[折叠秀车]上次估算错误，其实车子重量已经进8了的，而且今天又增重了 [复制链接]

今早终于把想来已久的刹车换了，手感实在不太好，换回原装的虽然稍微增重了一些，但是手感好了很多，换下来才知道，那个轻量的弹簧已经几无弹性了


上次估算是8.12kg，刚才称了一下，其实已经是7.9nkg了带脚撑，虽然是48带13t，但是车子非常轻脚省力！我三部车中最省力最轻脚的，比412还轻脚多了。重量也比14寸的412轻2斤（第四图是412的）。


上次买的如图的截链器不错的，前几天买的辐条扳手也不错，才几块钱，今早用14的口把比较松的辐条上紧了一些

图片:IMG_20220509_142332.jpg

图片:IMG_20220509_142046.jpg

图片:IMG_20220509_142139_1.jpg

图片:IMG_20220509_142621.jpg

图片:1652078309235.jpg

图片:1652078322479.jpg

图片:1652078334447.jpg

内容来自Android手机客户端

忘记说了，轻量化是骑行省力的重要途径！

内容来自Android手机客户端

20寸，达到7.9kg了，还有原装铁前叉，铁碗组，长头管，普通轮组，普通把横，普通坐管坐垫，普通钛快拆，普通链条，普通轮胎，普通快拆脚踏等等这些可以进行减重，等机会成熟，减到6.nkg毫无问题

内容来自Android手机客户端

单刹，单速，不明白这种轻量化有什么意义

内容来自Android手机客户端

截链器好用在哪，与以前不好用的比

内容来自Android手机客户端

厉害，自己直接调整辐条冒。。。不用张力计测下？辐条拉力不均很容易爆的。。

辐条这个容易断

米饭多加点:单刹，单速，不明白这种轻量化有什么意义[图片]
 (2022-05-09 15:22) 

意义：认真测试了三天，路段主要是平路，同一路段，20km，无风，天气气温相差不大，都没休息

前天骑充鼓气的7速faa072，昨天骑充鼓气的412，刚才骑单速061


faa072骑下来中汗，412骑下来微汗，061骑下来没什么感觉，没出汗

内容来自Android手机客户端

折叠扣怎么看起来是胶带粘上的

内容来自iPhone手机客户端

主要是今天骑061，用手捏轮胎，感觉有点瘪，也不打气就骑了，另外后轮也没调正轮圈，否则骑下来更轻松，


另外061的三轴润度比另外两车好点，滑行远的比较多，即使没把轮胎打的鼓鼓的也比另两车滑的远，这也是因素之一

图片:IMG_20220509_161827_1.jpg

图片:IMG_20220509_161749_1.jpg

内容来自Android手机客户端

上一楼滑行距离应该说两轴，失误了

内容来自Android手机客户端

玩的开心就好，77中的77

内容来自Android手机客户端

伊拉克战斗色

刚才下雨了，还在外面，幸好坐垫下扎的塑料袋是雨衣，回来了，所以，南方骑行要常备一次性雨衣，又不重

图片:IMG_20220509_163656_1.jpg

图片:IMG_20220509_164533_1.jpg

图片:IMG_20220509_165050.jpg

图片:IMG_20220509_165644.jpg

内容来自Android手机客户端

米饭多加点:单刹，单速，不明白这种轻量化有什么意义[图片]
 (2022-05-09 15:22) 

单速，某些情况下很有意义，好发力发力更线性提高传动效率减轻车重……当然，变速，某些情况下也很有意义，不多说了


单刹，看个人习惯，我是觉得，安全更依赖于自身的意识，而非配件，例如提前意识，点刹习惯，下意识的体位变换……等等……不细说了


另外，不飙车没长下坡的情况下，单前刹的力度够了，在刚好需要刹车的情况下又刚好刹车坏了，这两者同时发生的概率非常低

内容来自Android手机客户端

mountainstem:截链器好用在哪，与以前不好用的比
 (2022-05-09 15:23) 

