切换到宽版
发帖 回复
返回列表
上一页1...910111213...18下一页
到第
页
  • 58540阅读
  • 534回复

[发起活动]5月3号下午山寨鸟上海青浦制造厂参观发起及讨论贴! [复制链接]

 上一主题 下一主题
zwill
禁止发言
发帖
2335
金钱
2550
威望
231
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 300楼 发表于: 2010-05-05
引用第295楼风霜客于2010-05-05 23:10发表的  :
不知道什么时候能有消息，嘻嘻。有点等不急的感觉。

我并不认为加前拨座是很容易的事情,因为要折叠,还要考虑各种前拨的参数,选择前拨的位置肯定要实

际试车的,急也急不来.

再说个设计师另类的想法,我认为他的右后叉支架的导链槽开得太高了,影响强度,他兴奋地说,很多折叠

车有喜欢用60T的大牙盘,高导链槽是为他们准备的.

20寸的折车用60T的不多见吧.

想改低点,锻牙模具要换两个,唉.
回复
举报
zwill
禁止发言
发帖
2335
金钱
2550
威望
231
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 301楼 发表于: 2010-05-05
引用第299楼西欧萨斯于2010-05-05 23:20发表的  :
一切还是利益为主啊，人家毕竟还是花了心血的，

对的,设计师对低价卖他的产品最抵触.

和我报价的老兄挨批评鸟.
回复
举报
newcpk
高三
发帖
1180
金钱
954
威望
95
贡献值
7
爱心值
0
只看该作者 302楼 发表于: 2010-05-06
很好很强大
对于低成本车架来说。
精度和强度是最重要的。
重量看来只能牺牲一些了。
回复
举报
热量
高一
发帖
569
金钱
460
威望
30
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 303楼 发表于: 2010-05-06
引用第301楼zwill于2010-05-05 23:30发表的  :
对的,设计师对低价卖他的产品最抵触.[表情]
和我报价的老兄挨批评鸟.[表情]
回复
举报
热量
高一
发帖
569
金钱
460
威望
30
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 304楼 发表于: 2010-05-06
他报给老外的价格 不是更低吗  等他架子 都弄好了 在论坛里团购 应该有 20  30 个架子吧  这量 也可以吧  第一批 买了用的很好的话  还有第2批  我算了下 买些2手件的话  2700  就应该组装起来了 我打算 单盘48T  8速山地飞  就够我用的了
回复
举报
热量
高一
发帖
569
金钱
460
威望
30
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 305楼 发表于: 2010-05-06
架子要拉丝本色的  它的头管 做管 不要黑的 也可以做成拉丝本色的吗  都是拉丝本色很漂亮
回复
举报
303ldboy
初一
发帖
197
金钱
141
威望
15
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 306楼 发表于: 2010-05-06
早上起来关注一下，更有意整车
回复
举报
ColdMoon
高三
发帖
1659
金钱
1631
威望
124
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 307楼 发表于: 2010-05-06
引用第292楼zwill于2010-05-05 23:01发表的  :
我订的是能装货架、挡泥板的车架,买不买货架,挡泥板是后面的事,前拨座有否可分两个版本,图装我觉
得一种是拉丝本色,一种是消光单色(分几种色)应该可以小批量搞了吧.[表情]
.......


货架和挡泥板是必须的东西，旅行车没有很郁闷
尤其是要留好前后货架的安装空位，铝架自己搞不了

后叉导链槽确实夸张了，20寸鸟车支持56T就已经足够（虽然有58/48的牙盘）。

说到底，这个20寸的松江鸟就是搞来做旅行车。
后开档最好保持130，和公路车一致，提高通用性，减少轮组储备……
旧爱：Airnimal，BF PS
堆积：speeding tikit、某tikit测试品（车架困在魔都）
在用：883（初代）、683（女王车），titus
回复
举报
zwill
禁止发言
发帖
2335
金钱
2550
威望
231
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 308楼 发表于: 2010-05-06
引用第304楼热量于2010-05-06 06:55发表的  :
他报给老外的价格 不是更低吗  等他架子 都弄好了 在论坛里团购 应该有 20  30 个架子吧  这量 也可以吧  第一批 买了用的很好的话  还有第2批  [表情] 我算了下 买些2手件的话  2700  就应该组装起来了 我打算 单盘48T  8速山地飞  就够我用的了


外贸多半是论集装箱的,要求也齐整.车友多麻烦啊.

