[数据资料]FOSS内胎 初评 [复制链接]

其实我已经out了，foss内胎出来好久了，也获了很多奖

这个内胎特殊在于被扎穿之后，气不会很快漏掉，拿打火机烧一下破口就能补上

好像是这样，我不是很了解，欢迎专业人士讲解

我这次买的是18x 1.35-1.75规格，正好是给鸟车装粗胎用的

图片:调整大小 DSC08343.JPG

这种长得像套套的材料还挺轻
这个重量几乎和目前最轻的18寸内胎 schwalbe 18x1.25内胎重量一致  
如果考虑到粗细的差别，foss其实要轻的

图片:调整大小 DSC08340.JPG

图片:调整大小 DSC03822.JPG

foss这个气嘴是长法嘴，配合18寸kinlin xr圈正好
有没有点管胎的感觉

图片:调整大小 DSC08341.JPG

  

不过，我在装这个内胎的时候遇到了前所未有的困难，这个内胎尺寸偏小，表面又滑的像泥鳅
装胎的时候，很难把内胎均匀塞到外胎里，或者说很难把内胎卡到圈上

所以foss这个内胎在家里装好可以，出去备胎还是要带条普通的。否则在荒郊野岭换上半个小时内胎一点都不奇怪

沙发

本来想说质感像TT。。结果正好发现后面描述“滑的像泥鳅”

.....山地飞轮。。。。。。。

引用第3楼eugeen于2012-10-15 02:17发表的  :
.....山地飞轮。。。。。。。

嗯，还是9速的。。

厂家之前发表了个说明，说要用FOSS的胎垫的。。。

传说中神奇的内胎 一直远观 不敢亵玩

我只想说，这个胎真漂亮

最关心打火机补胎效果如何，光版快点试验一下

感觉这个内胎肯定在夜里闪闪发光

必须说，此款内衣很性感。

图片:1799_P_1330659545081.jpg

介绍是很好看的，实际使用中的表现，等光光人肉测试。。。尤其是对于骑行路感的影响。

和TT 一个材质吧   紧急情况下可以当。，。。

此胎高压下漏气严重，想保持高压要注意补气

没用过 等测评 扎个洞洞试试吧

光版测试下补胎效果啊!

这胎几米啊，看着不错，呵呵。

引用第13楼kolmaro于2012-10-15 08:54发表的  :
此胎高压下漏气严重，想保持高压要注意补气

啊？要真是这样的话，可以无视了。。。

台湾那边有人试过用打火机去补, 但效果不佳.

打到高压又会漏气, 所以厂房都出了补胎片, 并在官网删了可以用打火机补胎的卖点.



虽然这内胎比较贵, 但这内胎被刺到后不会立即爆, 而是漏气. 对于下坡时候爆胎安全性增了不少.

p.s. 用打火机补胎, 对于我这些不抽烟的人, 有用么

引用第18楼vassilihk于2012-10-15 09:31发表的  :
台湾那边有人试过用打火机去补, 但效果不佳.
打到高压又会漏气, 所以厂房都出了补胎片, 并在官网删了可以用打火机补胎的卖点.
.......

已经爆了一条FOSS了，就是在下坡时，因为我是V刹……

11楼那图真亮   好东西啊

引用第19楼zkf97于2012-10-15 09:42发表的  :
已经爆了一条FOSS了，就是在下坡时，因为我是V刹……

可否具体解说一下原委？

超轻内胎都泄气，丁基胶的也一样，我用过马牌的700c普通内胎和超轻内胎。超轻的跟薄膜一样的感觉，同样100PSI，三四天后，普通内胎还能有80psi 超轻内胎会掉到60psi。两天以上的长途骑行，还是用普通内胎好，虽然重点，不然就得随车带个稍大的气筒了。钢笔气筒天天打公路真受不了。

　　丁基胶的超轻内胎，以前在山地车上使用过一段时间，经常要补气，而且一旦扎胎之后很难修补内胎，最后还是弃用。但用作外出骑行的备胎还不错，体积小、方便携带，临时救个急应该可以的。这款胎么，感觉挺新奇、怪怪的，呵呵。。。

管胎感觉我就没感觉出来，但避孕套的感觉就很强了..

引用第19楼zkf97于2012-10-15 09:42发表的  :
已经爆了一条FOSS了，就是在下坡时，因为我是V刹……

用碟刹就不会担心爆吧。

看來此軚缺點也不少啊，還是超輕內軚的通病，頗難改良的。

学习了

这个胎不算轻，价格也不便宜，在cb上看到用过的人说漏气很严重，就木有兴趣了。。
超轻的丁基橡胶内胎漏气完全可以接受，我用50g的公路flyweight一个星期也就掉10多个psi吧

引用第21楼zhangt71于2012-10-15 09:51发表的  :
可否具体解说一下原委？

估计是V刹长下坡导致轮圈温度过高之类的吧？