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[20寸]ANEMOS 复古风三张流 [复制链接]

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2013-01-29

以为TT会增加体积，最后发现……呵呵！

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北京最大折叠车交流QQ群：263458313 各种车型团购! 北京已超过1500人！

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只看该作者沙发发表于: 2013-01-29

纵向折叠，不错，多少钱？

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只看该作者板凳发表于: 2013-01-29

最近的按魔师都改得不错

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只看该作者地板发表于: 2013-01-29

好看，最近这个车好多。。。

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只看该作者 4楼发表于: 2013-01-29

这个涂装不错

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只看该作者 5楼发表于: 2013-01-29

真漂亮！折叠体积也很小！

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只看该作者 6楼发表于: 2013-01-29

我可以說這車架粗大硬朗的線條，實在跟复古風不搭調嗎？

少骑多改是王道

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只看该作者 7楼发表于: 2013-01-29

当初一看到这车，心目中的TT把，即是你现时这个样子了，折叠，早就想象到如你贴图的样子

只是，我还在等新车出来，等啊等

肥蕉

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只看该作者 8楼发表于: 2013-01-29

头管靠快拆锁定TT把，相当不靠谱。

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只看该作者 9楼发表于: 2013-01-29

还是弯把好看这种把装TT刹把才好看

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只看该作者 10楼发表于: 2013-01-29

不是加个皮坐垫包个皮把带就是复古滴！

屎弗痕！斋折腾！心中有貂！话知你嚣！

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只看该作者 11楼发表于: 2013-01-29

按摩师的折叠方式还是不错的，体积也不大，骑过的飘过。

那些年我骚过…1，sp8入坑。2，birdy，3，tikit。4，银碟birdy。5，黑白speedingtikit。6，花花412。7，513。8，风行1618。9，prp。10，天空蓝钻石灰st。11，tcr。12，黑白st。13，清漆钛布。14，大行p18。15，Factor one。16，钻石红st。17，chpt3第三章。我不骑车，只玩车。

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只看该作者 12楼发表于: 2013-01-29

个人觉得海豚架改复古不太协调

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只看该作者 13楼发表于: 2013-01-29

感觉整体气质怪怪的

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只看该作者 14楼发表于: 2013-01-29

看着不错

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只看该作者 15楼发表于: 2013-01-29

算不上复古，至少铝架不能算，而且这个架型和坐垫把带完全不搭调，失败！

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只看该作者 16楼发表于: 2013-01-29

很好看车架是粗壮不过涂装帮了大忙视觉效果不错

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只看该作者 17楼发表于: 2013-01-29

穿西装打领带再来双解放鞋

幼儿园大班

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只看该作者 18楼发表于: 2013-01-29

把横的颜色真不错!

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只看该作者 19楼发表于: 2013-01-29

天天按摩一下...

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只看该作者 20楼发表于: 2013-01-29

最近纵向折叠灰常之火~

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只看该作者 21楼发表于: 2013-01-29

我在想这样一个问题，既然大行的刚性瓶颈是在头管，按摩师如果没有改善头冠刚性前提下还加入了避震结构，是否可以认为性能是不如普通dahon20寸的架型？

当我们是少数时，可以测试自己的勇气；当我们是多数时，可以测试自己的宽容

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只看该作者 22楼发表于: 2013-01-29

只要自己喜欢就好

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只看该作者 23楼发表于: 2013-01-30

第一辆改TT把的按摩师，哈哈，折叠后体积控制得不错

ANEMOS车友会及app
anemos.com.cn/bbs
ANEMOS车友（摩丝）1群：122641719
http://piggys.taobao.com/

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只看该作者 24楼发表于: 2013-01-30

回 1楼(masion) 的帖子

裸车3xxx 改装后 5xxx 2件皮具就1000了

北京最大折叠车交流QQ群：263458313 各种车型团购! 北京已超过1500人！

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只看该作者 25楼发表于: 2013-01-30

引用第21楼dahaoren于2013-01-29 09:57发表的 :
我在想这样一个问题，既然大行的刚性瓶颈是在头管，按摩师如果没有改善头冠刚性前提下还加入了避震结构，是否可以认为性能是不如普通dahon20寸的架型？

　　大行的一体式头管刚性并不弱，而这车引用的是JP8标配的超短一体式头管，头管刚性应该不会成为问题。

　　这款车，我觉得最大的遗憾是折叠状态下没能把牙盘包藏进去。仅就骑行使用来说，应该会是不错的。

小学一年级

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只看该作者 26楼发表于: 2013-01-30

好粗条腰..........熊的力量！！

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只看该作者 27楼发表于: 2013-01-31

引用第25楼zhangt71于2013-01-30 13:46发表的 :
　　大行的一体式头管刚性并不弱，而这车引用的是JP8标配的超短一体式头管，头管刚性应该不会成为问题。
　　这款车，我觉得最大的遗憾是折叠状态下没能把牙盘包藏进去。仅就骑行使用来说，应该会是不错的。

jp8的头管只能说用平把的时候刚性还凑合，如果用tt把或者弯把，仍旧是整车刚性和稳定性最弱的一环

当我们是少数时，可以测试自己的勇气；当我们是多数时，可以测试自己的宽容

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只看该作者 28楼发表于: 2013-01-31

所以，研发适用于TT把的头管是有必要的，上端的快拆和下端的折叠扣都需要重新设计下。

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只看该作者 29楼发表于: 2013-01-31

回 27楼(dahaoren) 的帖子

嗯，考虑到弯把或TT把配置的杠杆效应，顶部用快拆锁紧的话确实不那么让人放心。但这并不是头管本身的问题。

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