好发力，几块钱那种不好发力

内容来自Android手机客户端

dalianmao:厉害，自己直接调整辐条冒。。。不用张力计测下？辐条拉力不均很容易爆的。。 (2022-05-09 15:26) 

那个轮凑合用了，坏了就换算了，因为上次把所有辐条都骑松了，又不是贵轮组，懒得调圈了，如果自己有调圈工具的话还是会自己调的，主要是没有，有空看看调圈工具贵不贵，不贵可以考虑买

p8b6410:辐条这个容易断 (2022-05-09 15:50) 

不是好轮组，上次骑全部辐条都松垮过，凑合用着先

王胖熊:折叠扣怎么看起来是胶带粘上的
 (2022-05-09 16:28) 

全车贴膜，一有空的时候随便贴的，若果哪一天把全车的膜去掉，车子特别是车架成色还是很不错的！曲柄等等部件也都贴膜了哈哈，哪天把膜去掉，还可以减重不少

七八七八:伊拉克战斗色[表情] [表情]  (2022-05-09 16:58) 

非也非也，全车包括有的配件如曲柄都贴膜了，因此车架和曲柄等成色还是非常好的，几乎无划痕

整个车架几乎100%贴膜了的，那时候闲得慌，一有空就割犀牛皮贴车架，包括五通底部，后叉所有地方。折叠扣……曲柄……，几乎100%贴膜，因此无划痕，有的地方还贴几层……，估计犀牛皮都重半斤

内容来自Android手机客户端

铁前叉没有贴膜，主要是贴整个铝车架和曲柄，曲柄还是不错的，以前有人说是xx的，呵呵，管他呢，测试几年了，经久耐用不变形，经常站起来都没事

内容来自Android手机客户端

wangxin:玩的开心就好，77中的77
 (2022-05-09 16:53) 

是，玩就要玩得开心，谢谢支持

内容来自Android手机客户端

把套卸了又能再清几克

内容来自Android手机客户端

mountainstem:截链器好用在哪，与以前不好用的比
 (2022-05-09 15:23) 

新买的除了好发力外。我原来用的几块钱的被用断顶针了，废了，这新买的和原来的比顶针虽然也有点歪，但是备有多一根顶针，另外，尽量不要硬顶，否则用多了顶针会断，原来那个几块钱的，也算物有所值了，用了十多次成功截链了

内容来自Android手机客户端

ericbin:把套卸了又能再清几克[图片]
 (2022-05-09 20:35) 

哈哈，那就不必了，要是想尽量轻，今早就不换刹车了，另外，不花钱，把脚撑卸了，把泥土去了，把全车的贴膜去了，立即可以减重差不多500克左右，就不花钱到7.5kg了，只是懒得弄而已

pbrvvv:新买的除了好发力外。我原来用的几块钱的被用断顶针了，废了，这新买的和原来的比顶针虽然也有点歪，但是备有多一根顶针，另外，尽量不要硬顶，否则用多了顶针会断，原来那个几块钱的，也算物有所值了，用了十多次成功截链了
 (2022-05-09 20:38) 

以前用过一次不知道扔哪去了还得买一个备着

内容来自Android手机客户端

配色挺好看的

明天给碗组和底挡部位和缝隙上些黄油保养一下，前些天买了一大管黄油，几斤重才10多块钱

内容来自Android手机客户端

雅痞大叔:配色挺好看的 (2022-05-09 20:53) 

谢谢捧场，这车几年前刚装修时好看，现在很旧的感觉了，另外后外胎颜色不协调，要是以前和前轮一样的纯黑外胎还好看些，而且还轻一些，这建大k1085，有边胎比纯黑胎重的挺明显的，以前称过，忘记重量数据了，有空还得找纯黑胎，



有种可能是纯黑胎和有边胎是一样重的，只是当时对比称时，纯黑胎用了差不多两年了，磨薄了，所以轻很多了，不排除这种可能，当时我也是这样怀疑，只是觉得不大可能磨掉近100克这样……有空再买纯黑k1085称称看，这带边胎好像300多克这样


不过有种可能

内容来自Android手机客户端