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有神人知道PAA672 车架可否装上56t 齿盘吗 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-01-27


还未见有人装过
不知会否打到车架?
可惜PSL 不容许装入9 飞飞轮
672虽解决外变问题! 但大盘因车架问题看似又有限制
[ 此帖被zerochan455在2011-01-27 22:03重新编辑 ]
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只看该作者 沙发  发表于: 2011-01-28
这个多数是不可以,56T的链轮加上链条的直径是235mm,你拿尺比划下就了解了,
科技与意志是制胜的关键
577466857@qq.com
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只看该作者 板凳  发表于: 2011-01-28
可以的 我装过
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只看该作者 地板  发表于: 2011-01-28
终于有用一样车的!握手!
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只看该作者 4楼 发表于: 2011-01-28
回 2楼(楚留香) 的帖子
请问有掉链,有异响么?
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只看该作者 5楼 发表于: 2011-01-29
可以安九飛的!

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只看该作者 6楼 发表于: 2011-01-29
飛花倫同學只會用10飛or11
不要煩我,我到死之前只想玩和吃...
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只看该作者 7楼 发表于: 2011-01-29
确定的说,我已经装了53T,从空间看56T绝对没问题
PA672
KA082
JP8
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山马
。。。
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只看该作者 8楼 发表于: 2011-01-29
学习中 帮顶
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只看该作者 9楼 发表于: 2011-01-29
不知道有没有人试过11-34九飞的
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只看该作者 10楼 发表于: 2011-02-06
可以的,我的就是56t
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只看该作者 11楼 发表于: 2011-02-07
可以上9飛11-32不過要換輪組原裝只可用7飛 我用X9超短腿 53T大盤

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只看该作者 12楼 发表于: 2011-02-07
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=38384
  这个车 就是 56t齿盘 ,已经升级就好的外 9  速  ,56/11-26 t,paa 672   改 可以改 ,就是重量下不来
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只看该作者 13楼 发表于: 2011-03-10
如果前盤56 齒
後飛輛28 這個檔位組合

回打到圖中車架位置嗎?
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只看该作者 14楼 发表于: 2011-03-10
回 13楼(zerochan455) 的帖子
沒打到車架
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只看该作者 15楼 发表于: 2011-03-10
回 14楼(wuchan) 的帖子
大大你的是53 拖11-32
我要的是56拖11-28!
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只看该作者 16楼 发表于: 2011-03-10
那我沒試過56T 我就不知道 等其他大大答 但我看28T應該不會打到 反而鏈條在11T時是最近車架
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只看该作者 17楼 发表于: 2011-03-11
可以的 今天在芳村某大行店见老板装
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只看该作者 18楼 发表于: 2011-03-17
我也准备入手这款车,也咨询下几个问题:
一,不知道52T拖原车的飞轮速比怎样,原车7速飞是多大的?
二,原车三轴是滚珠的吧,升级为培林的花费大概要多少?
看11楼wuchan改装不错的,升级投入有多大,可否给个清单?谢谢
我终究没能飙得过那辆宝马,只能眼看着它在夕阳中绝尘而去,不是我的发动机不好,而是我的车链子掉了
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只看该作者 19楼 发表于: 2011-03-17
我朋友的就上了56T的。为了不打车架上了103的中轴,现在很完美。。

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只看该作者 20楼 发表于: 2011-03-17
相同车架的pa632内变我试过,最大档位踏频90稳定保持27~32之间,最高速度上过38,用35均速巡航过,其实这个车的安全行驶系数应该在这个范围内,外变应该差不多,
,出厂设置的牙盘已经把车架的速度发挥到极限,改装后爬坡恐怕没有舒适性,刷平路也丧失了踏频的悠闲性,意义实在不大,钱留着改个好的7速内变花鼓更加划算,或者改50/38   两个前变牙盘也比较有意义,一个顺风一个逆风,其实这个车架爬坡能力很差.....优点是可爱,回头率高,出厂齿盘设定骑行起来非常舒服,比公路车舒服多了
改齿盘的实际意义比不上bya412
[ 此帖被sngs在2011-03-17 11:39重新编辑 ]
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只看该作者 21楼 发表于: 2021-03-09
原装滚珠中+轴鸟車56T,最大齿飞轮会碰后叉
准备筹钱换轮组上公路飞