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[综合讨论]TST 061作为短途通勤车的感受 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-03-13
TST061被称为大行之耻,感觉因为这是定位不同,大部分大神们对于速度,轻便要求可能较高,即便作为山地车,也觉得不实用,车架有问题等等。定位与日常短途通勤定位不同。我和朋友合力用工具把弹簧调到最硬个人用它就是短途通勤,路况基本为柏油路,但路段衔接处会有起伏震动,有的路不是很平,一年偶然几次开车出去时候到景区骑上几圈,非常偶尔的跟队骑行。我家到单位5.5公里,来回共11公里,而且不是每天骑,有时候会开车,有时候会骑电动车。
这几天用TST061通勤了几天,感觉如果作为短途通勤,还是不错的,因为个人比较重视舒适性,别震的屁股疼,速度在其次,即便是我的412也买的弹簧大屁股座,那有弹簧不也卸力么?TST061也装专门拆了竞速座 换了大屁股减震座,舒适最重要 哈哈。
如果从我这种定位,从价位,性能来讲,061的性能超过共享单车,超过普通坤车,菜车。我这种需求,TST061几乎是最优之选之一。
还有人跟我一样用TST061通勤么?感觉如何?

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只看该作者 沙发  发表于: 2023-03-13
帮你顶顶,楼下回答

Giant OCR→Merida Mirage→Merida X-Fit→Giant TCR C→Giant TCR ADV→HI-LIGHT Ti→Specialized A1→Giant XTC C→ZGL 275→Colnago Bititan→Dahon P8→Lynskey Helix PRO 26→SantaCruz Superlight→Birdy 3

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只看该作者 板凳  发表于: 2023-03-13
惭愧!俺不会上传俺的通勤车照片。。。。
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只看该作者 地板  发表于: 2023-03-13
也曾经同款车通勤过帮顶,过小坑,井盖,偶尔烂路,巴适。就是太重,休闲骑很不错

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只看该作者 4楼 发表于: 2023-03-13
061最大的问题是重,到手换个长点的座管,通勤的舒适性贼好,但是千万不能过多改装,因为投入和产出严重不对等

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