些，而且走线更简单，难道不是么？

不能说纵向折叠能承受的强度必然比横向要大,
横向折叠就不科学的，
科技是以够用为基础的，
汽车要是严重撞击会整体变形，
要是钢板厚度变成坦克一样，
估计就不会产生这么严重的后果，
但没人会说汽车设计的强度太低了，
是不科学的，
钢板厚度应该加到坦克这么厚，
折叠车就是让你在铺装路面行驶的
在这个前提下，横向和纵向折叠强度都是够用的。
这个和科学不科学完全不沾边。

横向、纵向两种不同的折叠结构，并不能简单地以科学不科学来作论断，具体涉及到不同的车型、不同的设计细节，又要作具体分析。。。总体来说是各有优劣。

实际上，不管是横向、纵向折叠车，只要认真去做的，都能做得足够好、都能够较好地满足最大程度的使用需求。