卖给外国人还有虚荣心一些.
回复
举报
zwill
禁止发言
发帖
2335
金钱
2550
威望
231
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 309楼 发表于: 2010-05-06
引用第307楼ColdMoon于2010-05-06 09:00发表的  :
货架和挡泥板是必须的东西，旅行车没有很郁闷
尤其是要留好前后货架的安装空位，铝架自己搞不了
.......


后开档肯定135,因为刚性是鸟车后叉结构的弱项.
回复
举报
stylite
初三
发帖
319
金钱
286
威望
28
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 310楼 发表于: 2010-05-06
出口的要求高，利润低，收款省事
内销较麻烦，市场乱不说，压货回款啥的都很伤脑筋
77对山寨鸟的需求是小众里的小众
回复
举报
ColdMoon
高三
发帖
1659
金钱
1631
威望
124
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 311楼 发表于: 2010-05-06
其实如果可以做100%预付款，估计价格可以搞不错
或者出货前搞掉90%预付款，也可以搞好价钱的

后轮组135啊，又要库存额外的后轮组了
旧爱：Airnimal，BF PS
堆积：speeding tikit、某tikit测试品（车架困在魔都）
在用：883（初代）、683（女王车），titus
回复
举报
hangyuyang
大学生
发帖
1815
金钱
1587
威望
155
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 312楼 发表于: 2010-05-06
后叉导链槽确实夸张了，20寸鸟车支持56T就已经足够~~~+1
卖给外国人还有虚荣心一些  
回复
举报
EW-4
小学四年级
发帖
62
金钱
62
威望
6
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 313楼 发表于: 2010-05-06
我希望不要有前拨座（和很多人作对啊，大家别打我），估计我是超级小众吧

现在这样看，楼主也已经提出了大部分车友的要求了，能实现多少，我们就等吧

我希望是：进一步减重、没前拨、有挡泥板、打磨好点、鲜亮的黄色、黑色头管+坐管、换成减震胶、内藏腕组

本人菜鸟，很一厢情愿的YY
回复
举报
polo
副教授

发帖
4781
金钱
135989
威望
470
贡献值
9
爱心值
0
只看该作者 314楼 发表于: 2010-05-06
回复
举报
zwill
禁止发言
发帖
2335
金钱
2550
威望
231
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 315楼 发表于: 2010-05-06
引用第313楼EW-4于2010-05-06 13:23发表的  :
我希望不要有前拨座（和很多人作对啊，大家别打我），估计我是超级小众吧
现在这样看，楼主也已经提出了大部分车友的要求了，能实现多少，我们就等吧
我希望是：进一步减重、没前拨、有挡泥板、打磨好点、鲜亮的黄色、黑色头管+坐管、换成减震胶、内藏腕组
.......


不要前拨座没关系,进一步减重如果是配件级自己干就是,好比换坐管夹,钛锣丝,坐管,头管,减震胶,但

要车架减重多半要抽管,涉及到热处理,各种型变因素,就是个研发问题了;换内藏式碗组相对容易些,但也

是改车架,算个工程.
回复
举报
风霜客
高一
发帖
530
金钱
447
威望
42
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 316楼 发表于: 2010-05-06
每天都在关注。呵呵。
回复
举报
lin2zhang
高二

发帖
1166
金钱
597
威望
64
贡献值
2
爱心值
0
只看该作者 317楼 发表于: 2010-05-06
这车进展到什么状况啦...
回复
举报
polo
副教授

发帖
4781
金钱
135989
威望
470
贡献值
9
爱心值
0
只看该作者 318楼 发表于: 2010-05-06
图纸设计中
回复
举报
zwill
禁止发言
发帖
2335
金钱
2550
威望
231
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 319楼 发表于: 2010-05-06
引用第317楼lin2zhang于2010-05-06 16:06发表的  :
这车进展到什么状况啦...

