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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-03-01

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只看该作者 沙发  发表于: 2017-03-01

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只看该作者 板凳  发表于: 2017-03-01
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只看该作者 地板  发表于: 2017-03-01
罗尔福内14,这个厉害了,整车造价两万吧

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只看该作者 4楼 发表于: 2017-03-01
这车好漂亮啊!

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-03-01
豪车啊,
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只看该作者 6楼 发表于: 2017-03-01
回 liuhy5327 的帖子
liuhy5327:罗尔福内14,这个厉害了,整车造价两万吧
 (2017-03-01 19:32) 

不到一点

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只看该作者 7楼 发表于: 2017-03-01
五通下面是什么

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-03-01
金色小提琴:不到一点 (2017-03-01 19:46) 

2万卖他

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只看该作者 9楼 发表于: 2017-03-01
回 ddup2007 的帖子
ddup2007:五通下面是什么[图片]
 (2017-03-01 19:49) 

五通是一个偏心结构,下面两颗螺丝是锁紧这个结构的

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只看该作者 10楼 发表于: 2017-03-01
这个轮组大小不是700c?

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只看该作者 11楼 发表于: 2017-03-01
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只看该作者 12楼 发表于: 2017-03-01
回 多骑少改 的帖子
多骑少改:这个轮组大小不是700c? (2017-03-01 20:15) 

26"        

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只看该作者 13楼 发表于: 2017-03-01
内14功率损失大吗

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只看该作者 14楼 发表于: 2017-03-01
这个厉害了!

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只看该作者 15楼 发表于: 2017-03-01

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只看该作者 16楼 发表于: 2017-03-01
不错,郊游利器,加装挡泥板也很和谐

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Forever Hippocratic Oath !

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只看该作者 17楼 发表于: 2017-03-01
店里的车都挺好

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只看该作者 18楼 发表于: 2017-03-01
没见过,看上去不错

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只看该作者 19楼 发表于: 2017-03-01
一直都大爱THORN,可是最爱的大车是co-motion。

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只看该作者 20楼 发表于: 2017-03-01
回 zhouyf911 的帖子
zhouyf911:内14功率损失大吗
 (2017-03-01 20:20) 

看情况,30km/h或者负重情况下,内阻会不怎么明显

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只看该作者 21楼 发表于: 2017-03-01
楼主发的车都好有韵味啊

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只看该作者 22楼 发表于: 2017-03-01
漂亮,口水
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只看该作者 23楼 发表于: 2017-03-02
以前中旅行毒的时候就一直在百度旅行吧看您的照片,最后发展到中您的照片毒,最后都不敢看了,又跑到77来放毒,非要毒死我的节奏啊

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只看该作者 24楼 发表于: 2017-03-02
    
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回 剑崎03 的帖子
剑崎03:一直都大爱THORN,可是最爱的大车是co-motion。
 (2017-03-01 20:51) 

不同的风格,COMOTION更偏向于粗大的管径,更现代化的设定(碟刹),细小零件全部in house build

THORN显得更传统一点,其根据不同车把而设定不同等效上管的理论,很多年之前就提出,堪称经典
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只看该作者 26楼 发表于: 2017-03-02
回 aabx 的帖子
aabx:楼主发的车都好有韵味啊
 (2017-03-01 21:03) 

过奖                
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只看该作者 27楼 发表于: 2017-03-02
回 铁壶哥 的帖子
铁壶哥:以前中旅行毒的时候就一直在百度旅行吧看您的照片,最后发展到中您的照片毒,最后都不敢看了,又跑到77来放毒,非要毒死我的节奏啊[图片]
 (2017-03-02 04:19) 

过奖了              
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只看该作者 28楼 发表于: 2017-03-02
是的,而且我也喜欢Comotion 通过S&S耦合拆解后的装箱设计,它的原厂拉杆箱也做得不错。
THORN的参数真的是超详细,就不同的前叉款式的数据都值得研究好久了,它把很多东西都数据化去呈现,这点真的很好。
以前看过楼主surly troll的晒车帖,那个也挺喜欢的。。
想请教一下楼主两个问题:
1.surly troll这款车,165身高是用XS还是S比较合适啊?我看troll的等效水平普遍比较大,同时坐管角度也大,这样就等于锁定了我选用后飘坐杆,那是否XS搭配直把更适合呢?
2.双脚撑里Hebie的人字型和Pletcher的双qiang哪个比较好用啊?

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只看该作者 29楼 发表于: 2017-03-02
回 剑崎03 的帖子
剑崎03:是的,而且我也喜欢Comotion 通过S&S耦合拆解后的装箱设计,它的原厂拉杆箱也做得不错。
THORN的参数真的是超详细,就不同的前叉款式的数据都值得研究好久了,它把很多东西都数据化去呈现,这点真的很好。
以前看过楼主surly troll的晒车帖,那个也挺喜欢的。。
想请教一下楼 .. (2017-03-02 11:52) 

troll看你的设定,直把用XS;如果用海鸥吧,可以用S

结构是P家好一点