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[14寸]国庆小闹闹 [复制链接]

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落星
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只看该作者 60楼 发表于: 2009-10-13
不知道皮带的重量会不会比链条更轻点啊
my bike,my way~~
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火柴
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只看该作者 61楼 发表于: 2009-10-13
彻底被后花鼓毒翻~
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夜愿
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只看该作者 62楼 发表于: 2009-10-14
看得大气都没敢出~~
这个要顶~
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弘宇丶
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只看该作者 63楼 发表于: 2009-10-14
这也小闹闹。。
不过在折叠扣打孔貌似不安全啊。。
那里都有人骑断，你却要再次削弱它。。小心为妙啊
很遗憾不能手写~
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alan1522
幼儿园中班
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只看该作者 64楼 发表于: 2009-10-14
看到楼主的帖子突然像起昨天晚上看到的一个小表情
一个小孩子骑个小三轮从坡上下来
冲着冲着，车散架，有点类似粉碎性的散~
人摔了……
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jpyzb
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只看该作者 65楼 发表于: 2009-10-14
6kg的测试版出炉，测试完毕再换成钛快拆。
因为后叉转接片的问题耽搁了两天，改了三轮方案，总算弄完了。
车高降低了1.5cm，加上用了长曲柄，座杆和头管也相应截掉了一点。


     
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jpyzb
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只看该作者 66楼 发表于: 2009-10-14
引用第63楼弘宇丶于2009-10-14 11:26发表的  :
这也小闹闹。。
不过在折叠扣打孔貌似不安全啊。。
那里都有人骑断，你却要再次削弱它。。小心为妙啊


我是在最厚的地方打洞，开洞之后还是比最薄的地方要厚
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zwill
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只看该作者 67楼 发表于: 2009-10-14
最后这个设计不太支持,四个螺丝要吃住你大部分的体重,动静大了很麻烦,而且螺丝受力是比较容易松动的,要经常检查噢!
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hshsh888
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只看该作者 68楼 发表于: 2009-10-14
     
闲鱼卖杂货 @hshsh888
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zhangt71
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只看该作者 69楼 发表于: 2009-10-14
引用第67楼zwill于2009-10-14 17:56发表的  :
最后这个设计不太支持,四个螺丝要吃住你大部分的体重,动静大了很麻烦,而且螺丝受力是比较容易松动的,要经常检查噢! [表情]


这种固定方式有不少先例的，譬如GIOS的公路车架：

 
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河马哈哈
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只看该作者 70楼 发表于: 2009-10-14
要想再轻，我有办法，刹车拆掉，用脚闸。    
精彩的生活，精彩的世界，吾爱折叠车！
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dahaoren
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只看该作者 71楼 发表于: 2009-10-14
引用第69楼zhangt71于2009-10-14 19:44发表的  :
这种固定方式有不少先例的，譬如GIOS的公路车架：
[图片] [图片]

觉得还是gios这种设计相对靠谱点，有卡口，强度好很多。
当我们是少数时，可以测试自己的勇气；当我们是多数时，可以测试自己的宽容
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河马哈哈
高三
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只看该作者 72楼 发表于: 2009-10-14
要想更轻，还有办法，把坐管和车坐都拆掉，站着骑呀！！！！！！哈哈哈！！！！！！    
精彩的生活，精彩的世界，吾爱折叠车！
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zhangt71
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只看该作者 73楼 发表于: 2009-10-14
其实JPYZB的那两块接片，也一样可以做成卡槽的形式，与原来的后叉吻合起来，只是要多花些功夫了。
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zwill
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只看该作者 74楼 发表于: 2009-10-14
引用第69楼zhangt71于2009-10-14 19:44发表的  :
这种固定方式有不少先例的，譬如GIOS的公路车架：
[图片] [图片]

这两个结构受力不一样,目的不一样,材质也不一样,这边是六个螺丝三角固定的钢模组,通过企口抵在车

架后三角承受冲击.而且极端情况下可以水平错动吸收一部分动能,LZ的车下一个坎,后轮着地就是4个M

6硬抗,先试下4个M6可以抗多大的冲量就可以算出加速度变化的极限了.换个肥胎悠着点好.
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dahaoren
副教授

