目前可以接受自取轮组，以及自备快递纸箱的业务。
至少自行准备花鼓和圈。
编圈手工费150元（一对）
计算辐条费20元（一对）
直头辐条计算100元（一对），若是前弯头后直头这种，计算费用就是10+50=60，以此类推
先开放10个名额
淘宝id 光光车。
http://item.taobao.com/item.htm?id=15094517915
14寸和跳孔不编 --------------------------------------------------------------------------
算是以前的一个遗留问题。
论坛“橡皮老鼠”留在我这里的一对349 velocity圈，终于要发挥用途了。
这对轮组怎么说呢，后轮轻的离谱，前轮重的和后轮差不多了
后轮是24孔的extralite 直头花鼓。驱动侧是直头。cp塔基
extralite也是个有节操的品牌，为s塔基和cp塔基设计了2种轴心
再来看这个拖后腿的前轮，由于用了bf原厂24孔称砣花鼓，导致和后轮重量差别不大。。。
当然靠着超轻的velocity窄圈和超轻的extralite后花鼓，整套轮组重量还是有不俗的表现
仅仅只有886g
其实从辐条交叉角度来看，直头花鼓还是用24孔更好
因为直头花鼓的交叉方式已经定死，无法像普通花鼓编出1x这种编法
24孔的extralite很容易让气嘴对准logo，20孔就一定歪。。。
[ 此帖被光光在2013-09-18 23:49重新编辑 ]
