从真正玩儿折叠到现在整一年，第一辆是北京版 的P9已经完成。这是第二辆，她原本是一辆很菜的车，自从折叠中毒后发现其有改装的潜力，得到老婆大人的许可后开始施工。
首先是脱漆——其中的辛苦干过这活的人都知道！最初我想做成宝石蓝，黑色的配件，可老婆一定要白色的加银色配件，大家知道银色系很难全部统一，无奈她比我官大，只能依她！从此漫长的网上潜水开始了。
苍天不负有心人，七个月后100%的完成了，现在除了轮胎外，全部是银白配并点缀红色，老婆大人很满意！
要说经验只有一点可谈——14寸和16寸共同的问题，链条不直，我简单介绍一下我的做法，不对的地方欢迎大家拍砖！
（一）向右移动后花鼓：车的轮组是请龙行编的，质量非常好，无奈拿到后只能再请远行美的徐师傅进行调整，这个幅度不能大了！见好就收，因为此方法不可能完全调直。过大会影响轮组性能。
（二）移动盘片：将盘片移到曲柄的左侧并在曲柄和盘片之间加自制的铝垫。
经过这两种方法的改造，链条的斜度已有了很大的改善，但齿感和噪音依然明显，接下来大家认为该磨五通了，但我没有舍得改变车架的物理结构。
（三）打磨曲柄方孔：(使用方孔中轴）不舍得磨车架，总的干点儿什么，我仔细观察了一下曲柄和五通之间的缝隙，完全可以利用。但这话一定要精细，（我就是因为大意报废了一根右曲柄）有了上次的教训，这次我首先升级了工具，买了一台电磨机，用铣刀一边切削一边试装，这样拆装七八次后，曲柄完美的靠近了五通，盘片没有丝毫摆晃。由于曲柄向里移动，中轴的右侧过长，继续用电磨磨掉。自此链条笔直，大功告成。
剩下的事大家比我还清楚。上图！
