马路上虽已没有积雪,而人行道的背阴处雪还没有化开,试着用883在积雪的道路上骑一程,感觉一下与鸟车在雪地骑行的不同感受--那个差异是相当的不小!883没有避震,在雪地上的适应能力弱了不少,尤其是18*1.20的细窄光头车胎,在良好的道路上跑起来非常轻快,但进了雪地后完全无法适应,车胎抓地性能尽失,歪歪扭扭地在雪地上骑了一段,实在是很痛苦,V刹也被车轮带起的积雪卡死,赶紧还是回到马路上去吧,抖掉车上各处的碎雪,在适合于它的道路上继续一路轻松地回家。
这次顺便检验一下350D破解固件后的表现,没发现有什么异常,破解后增加的点测光功能还是很有用的,这台老机器平常带出去使用的机会很少,检视快门次数只有3600多次,真是浪费了呵呵。
最后上一张微距:YA883车上极少的奢侈零件,一套JW的顶级线管,确实是出色无比,我用过所有线管中表现最好的一款,感觉DA、XTR的线管也及不上这套JW线管的顺畅--良好的手感和出色的性能,物有所值。