巨老款p8，后拨是老款速联x7，导轮是尼龙齿轮和钢轴芯直磨那种非齿轮结构。
虽然经过我暴力扩孔之后再也没出什么问题，但心里还一直不爽。
前几天和兄弟的新款p8一对比，发现这后拨导轮果然不如新款的润滑。
下决心动手改造导轮。
网上订购一轴承结构的上导轮，之后把导板上导轮位置的凸起部分弄平。好在我的导板是塑料的，一把小刀就解决问题。
之后装上轴承导轮，装车，试车，果然比没改之前润了一些，但愿不是我的心里作用。
下导轮没改，一是下导轮的结构不太好改，二是我的下导轮还算润，不改也罢。
老款速联x7后拨上导轮钢芯比较大，干磨的面积也大，我那个表面已经不平整，手摸也感觉粗糙，所以换掉这个作用还是挺明显的。
今天下午有空出去试试车，看看到底实际作用有多大。
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