[综合讨论]SHIMANO新套件CUES，9-11速全兼容，有点意思 [复制链接]

新套件定位中端通勤，卖点是打通了自家不同速别之间生态，库存零件可以利用一下凑成整套，没有特别的速别限制。但文章数据还不全面，描述里面没有提到指拨和手变，说是公路山地9/10/11速通用，还不清楚是怎么达成的？会是后拨有不同挡位开关？不过有这些高兼容性后拨是一件好事，如果有短腿版本就更好了。期待后面更多内容公布原文公众号链接：https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MzcyMzQ1Mw==&mid=2651501676&idx=1&sn=2e7146d16b6302b132e823a23a414e82&chksm=bd6cb13e8a1b382839f925348480d8ab54beacdc298972e9933a7aba665f9b94cff9a4fdacbc&mpshare=1&scene=23&srcid=0301aoqfQSx0cc4RE0giQOS5&sharer_sharetime=1677634202422&sharer_shareid=f6148224a675f8914da8640c3558934b#rd

沙发，有新东西终是一件好事，就可惜折叠车发展总是停步不前。

山地公路拉线比不一样，估计技术就在这里

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可能后拨有多个过线孔，根据拉线比选择对应的孔位，当年为了让X7能兼容洗马路的指拨，在对应的过线位打了个孔来兼容，这些都是被山地吧玩剩下的小伎俩罢了。

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bloodfeather:可能后拨有多个过线孔，根据拉线比选择对应的孔位，当年为了让X7能兼容洗马路的指拨，在对应的过线位打了个孔来兼容，这些都是被山地吧玩剩下的小伎俩罢了。
 (2023-03-01 16:56) 

有可能，比单独弄个开关来得简单。这后拨还是有意义的，特别是现在10/11速公路指拨价格虚高情况下。山地10/11速指拨价格不要太便宜。

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这是削减生产线啊

我米注册:这是削减生产线啊 (2023-03-01 17:21) 

不会，定位不同

价格呢