碟鸟比较有趣的就是碟刹轮组部分
实在让人眼前一亮,接着眼前一黑....
前轮重量
非常有趣的碟刹窄体前花鼓,目测右侧正常,左侧窄体,折叠只需用到左侧
这也是为什么碟鸟前碟刹要安排在右侧
让人眼前一亮的18寸da16圈,重量中规中矩,圈比较宽
让人眼前一黑的后轮....用的是小鹿飞轮9-26t
这个飞轮盖需要专用工具,订购中
查阅了几天关于小鹿飞轮的专用工具,比较头大....还是没确认到底是哪种
怒了,于是上大刑!
拆下来了
小鹿飞轮的最小3片齿是相互自咬式,不直接固定在塔基上
这里有个黑色的钢套,是个专用件
小秤砣一个
后轮重量801g,其实应该算上上面的钢套
这是一只超窄塔基的培林花鼓哦,和ppc当年做的切割塔基不谋而合
仔细看,是2培林的塔基,也就是后花鼓是4培林
这个塔基极具改装价值,实验过,可以装5~6片飞,可以装飞轮盖
4培林花鼓应该是首次出现在鸟车当中 ,碟鸟这配置真是相当令人满意,从某种意义上来说,碟鸟是一辆不需要改装的车
18x1.5马拉松,钢丝边版本
18寸法嘴内胎
太平洋很大方的配了一套xt快拆,哈哈
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