通过各路video了解了一下这个车，但是video是国外，无法确定和中国上市的版本完全一致。
亮点：1、前插折叠除了锁扣，还有一根很粗壮的安全插销固定。
2、中轴在折叠转点后方，不用担心折叠时候掉链，后三角是一个整体。
3、后插的折叠开关通过磁吸固定，很大力才打的开那种，折叠后都通过磁吸和卡扣方式，车子可以形成一个整体，不必担心散开。
4、双节座管，对大高个友好。
5、钛合金版本也只是中间大梁是钛合金的，前叉和后叉都是钢的，车把原生插拔双节可调高度，车把左右可以拆，整车都不轻，因为太多折叠锁扣和磁吸了。
6、电助力版本有点意思，电池、电机全部内置在后花鼓里，外面没有一根电线，全部通过踩踏力矩助力完成工作，可以插电充电，带能量回收，单速碳带，真有点插电混（人肉+电动）动的意思，价格嘛在中国估计卖不出去。
7、平把山地套件一个版本，弯把两个版本，一个公路一个瓜车，内变碳带两个版本一个内八一个内十一，电助力一个版本。我觉得就买最便宜的山地套件版本就好。
