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[20寸]少爺的鈦小輪  ------完成度85% [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-08-17
      小弟近日入了一台碟鳥,四处張羅改車零件, 忙得不亦樂乎, 發燒程度大升級, 實在是樂在其中的; 於是把那台性能接近,角色有點重叠的<灰银小坦克>给出掉了,實在是不太捨得 毕竟在此車上花了不少心血.......

      每有空閒, 不是逛車店, 就是蹲守論壇易手區; 連騎車的時間都減少了.  為免淪為"鍵盤騎士",趁今日放假,把擱置已久的小鈦車先组裝起來,出去吹吹海風。

      話說這台鈦小輪,原訂計划是2x10速, 已有R770指撥,6700前撥和5700後撥,6700的12-27飛已在路上,尚欠十速鏈條一根.  祇好拉雜成軍,先把手頭上有的東西裝起來再說。  這台車在组裝上沒有什么輕量化的考慮,主要希望皮實耐操,  所选零件也是顺此思路, 少有CARBON的東西.  電子秤上重量圖就免了,上個配置表吧:
[ 此帖被少爺在2014-02-03 23:39重新编辑 ]
少骑多改是王道
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只看该作者 沙发  发表于: 2012-08-17
香港的士,,,,,,

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只看该作者 板凳  发表于: 2012-08-17
不错。
其实重量因该也不重吧?
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只看该作者 地板  发表于: 2012-08-17
看楼主又装车,一激动,手机现拍2张,新鲜冒热气图,以共襄盛举。换了 20*1的建大胎,加了蜥蜴副把,上了自锁。最不满意的地方是黑圈圈,它掩盖了里面的钛合金,简直是败絮其外金玉其中。















[ 此帖被zzy316在2012-08-17 20:55重新编辑 ]

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只看该作者 4楼 发表于: 2012-08-17
这车明明装有右指拨   为什么图上却看不出来呢    好诡异啊

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只看该作者 5楼 发表于: 2012-08-17
第一张图  右指拨   仿佛透明的一样

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只看该作者 6楼 发表于: 2012-08-17
1 車架: 台產無標406鈦架

2 前叉: RST rfm2 鎂合金硬叉(比碳叉重些,比鋁叉要輕,性價比高)

3 把橫: RACEFACE NEXT SL 31.8(全車唯一的碳件

4 把立:TRUVATIV TEAM 31.8 (換鈦螺絲後114g,還過得去)

5 碗组: CHRIS KING 34mm外置碗组改鋁底托

6 握把: PROPALM+碳把專用把堵(海绵手筒輕量但手感差,ERGON舒服但是死重,来個中庸之道)

7 坐墊: SELLE ITALIA 真皮鈦軌(坐位有GEL,很舒服,279g的重量忍了

8 坐管: THOMSON ELITE 27.2 (裁短至310mm)

9 輪组和坐管快拆: KCNC

10 腳踏: SRP 鈦軸踏 (金色不太搭調)

11 线管: SHIMANO SIS注油管,前剎用了ALLIGATOR鋁管(剩餘物資)

继续上圖:
[ 此帖被少爺在2014-02-03 23:25重新编辑 ]
少骑多改是王道

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只看该作者 7楼 发表于: 2012-08-17
回 5楼(金子传说) 的帖子
咧个铂金戒指看到没?
  