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只看该作者 75楼 发表于: 2009-10-14
引用第73楼zhangt71于2009-10-14 20:14发表的  :
其实JPYZB的那两块接片，也一样可以做成卡槽的形式，与原来的后叉吻合起来，只是要多花些功夫了。

嗯，正是~而且重量会稍微再重一点点：）
当我们是少数时，可以测试自己的勇气；当我们是多数时，可以测试自己的宽容
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jpyzb
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只看该作者 76楼 发表于: 2009-10-14
引用第74楼zwill于2009-10-14 22:35发表的  :
这两个结构受力不一样,目的不一样,材质也不一样,这边是六个螺丝三角固定的钢模组,通过企口抵在车
架后三角承受冲击.而且极端情况下可以水平错动吸收一部分动能,LZ的车下一个坎,后轮着地就是4个M
.......


这种结构不是纯粹靠螺丝抗剪的，还有铝片间的摩擦力。就算拿普通花鼓的轴心来计算，9mm直径内径5.5的空心轴面积是 0.4平方厘米，而两根6mm的螺丝面积是0.56平方厘米。
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jpyzb
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只看该作者 77楼 发表于: 2009-10-14
很多车架就是直接拧的，woodoo 631的也是
 
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hshsh888
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只看该作者 78楼 发表于: 2009-10-14
很好 可以上碟了
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zwill
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只看该作者 79楼 发表于: 2009-10-14
铝片间的静摩擦力是由接触面的压力来维系的,那几个螺丝能产生多大的压力?松了呢?一旦静摩擦力

变成滑动磨擦力就小得多了,车友里小Z和小哈都是学机械的,上个模型算下比较好.

强度是和材质和结构都有关的,空心的强度会好些,不能光看截面积.

花鼓的支撑结构设计比你的可靠性好很多. 
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zwill
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只看该作者 80楼 发表于: 2009-10-14

这个结构有相似,但铝块有嵌入钢槽,并非单纯力切在螺丝上,钢槽是斜的,极端情况也能吸能的.
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光光
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只看该作者 81楼 发表于: 2009-10-15
不用担心,jpyzb会进行人肉测试,强度够不够用过就知道

强度的瓶颈,也许是链条也说不定
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zwill
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只看该作者 82楼 发表于: 2009-10-15
建议jpyzb把螺丝位置调整一下,让椭圆槽上面有点空间,一旦发生滑动摩擦就知道螺丝松了!
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zhangt71
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只看该作者 83楼 发表于: 2009-10-15
　　不知jpyzb体重如何？

　　原先还蛮相信光光的人肉测试（好象见过腆着肚子的照片），自从得知他的体重后，现在偶对其人肉测试只信一半了。
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hshsh888
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只看该作者 84楼 发表于: 2009-10-15
引用第83楼zhangt71于2009-10-15 00:21发表的  :
　　不知jpyzb体重如何？
　　原先还蛮相信光光的人肉测试（好象见过腆着肚子的照片），自从得知他的体重后，现在偶对其人肉测试只信一半了。 [表情]

以我飘忽的眼力 估计60kg左右
闲鱼卖杂货 @hshsh888
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zwill
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只看该作者 85楼 发表于: 2009-10-15
年已30,体重应该成长中.
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bot5
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只看该作者 86楼 发表于: 2009-10-15
JIMMY 莫非还事舍不得那根很轻的不知名TI方孔轴？
得意行：http://shop33822431.taobao.com/
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火柴
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只看该作者 87楼 发表于: 2009-10-19
后叉的动劲闹大了吧~
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tangstanley
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只看该作者 88楼 发表于: 2009-10-19
技术含量相当高的贴子
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摇摇
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只看该作者 89楼 发表于: 2009-10-19
JIMMY的新作！我辈之楷模啊。
evolution of perfection
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