[新手聊车]新手咨询功学社KHS [复制链接]

77的老号丢了，只能开一个新号来请教各位。
其实十几年前就想要入手KHS，结果阴差阳错一直没有入手，
最近五六年则骑摩托比较多，只留了一辆p9当作偶尔代步的工具。
今年年近不惑想多骑车通勤（5公里）周末4+2，
公路弯把什么的也骑不动了，手头大行又觉得有点软，于是想看看KHS平把，但是又不太喜欢碟刹小折，
所以看了一些资料2022年就剩下T21和T33可以选择了。
所以想在此请教大家：
1、KHS的F20车架，最近几年改款情况如何？（指的是骑行角度等的改款，不是涂装）
发帖之前我也看了一下论坛，说有2022款，那跟之前款是涂装不同还是整个车架的重新设计？
2、如果深度改的话这两款车貌似T21更合适？如果一步到位T33的话，首先哪些地方最需要改？

在此感谢各位车友。

车架基本上没有任何改动，和几年前一样。

深改的话，看多深了。t3是铝叉 t21是钢叉。连叉都换碳的话二者几乎就没任何区别了。
抛开重量，要说舒适度的话没准t21的钢叉还更舒服一点。
如果是我的话，我可能会t21.不是因为t21便宜，是更喜欢钢叉。t21的钢叉是雷诺520的，比高碳钢的好些。

要改的话11速单盘比较好。t3这个三盘真是毫无必要，小盘没任何用处。也许十几年前公路飞最大飞还是24的时候小盘还有点用处，现在公路飞都3x了，三盘真是毫无用处，这么多年khs也不说改改配置。

同上，建议舍弃三盘，完全没必要，整个单盘或双盘足以上山下海

不用想了，khs的尿性改来改去都老调子

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虽然f20不错，但横折架子怎么都难以完全避免软，主要通勤的话没折叠需求还是t好点，不一定考虑khs的话，莫曼顿爱心8.0考虑下，非折406铝架钢叉，原本是给我对象买来和我一起遛弯的，结果这小东西真的惊艳到我了，全原厂买来换了sram橡胶把套，gub1180坐垫，维格ko001脚踏，稍作调整就异常舒适、灵活轻便。

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