所以为什么还要买圈刹
圈刹最大问题在于,所有好的设计,新的设计,跟圈刹已经不沾边了
厂家赚了圈刹的钱,继续投入到碟刹的研发中。
最终享受到黑科技加成的都是碟刹配件。
举个例子,shimano在12s依然有圈刹套件,但是手变头就是拿11s换个套子就卖给你
shimano的12s核心科技半无线技术,只在碟刹9270才有,圈刹9250(也就是拿9150手变换个套子)必须用电线链接才行。
有没有觉得被恶心到…夹器也就是9100改个型号变9200卖给你。
再说回碳圈,圈刹的本质问题在于,夹器和线管,严重限制了车架和轮组的新设计
夹器始终有宽度闲置,车圈车胎都不能太宽
为了线管走线的顺畅,影响了车架过线的设计
从这个意义上来说,圈刹是目前自行车发展的绊脚石
这也就是为什么绝大部分顶级型号车架都只兼容油碟电变
所以认清现实,圈刹现在已经是低端老款代名词,碟刹套件都已经发展到第三代了
就好比你还在用7400,我已经跨过7700/7800在用7900了。就是这么大差距。
我从2017年买第一台碟刹公路车,到现在买了不下20台碟刹公路
没有任何理由再骑回圈刹。
圈刹现在买固然便宜,但是以后更便宜,为什么便宜自己想