总结一下这次骑行
路线上真的要关注一下有没有山区,ge上看看等高线图会有帮助
服装上按照户外运动标准的三层着装就可以了(适合0度以上)
内层骑行服排汗,中层抓绒衣保暖,外层冲锋衣挡风
裤子我是骑行裤外面再加一条长裤,保温透气舒适都很好
眼镜还是以前那个oyeah i84,最近发现这个翻盖式墨镜镜片是可以拆的,阳光不强烈的环境下可以拆了墨镜,免得碍事
我的doite背包是轻量化处理过的,一些多余的绑带,拉绳,挂包,搭扣,还有防雨罩都拆除了
衣服也都是精挑细选找保暖兼顾轻量化的品种
工具全部带最轻量的,外加一个手机充电器,几张证件就是全部行李
洗漱用品其实可以不用带,不讲究就用旅馆的,讲究的可以直接去住宿点附近的超市买
比如说牙膏和牙刷,肥皂这些,买一套全新的不超过10块钱,但是可以减掉100g以上的负重
最后是车,碟鸟真的是一台让人安心全能车
晴天吧,自然神马都很好
下雨天,铝架随便淋,碟刹随便刹
平路,改过20寸巡航不弱
上坡,改过双盘的爬坡能力毋庸置疑,我这次飞轮最大才25t,就可以应付8%的陡坡
下坡,birdy的避震系统提供出色的稳定性,碟刹也能提供平稳的刹车输出
好路,20寸细胎无比犀利
烂路,birdy避震弹簧对细小的震动很敏感,这是我以前长期骑r7前叉的山地所感觉不到的
所以我映像中骑山地应该很颠的路况,这次踩birdy却觉得很舒服
另外这次3天骑下来,整车竟然没有一丝异响,不管是铰链还是转点,只能听到轮胎呼呼的擦地声,非常爽,我就喜欢静音
看来我装的还算仔细
下面比较担心的几点都还好
我自己钻孔的前花鼓人肉测试下来没什么问题
阳极的钪合金把横一切正常
lp的超轻坐管夹也没有出状况
mr.c 超轻快拆也没爆掉
遇到的问题,如果大力摇车,前碟片会擦到前叉, 压弯暂时没出现擦碰现象
摇车党需谨慎
食物方面,士力架真的是不错的选择,我也买过一些专业能量食品,贵的要死
但是如果自己换算一下每100g的热量值,竟然还是士力架比较高
所以我以后坚定的带士力架了,关键时候几块钱的士力架可以发挥逆天的效果
哎,为什么我还重了2公斤..............
