[16寸]继续折腾EEZZ Version.2.90 [复制链接]

CG70373:没问题啊。公路款，手感很柔和，和我儿子的SORA也差不多嘛[图片]
 (2016-12-04 19:58) 

是个偷轻的好地方

江洋:没有连杆对折叠有没有影响
 (2016-12-04 19:54) 

貌似还好。速折肯定是不行了。而且我把牛重的那坨磁吸也拆了，折起来有点散。不过我是4+2为主，一般头管折下来就丢后备箱了

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jwl126:请教下，你娃用的什么车架？怎么改装？几何很合适的样子
 (2016-12-04 20:05) 

风行412，双节头管，160曲柄配42T加护盘，SORA刹把配彦豪Mini-V，坛里买的外三轮组搭蓝图后拨指拨

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warpblade:是个偷轻的好地方[表情] (2016-12-04 20:10) 

原来的夹器版RIDEA才87克而已。可是我对R牌实在不感冒，宁可增重也一定要换掉才甘心。你别说，彦豪这对手感还真的完爆R那套死贵的货色

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CG70373:貌似还好。速折肯定是不行了。而且我把牛重的那坨磁吸也拆了，折起来有点散。不过我是4+2为主，一般头管折下来就丢后备箱了[图片]
 (2016-12-04 20:11) 

对车架稳定性有影响吗？连杆是不是只涉及到折叠

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路过，观望一下，灰溜溜闪人。

CG70373:风行412，双节头管，160曲柄配42T加护盘，SORA刹把配彦豪Mini-V，坛里买的外三轮组搭蓝图后拨指拨[图片]
 (2016-12-04 20:17) 

不错哦

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江洋:对车架稳定性有影响吗？连杆是不是只涉及到折叠
 (2016-12-04 20:33) 

基本没什么感觉。偶尔过个沟坎，下个马路牙子都没啥问题。极限肯定是比原来低了，不过这车定位就没打算让你干粗活。损失点强度换轻量，自己觉得值就行啦

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好车好娃+2

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竟然连杆都拆掉了？

帅呆了

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鱼骨手感如何？

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头管多长的？

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CG70373:这是TT夹器，原厂设定就是倒装的。换到前面会卡胎[图片]
 (2016-12-04 19:25) 

eezz可以直接上这个夹器的吗？ 我的jifo用这个还上床削了好多刀才不卡轮胎 T^T

love初音殿下:鱼骨手感如何？
 (2016-12-04 22:44) 

柔顺Q弹，无懈可击。。

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winnerclark:头管多长的？
 (2016-12-04 22:53) 

好像是风行35。其实我更习惯头管再低一点的设定。懒得换了。

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acezha:eezz可以直接上这个夹器的吗？ 我的jifo用这个还上床削了好多刀才不卡轮胎 T^T (2016-12-04 22:59) 

加了个厚垫圈的。第一张隐约看得出。现在刚好让开

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bwkeys:竟然连杆都拆掉了？ (2016-12-04 21:22) 

从烧麦那台爆改JIFO开始，这已经是77的常规套路啦。。没什么大问题的

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豪车。。

好看帮顶

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小帅哥  不错

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下次活动带这台出来，让我试试~

wangyun4567:下次活动带这台出来，让我试试~[表情]  (2016-12-05 10:11) 

没问题

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bg7psr:豪车。。 (2016-12-04 23:51)

这次换上去的真都是便宜货。把横，两百多淘的n手Easton，截到520还是比原来的犀牛重不少。刹把，彦豪基本款，22.8美金包邮，到手换了钛螺丝一对。指拨，闲鱼45块捡来的R440，拆了视窗，换了颗库存钛螺丝。后拨，80块买的断了腿的尸体，换上004家的碳腿导轮和轴枢。把套，淘宝20一对，箱子里翻两个无标把堵出来混混。刹块，淘宝19一对，换上库存的KOOLSTOP胶皮，手感杠杠滴。最贵就是牙盘了，曲柄是战斗成色的S900，100美金搞定。盘片是闲鱼买的傅里叶，淘宝没找到同款，不敢确定真假，反正也就一百多块

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同款同色同烧麦方案前来帮顶，减到7.5kg实在减不动了

oleole:同款同色同烧麦方案前来帮顶，减到7.5kg实在减不动了 (2016-12-05 23:35) 

本轮增重之后，正式告别6字头，整车7.15kg啦

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索性升级碳轮吧

Kensmen:索性升级碳轮吧 (2016-12-06 11:53) 

碳轮是肯定不会上了。理想状态是米洛S61换外3飞。问题是这个组合似乎没人试过，不知可行性到底怎么样。正在纠结要不要小白鼠一下

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CG70373:碳轮是肯定不会上了。理想状态是米洛S61换外3飞。问题是这个组合似乎没人试过，不知可行性到底怎么样。正在纠结要不要小白鼠一下[图片]
 (2016-12-06 15:54) 

不要说得这么绝对，手动滑稽

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讲真啊，其他用塑料的也就算了，碳把横真心不敢用。

把横一旦出事故，可不是人伤那么简单。