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[20寸]ANEMOS 复古风 三张流 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-01-29
以为TT会增加体积,最后发现……呵呵!
北京最大折叠车 交流QQ群:263458313  各种车型团购!  北京已超过1500人!
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只看该作者 沙发  发表于: 2013-01-29
纵向折叠,不错,多少钱?

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只看该作者 板凳  发表于: 2013-01-29
最近的按魔师都改得不错

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只看该作者 地板  发表于: 2013-01-29
好看,最近这个车好多。。。

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只看该作者 4楼 发表于: 2013-01-29
这个涂装不错
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只看该作者 5楼 发表于: 2013-01-29
真漂亮!折叠体积也很小!

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只看该作者 6楼 发表于: 2013-01-29
我可以說這車架粗大硬朗的線條,實在跟复古風不搭調嗎?
少骑多改是王道
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只看该作者 7楼 发表于: 2013-01-29
当初一看到这车,心目中的TT把,即是你现时这个样子了,折叠,早就想象到如你贴图的样子 只是,我还在等新车出来,等啊等
肥蕉

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只看该作者 8楼 发表于: 2013-01-29
头管靠快拆锁定TT把,相当不靠谱。
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只看该作者 9楼 发表于: 2013-01-29
还是弯把好看 这种把装TT刹把才好看

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只看该作者 10楼 发表于: 2013-01-29
不是加个皮坐垫包个皮把带就是复古滴!
屎弗痕!斋折腾!心中有貂!话知你嚣!

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只看该作者 11楼 发表于: 2013-01-29
按摩师的折叠方式还是不错的,体积也不大,骑过的飘过。
那些年我骚过…1,sp8入坑。2,birdy,3,tikit。4,银碟birdy。5,黑白speedingtikit。6,花花412。7,513。8,风行1618。9,prp。10,天空蓝钻石灰st。11,tcr。12,黑白st。13,清漆钛布。14,大行p18。15,Factor one。16,钻石红st。17,chpt3第三章。                                我不骑车,只玩车。
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只看该作者 12楼 发表于: 2013-01-29
个人觉得海豚架改复古不太协调

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只看该作者 13楼 发表于: 2013-01-29
感觉整体气质怪怪的
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只看该作者 14楼 发表于: 2013-01-29
看着不错
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只看该作者 15楼 发表于: 2013-01-29
算不上复古,至少铝架不能算,而且这个架型和坐垫把带完全不搭调,失败!

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只看该作者 16楼 发表于: 2013-01-29
很好看  车架是粗壮  不过涂装帮了大忙  视觉效果不错

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只看该作者 17楼 发表于: 2013-01-29
穿西装打领带再来双解放鞋
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只看该作者 18楼 发表于: 2013-01-29
把横的颜色真不错!
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只看该作者 19楼 发表于: 2013-01-29
天天按摩一下...

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只看该作者 20楼 发表于: 2013-01-29
最近纵向折叠灰常之火~

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只看该作者 21楼 发表于: 2013-01-29
我在想这样一个问题,既然大行的刚性瓶颈是在头管,按摩师如果没有改善头冠刚性前提下还加入了避震结构,是否可以认为性能是不如普通dahon20寸的架型?
当我们是少数时,可以测试自己的勇气;当我们是多数时,可以测试自己的宽容
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只看该作者 22楼 发表于: 2013-01-29
只要自己喜欢就好

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只看该作者 23楼 发表于: 2013-01-30
第一辆改TT把的按摩师,哈哈,折叠后体积控制得不错
ANEMOS车友会及app
anemos.com.cn/bbs
ANEMOS车友(摩丝)1群:122641719
http://piggys.taobao.com/
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只看该作者 24楼 发表于: 2013-01-30
回 1楼(masion) 的帖子
裸车3xxx   改装后 5xxx       2件皮具 就1000了
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只看该作者 25楼 发表于: 2013-01-30
引用第21楼dahaoren于2013-01-29 09:57发表的  :
我在想这样一个问题,既然大行的刚性瓶颈是在头管,按摩师如果没有改善头冠刚性前提下还加入了避震结构,是否可以认为性能是不如普通dahon20寸的架型?


  大行的一体式头管刚性并不弱,而这车引用的是JP8标配的超短一体式头管,头管刚性应该不会成为问题。

  这款车,我觉得最大的遗憾是折叠状态下没能把牙盘包藏进去。仅就骑行使用来说,应该会是不错的。
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只看该作者 26楼 发表于: 2013-01-30
好粗条腰..........熊的力量!!

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只看该作者 27楼 发表于: 2013-01-31
引用第25楼zhangt71于2013-01-30 13:46发表的  :
  大行的一体式头管刚性并不弱,而这车引用的是JP8标配的超短一体式头管,头管刚性应该不会成为问题。
  这款车,我觉得最大的遗憾是折叠状态下没能把牙盘包藏进去。仅就骑行使用来说,应该会是不错的。

jp8的头管只能说用平把的时候刚性还凑合,如果用tt把或者弯把,仍旧是整车刚性和稳定性最弱的一环
当我们是少数时,可以测试自己的勇气;当我们是多数时,可以测试自己的宽容

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只看该作者 28楼 发表于: 2013-01-31
所以,研发适用于TT把的头管是有必要的,上端的快拆和下端的折叠扣都需要重新设计下。

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只看该作者 29楼 发表于: 2013-01-31
回 27楼(dahaoren) 的帖子
        嗯,考虑到弯把或TT把配置的杠杆效应,顶部用快拆锁紧的话确实不那么让人放心。但这并不是头管本身的问题。