2021年底前改造完成的飞鱼451 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

没毛的狼

硕士

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2021-12-10

本帖已于21年12月14日进行重新编辑和排版

本次飞鱼451的改造清单
1，全车喷漆，汽车烤漆工艺，800
2，定制钛鹅颈，钛坐管，1900
3，重新装车调整原车问题，顺便大保养，1000

1，全车喷漆
全车喷漆费了点心思，本打算邮寄出去找专业的做，但总觉得色差问题很难平衡，而且价格不菲，还需要承担来回邮费和邮寄风险。最终经朋友介绍选择了家附近的一家汽修厂进行喷漆，调色直接当面调，选择一个阳光明媚的天气，户外调出想要的效果。颜色选择了加入黑色和珠光的墨绿色，平时远看起来是黑色，阳光下近看是珠光绿色，既有复古感，又不失漆面的闪耀。因为在等钛鹅颈和坐管，所以我一直和喷漆师傅说不急着要，但5天后还是完工了，效果相当出色，但有一点小瑕疵，就是后叉下面有一点没有喷到光油，我说了下问题，喷漆师傅马上说东西留下给你重做，然后又等了3天通知取回，这就是本地喷漆的优势。当然本地喷漆的缺点说一下，就是不会给我除旧漆，不用化学手段去漆，只是用物理方式进行车身的打磨，实现喷漆面的平整，不过汽车全车喷也就是这样了，去不去漆对我来说意义不大。

2，定制钛鹅颈，钛坐管
马爸爸家搜到一家定制的钛鹅颈和坐管，商家应该也在77,做了很多年的钛定制，我搜论坛看14年就有人在他家订过了，质量应该是没问题的，不过7月份那会儿看价格还是680元，年底看涨价了。。。定制钛管并不是为了减重多少，而是为了钛色，虽不是亮银但朴实无华的钛本色还是很贴复古的整体配色感。测量和制图工作都不需要自己来操作，问了八十大王有关飞鱼的鹅颈和坐管的具体尺寸，剩下的把数据发给商家，图纸很快就出来了，然后自己再复核一次（这一步很重要一定要认真独立完成），定稿后就不能再修改。前后等了不到一个月东西就发到了，期间问过一次何时发货，商家也懒得理我，估计忙着做管子，结果到货时间腰比我预期的早。东西到手后很不错，有质感，轻量化情况如下：

原车座管重量423g，钛座管重量369g，轻54g
原车鹅颈重量270g，钛鹅颈重量272g，轻-2g-----比原车鹅颈还重2g的原因是鹅颈的接头处的用料多，估计是为了更结实点，原鹅颈的接头看起来很薄。当然也可能是因为钛的加工工艺复杂。

3，重新装车调整原车问题，顺便大保养
拆车和装车都找了本地闪电车行的装车大师，发现原车安装问题较多，但都是很难一次性解决的问题，并告知了有装车头包的需求，需要把头部走线变的更清爽些。取车时虽然进行了全面的检查，但回家后再折叠还是发现了线管的干涉，主要原因是五通下面的3根线（后刹，后变速，前变速）没有从小三角里钻出来放置，导致后轮折叠后被3根线顶住，无法推行后轮，前刹车线预留的长度还是稍微短了一点，导致拔头管不能完全拔出来，这2点问题已向装车师傅反馈，他让我找时间带车过去再进行调整。只能说让一个公路车行的专业装车人来装飞鱼这种小众折叠车，确实屈才了。

车到家了，不过还没有上路骑行，摆拍点照片帖子先发了再说。
等过段时间骑一骑再说说换了钛后的骑行感受。
最近感冒一直没有好利索，又加上降温，实在无力外出骑行，待老夫病体康复再出山吧。。。

看图吧，我配了文字