内八速小布Brompton进一步改进：双盘16速 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

modelguy

禁止发言

发帖: 588

金钱: 770

威望: 58

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 30楼发表于: 2011-11-16

引用第22楼book7于2011-11-16 07:58发表的 :
LZ是真正糟蹋小布的～

没有错, 全国最怪的小布之一.....

楼主也说得对, 国、内外都怪人一堆。
期待你的太阳能小布、电动小布、风力小布...........

ctxmozo

高三

发帖: 802

金钱: 577

威望: 87

贡献值: 3

爱心值: 0

只看该作者 31楼发表于: 2011-11-16

我也想这样来改我的小布

mwpmwp

高一

发帖: 407

金钱: 221

威望: 25

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 32楼发表于: 2011-11-16

自行车终究还是一交通工具而已，把小布品味化、内涵化、历史化，归结到底都是厂商营销的内在目的，骑得不爽当然要改，改得更好骑才更愿意更乐趣更持久更享受骑行。。。

garyliu

大学生

发帖: 1773

金钱: 1701

威望: 257

贡献值: 11

爱心值: 0

只看该作者 33楼发表于: 2011-11-16

引用第32楼mwpmwp于2011-11-16 16:35发表的 :
自行车终究还是一交通工具而已，把小布品味化、内涵化、历史化，归结到底都是厂商营销的内在目的，骑得不爽当然要改，改得更好骑才更愿意更乐趣更持久更享受骑行。。。

改得更好骑才更愿意更乐趣更持久更享受骑行。。。
说得太对了，折腾可以持久保持骑行兴趣，一年用于试车都要骑1000km，这样不是很好吗？
今早骑双盘小布上班，刚刚润滑过链条，那种顺滑的感觉，爬坡那种轻松感，让人觉得所付出的一切都值得了。

happyjen

小学三年级

发帖: 73

金钱: 76

威望: 7

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 34楼发表于: 2011-11-25

Gary这次作品又引起无数布迷的改造冲动了...

koino

小学三年级

发帖: 84

金钱: 34

威望: 6

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 35楼发表于: 2011-11-27

改的很好啊

871475282

幼儿园中班

发帖: 8

金钱: 9

威望: 1

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 36楼发表于: 2011-11-27

我也要改车

小^_^米

高三

发帖: 1652

金钱: 975

威望: 93

贡献值: 3

爱心值: -1

只看该作者 37楼发表于: 2011-11-27

一看就知道楼主不会出了

hupo

高三

发帖: 1690

金钱: 1817

威望: 91

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 38楼发表于: 2011-11-27

多年前还见过兼容运动后拨的改装件，不过没见过折叠状态。
怎么这些年小布多了，还没看见国内这类的改装件。

个人觉得改外变不会很难，主要原因估计一般车主不舍得改。
但走线和折叠的矛盾不知道弗朗门哥是怎么解决的。

weasel007

小学六年级

发帖: 209

金钱: 53

威望: 5

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 39楼发表于: 2011-11-28

别有一番风味啊！

享受平庸

小学六年级

发帖: 245

金钱: 226

威望: 21

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 40楼发表于: 2011-11-28

漂亮，学习一下

412瘦身I∩G～

酷鱼骨头

初一

发帖: 302

金钱: 262

威望: 24

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 41楼发表于: 2011-11-29

不管什么车，归根结底还是好骑为第一要务，每个人对好骑的定义不同：优雅，速度，折叠方便，品牌。贵的车不见得就好，便宜的车也不见得不好，适合自己的才是最好的。喜欢优雅的大可往优雅方向发展，喜欢运动，轻巧，刘哥应该是给小布开拓一个新的改装思路，很多觉得小布菜车的可能会动心了。毕竟小布作为通勤车是无敌的，能兼顾运动，速度，绝逼又是个新玩法啊

非攻

禁止发言

发帖: 485

金钱: 247

威望: 24

贡献值: 1

爱心值: 0

只看该作者 42楼发表于: 2011-11-29

盘片很漂亮

ctxmozo

高三

发帖: 802

金钱: 577

威望: 87

贡献值: 3

爱心值: 0

只看该作者 43楼发表于: 2011-12-01

为什么LZ改内五跟内八的文要删掉，想回头去去看一下，发现内容没有了!!

garyliu

大学生

发帖: 1773

金钱: 1701

威望: 257

贡献值: 11

爱心值: 0

只看该作者 44楼发表于: 2012-01-03

引用第43楼ctxmozo于2011-12-01 08:18发表的 :
为什么LZ改内五跟内八的文要删掉，想回头去去看一下，发现内容没有了!!

很多人只讨论漂亮与不漂亮，优雅不优雅，认为我的改装是糟蹋小布之类的，烦了。

[ 此帖被garyliu在2012-01-03 10:29重新编辑 ]

nasaasia

硕士

发帖: 2911

金钱: 3098

威望: 673

贡献值: 1

爱心值: 0

只看该作者 45楼发表于: 2012-01-03

要吾要帮你車个波腳勾改外10內三呀

不要煩我,我到死之前只想玩和吃...

大侠二狗子

大学生

发帖: 2347

金钱: 1957

威望: 152

贡献值: 2

爱心值: 0

只看该作者 46楼发表于: 2012-01-03

自己的东西自己改自己使用

说糟蹋的实在是过了。。。

虽然不懂这车也只能外观和折叠性能评论等肤浅处评论估计国内多数车友也没使用过这个车车不好评论。。。

改的自己喜欢满足自己需要就好

酱油党

初三

发帖: 611

金钱: 501

威望: 40

贡献值: 0

爱心值: -1

只看该作者 47楼发表于: 2012-01-03

布至今改不了外变我觉得是两方面原因，其一是120的后开档，没有很合适的花鼓以及尾钩。其二就是五通在折叠转点之前，标配布的张链器有足够的长度去撑链，而标准后拨无法做到这点。
其实相比重量来看，内变重量其实和外变差异并不是太大，特指从价格差不多的一套东西来算重量。
也无非就是转换效率的问题，用了一年多内变，感觉也没什么不好。
另，想请教下LZ如何解决牙盘的问题？标配中轴118的方孔，换了ALFINE的牙盘中轴长度够么？不需要垫片什么的？