[游记大片]徽州大道的小布夜骑，贴几张 [复制链接]

最近骑车不多，难道晚上出去刷一回，仍旧是徽州大道来回30几公里，出一身汗还是蛮爽滴。。。回家冲完澡，来一杯咖啡，抽支烟，逛逛BBS，借以消遣白天里工作的烦劳，这样也不错。

没带DC，直接用手机，弱光下的拍照效果真的不是一般的惨，哈哈。。。

图片:IMAG0053.jpg

图片:IMAG0056.jpg

图片:IMAG0057.jpg

S2L小布，在这样宽广平坦的道路上基本上就当作单速车使用，全程使用快速档位，大约保持在27码的速度还算轻松（没码表，估的）。。。。虽然有低速档，可用于慢慢闲逛或者爬不太陡的坡，而一旦上了速度就只有一个快速档可用了。于是只管一心一意地踩车，这倒也是单速车的省心之处。

小布确实挺好骑的，尤其是骑乘时的整体感、折叠时的整体感，比较令人满意，这付车架的表现超出了预期。

引用楼主zhangt71于2010-09-15 23:52发表的 徽州大小布确实挺好骑的，尤其是骑乘时的整体感、折叠时的整体感，比较令人满意，这付车架的表现超出了预期。

看来这车有望长留在张老师家了~~GX小布

不易，张老师这时候还没睡，裸版也在。
张老师，说实话，这车好骑么？
齿比如何？多少带多少？

　　无心插柳，今晚却意外地得到一小段夜骑时的GPS轨迹数据。

　　正在徽州大道中奔跑途中，忽然听见挂在车首的包中手机低电量报警声，想想不太对，下午下班时还有将近30%的电量，不应该这样快就没电了，一定是有耗电大户软件挂在背台运行了。拿出手机一看，居然是被设作为首页快捷方式之一的SMARTCOMGPS软件，不知什么时候被启动了，可能是手机装入车袋时忘记锁屏了。赶紧关掉那软件，却意外地得到一小段GPS数据。。。回到家，导入电脑中察看，有10公里多点，哈哈。。。骑了小布，原本就没打算给它装码表，也不想用它去计较速度，不过这意外得来的一小段数据，倒也有点参考价值。

　　从图上可以看出，徽州大道的这一小段共10.5公里，几乎是笔直的道路，AVS27.8，小布的平路速度也不慢啊。

引用第2楼mindflayer于2010-09-16 00:26发表的 :
不易，张老师这时候还没睡，裸版也在。
张老师，说实话，这车好骑么？
齿比如何？多少带多少？

这款S2L小布的齿比：牙盘54T，飞轮12T、16T，轮径近似于18寸，你算一算看？

好直的路，拿来学车不错啊

AVS27.8,羡慕~~~用改好的MUP8死拉死拉的跑，也不过是26上下~~~看来发动机是得强化一下了。。。

我鸟车上50t的盘，11，12t都很少用的。
换了我估计踩不动啦，哈哈

确实不是一般的强

引用第4楼zhangt71于2010-09-16 00:32发表的  :
这款S2L小布的齿比：牙盘54T，飞轮12T、16T，轮径近似于18寸，你算一算看？

算了下
54/16*18=60.75 怎么爬山啊，太高了。
54/12*18=81 相当于20寸的52-13 如果路况不够好的话，这个会很累的。我一般20寸巡航用52-15，路况好的话，才会用到52-13，而且我都是在速度超过32以后才从15换到13（我飞轮没有14T）

引用第9楼mindflayer于2010-09-16 12:23发表的 :
算了下
54/16*18=60.75 怎么爬山啊，太高了。
54/12*18=81 相当于20寸的52-13 如果路况不够好的话，这个会很累的。我一般20寸巡航用52-15，路况好的话，才会用到52-13，而且我都是在速度超过32以后才从15换到13（我飞轮没有14T）

　　S2L的低速档并不是很低，与高速档飞轮只差4齿，所以，我用小布去爬大蜀山时，只选择从稍缓的南坡上山，北坡上山根本就没想法；

　　其快速档的齿速比大致相当于YA883的倒数第二档，在YA883上正是我最常用的档位，这方面我没问题。

　　这车并没有很多档位可选，实际骑行中我就只当它是辆单速车。。。一旦你将它视作一辆单速车，骑行方式就会有所不同。

　　小布的车辆构架，整体刚性、强度、角度都算不错，无法兼容标准外变速系统，应该是它在运动性能上的根本弱项。小布也有带内三速＋外2速的6速版本，变速会较细腻些，不嫌重的话或可试一试。

发动机好真的是硬道理。

好直的一条路。。。而且还要没车。。。

引用第10楼zhangt71于2010-09-16 14:50发表的  :
　　S2L的低速档并不是很低，与高速档飞轮只差4齿，所以，我用小布去爬大蜀山时，只选择从稍缓的南坡上山，北坡上山根本就没想法；
　　其快速档的齿速比大致相当于YA883的倒数第二档，在YA883上正是我最常用的档位，这方面我没问题。
.......

张老师好体力啊，先佩服一下

还是体能好，我骑SP8也达不到这样。

节省资源，不另开新贴了。

偶而“低碳”一回，踩起小布去上班，来回途中特意再次经过徽州大道，基本上也算是顺路。

图片:SDIM0824.jpg

图片:SDIM0826.jpg

人肉发动机与钢铁发动机确实没得比，同样路途中的小坡，开车经过时几乎没感觉要点油门就呼呼地过去了，而踩车时的每一阵逆风、每一次缓坡，都明确需要付出额外的气力。不过，往好处想想，爬坡总能给人以征服的快感，逆风可以磨练人的意志，呵呵。。。

需要携带些东西，临时找了个包挂在小布车把前面，倒也很服贴，但是挂起来比较麻烦，风阻应该是不小吧。。。　

引用第15楼zhangt71于2010-09-20 00:31发表的  :
节省资源，不另开新贴了。
偶而“低碳”一回，踩起小布去上班，来回途中特意再次经过徽州大道，基本上也算是顺路。
[图片]
.......

张老师买车了？2年前好像还没买了吧。

为什么放在车首包里也能有GPS数据呢？

张老师张驰有度，骑小布优闲。顶啊！

引用第17楼摇摇于2010-09-21 14:53发表的 :
为什么放在车首包里也能有GPS数据呢？[表情]

将GPS放在包里，并不会影响它正常接收卫星信号。。。手机不知怎么启动了GPS软件，那才真是巧合。

前两天骑小布从单位回家，还特意打开GPS软件，想看看倒底速度怎样，结果到家门口掏出手机一看，居然一点数据都没留下来，手机关闭屏幕后自动切断了GPS信号。这手机内置GPS还真是牛X，不想要的时候它自己蹦出来，刻意想要时它的时候它却又罢工了，晕吧。。。

张老师升级个包包，这个车可以相伴到老的

这个不算车好  是人彪悍

张老师是合肥人啊？