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[数据资料]SHIMANO在1996年申请的14速飞轮的专利 [复制链接]

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warpblade
副教授
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-09-04
奇葩。。。

[ 此帖被bingol在2013-09-04 14:11重新编辑 ]
ORI交流群：312718762
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简单又明了
副教授

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只看该作者 沙发  发表于: 2013-09-04
驱动侧的辐条角度有点过大了
实际中因为驱动侧法兰更靠近花鼓中间，辐条角度是比较小的
不排除shimano用超级偏心圈的可能
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hachi
禁止发言

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只看该作者 板凳  发表于: 2013-09-04
还是用原来的塔基？只能从细链条下手，要么趋势就是做成迷你链条。
或者更笨更简单的办法，加长塔基加大开裆。
其实我觉得好多东西人家应该是早就研究好的了，但是要慢慢推出。
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铅笔小曙
小学六年级

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只看该作者 地板  发表于: 2013-09-04
1996............
我轻轻地来，就如同我没有来过
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只看该作者 4楼 发表于: 2013-09-04
果然功力深厚
车到底好不好，只有自己屁股知道~
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光光
论坛版主

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只看该作者 5楼 发表于: 2013-09-04
引用第1楼简单又明了于2013-09-04 13:52发表的  :
驱动侧的辐条角度有点过大了
实际中因为驱动侧法兰更靠近花鼓中间，辐条角度是比较小的
不排除shimano用超级偏心圈的可能

这个14速结构根本没有动过驱动侧法兰盘的位置

而是让飞轮“越过”法兰盘无限逼近辐条

其实这种设计影响最大的还是牙盘，牙盘链线要靠内很多。
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荣誉会员

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只看该作者 6楼 发表于: 2013-09-04
这都快过期了……
骑记FITTING实验室
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麦当当
大学生
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只看该作者 7楼 发表于: 2013-09-04
怎么没有人用呢
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简单又明了
副教授

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只看该作者 8楼 发表于: 2013-09-04
引用第5楼光光于2013-09-04 14:01发表的  :
这个14速结构根本没有动过驱动侧法兰盘的位置
而是让飞轮“越过”法兰盘无限逼近辐条
.......

是的，正因为没动驱动侧法兰，所以如果要往里面延伸这么多飞轮，需要驱动侧辐条斜度更大才行，图上辐条的角度明显已经没法装成正常的轮子了
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狗车
博士

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只看该作者 9楼 发表于: 2013-09-04
已阅！
屎弗痕！斋折腾！心中有貂！话知你嚣！
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ji19900101
高一
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只看该作者 10楼 发表于: 2013-09-04
牛啊。。。这要多窄的链条啊。。
生活=泡面+泡面+泡面
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pla0083
高三
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只看该作者 11楼 发表于: 2013-09-04
我很好奇圈是啥样的？
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hyyhh6399
小学一年级
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只看该作者 12楼 发表于: 2013-09-04
期待14速普及的到来。。。。。。。
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土豆的小鲨鱼
高三
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只看该作者 13楼 发表于: 2013-09-04
涨姿势了
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狗狗陆
初二
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只看该作者 14楼 发表于: 2013-09-04
据说，技术储备要提前于产品5到10年……看这个专利，发现自己的认识又幼稚了……
女人说我帅，男人说我只是帅。就是很少人看到我的内在。
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