  我厚着脸皮开口和厂家借辆车测试一周,他们当然答应了,明天下午去九亭取车,顺便看看他们的

主厂和具体有啥进展.

可惜周末有很多事情,但拍照应该没问题,拆车就要看情况了,不过我上下班有17公里,可以好好测试一下,

希望天公作美啊.
回复
举报
liujie_whl
高二
发帖
1209
金钱
935
威望
93
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 320楼 发表于: 2010-05-06
     
追问生命
回复
举报
ColdMoon
高三
发帖
1659
金钱
1631
威望
124
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 321楼 发表于: 2010-05-06
引用第319楼zwill于2010-05-06 16:17发表的  :
  我厚着脸皮开口和厂家借辆车测试一周,他们当然答应了,[表情]明天下午去九亭取车,顺便看看他们的
主厂和具体有啥进展.[表情]
.......

等你的测试咯~我上下班往返50公里……有点羡慕zwill
旧爱：Airnimal，BF PS
堆积：speeding tikit、某tikit测试品（车架困在魔都）
在用：883（初代）、683（女王车），titus
回复
举报
zwill
禁止发言
发帖
2335
金钱
2550
威望
231
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 322楼 发表于: 2010-05-06
设计师出差了,好象,否则再交流一下,我甚至想跟他当学徒改行做自行车好了,咱好歹爹妈都干过机械,

打小在机械厂长大的.
回复
举报
zwill
禁止发言
发帖
2335
金钱
2550
威望
231
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 323楼 发表于: 2010-05-06
我觉得头管还是用短T头加双把立最稳妥,设计师CNC的双可调把立刚性差也难看,菜车比较合适.
回复
举报
cq1516
禁止发言
发帖
393
金钱
418
威望
158
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 324楼 发表于: 2010-05-06
我上下班往返50公里出头，也羡慕zwill。。。。=_=!!!

短T头加双把立 成本高了吧。。。。 用P8的上管夹紧方式比较低成本。
回复
举报
zwill
禁止发言
发帖
2335
金钱
2550
威望
231
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 325楼 发表于: 2010-05-06
引用第324楼cq1516于2010-05-06 16:42发表的  :
我上下班往返50公里出头，也羡慕zwill。。。。=_=!!!
短T头加双把立 成本高了吧。。。。 用P8的上管夹紧方式比较低成本。

商业销售要适合所有的人,大范围可调是比较重要的.

不过考虑成本,还是做选配吧.

我是上班,下班各17公里,还要过轮渡.
回复
举报
polo
副教授

发帖
4781
金钱
135989
威望
470
贡献值
9
爱心值
0
只看该作者 326楼 发表于: 2010-05-06
我过的是常洪隧道
回复
举报
summy
大学生
发帖
2453
金钱
1520
威望
156
贡献值
0
爱心值
2
只看该作者 327楼 发表于: 2010-05-06
随时关注
回复
举报
cq1516
禁止发言
发帖
393
金钱
418
威望
158
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 328楼 发表于: 2010-05-06
等ZWILL的试用结果。。。
回复
举报
llwang1201
初二
发帖
442
金钱
406
威望
41
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 329楼 发表于: 2010-05-06
引用第319楼zwill于2010-05-06 16:17发表的  :
  我厚着脸皮开口和厂家借辆车测试一周,他们当然答应了,[表情]明天下午去九亭取车,顺便看看他们的
主厂和具体有啥进展.[表情]
.......

期待lz的测试报告啊
回复
举报
发帖 回复
返回列表
上一页1...910111213...18下一页
到第
页