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只看该作者 8楼 发表于: 2012-08-17
好漂亮

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只看该作者 9楼 发表于: 2012-08-17
12 指撥: 左R770  右M970 (替工,後期換回R770)

13 前撥: 未定案,shimano 6700和SRAM RED鈦导臂撥(前者性能佳,後者輕量,難以取捨)

14 後撥: XTR FD-M960倒拉(替工啦,正印是5700中腿)

15 鏈條: DURA ACE  7701九速(替工,將換10速)

16 大盤: DURA ACE 7800  53/39

17 中軸: TAT陶磁中軸(很潤)

18 飛輪: PG990  11-32 (後期換6700   12-27公路飛)

19 剎把: FR7

20 前剎: XT m770 v剎,更換鈦介子及螺絲

21 後剎: BB7 換鈦介子及螺絲,  ALLIGATOR鍍鈦輕量碟片160mm

22 輪组: CHRIS KING 32孔花鼓+DT輻條+鋁條帽+ A. RIM 魚眼圈(自编)

23 外軚: SCHWALBE 馬拉松 1.5

24 內軚: 世文1.35內軚+子彈气嘴帽

[ 此帖被少爺在2014-02-03 23:28重新编辑 ]
少骑多改是王道
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只看该作者 10楼 发表于: 2012-08-17
為毛不上彎把?
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只看该作者 11楼 发表于: 2012-08-17
出吗?求价格

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只看该作者 12楼 发表于: 2012-08-17
继续再來,細節图:





      
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只看该作者 13楼 发表于: 2012-08-17
點起一支煙,又來







      
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少骑多改是王道
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只看该作者 14楼 发表于: 2012-08-17
不是台产的,TB有售

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只看该作者 15楼 发表于: 2012-08-17
   抽完煙,再來:










        
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只看该作者 16楼 发表于: 2012-08-17
回 3楼(zzy316) 的帖子
铃铛是今天刚买的吗?
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只看该作者 17楼 发表于: 2012-08-17
请问LZ新装的RST 前叉能装451轮组吗?谢谢

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只看该作者 18楼 发表于: 2012-08-17
回 2楼(jackohara) 的帖子
重量是帶腳踏8.385kg,估計換換海綿握把,碳坐包,碳坐管,剎把配個FR5,也輕鬆進7,不過非摺疊車太輕量也沒意思,哈哈
少骑多改是王道
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只看该作者 19楼 发表于: 2012-08-17
有点个性~~~~

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只看该作者 20楼 发表于: 2012-08-17
回 3楼(zzy316) 的帖子
老師真是捧場啊,小弟面子不小。細看你那台車,跟我這台取向不同,大異其趣呀。
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只看该作者 21楼 发表于: 2012-08-17
引用第5楼金子传说于2012-08-17 20:47发表的  :
第一张图  右指拨   仿佛透明的一样[表情]
老師您眼睛沒花,有指撥,但沒缐管,前撥也沒到位,是障眼法啦,呵呵...咳咳
少骑多改是王道
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只看该作者 22楼 发表于: 2012-08-17
架子骚 mark了  目标目标

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只看该作者 23楼 发表于: 2012-08-17
引用第10楼dog12于2012-08-17 21:31发表的  :
為毛不上彎把?

這個車架的幾何角度,比較傾向山地的路子,後叉也不支援451輪組(1.1的外軚很勉強)。
少骑多改是王道

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只看该作者 24楼 发表于: 2012-08-17
引用第14楼406bike于2012-08-17 21:58发表的  :
不是台产的,TB有售

真的嗎?小弟可是在台灣買的。上次去環台,路過一家車店,一眼就給它吸引住了,老板告知是台灣產的無印良品,腦子一熱,直接帶上飛機回香港了。
少骑多改是王道

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只看该作者 25楼 发表于: 2012-08-17
引用第17楼沙丁鱼于2012-08-17 22:24发表的  :
请问LZ新装的RST 前叉能装451轮组吗?谢谢
這個前叉,自帶v剎座和碟剎座,能上451,但用不了夾器
少骑多改是王道

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只看该作者 26楼 发表于: 2012-08-17
回 19楼(soda1203) 的帖子
謝了兄弟誇獎
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只看该作者 27楼 发表于: 2012-08-17
漂亮啊,车架不错
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只看该作者 28楼 发表于: 2012-08-17
这个前变速装的太。。。。。。。
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只看该作者 29楼 发表于: 2012-08-17
     好车