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大行折叠和烤红薯折叠。。聊聊 [复制链接]

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铁牛哥
高三
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2021-01-13
感觉啥大行折叠车没你们传说的那么好。。不单单是外观。就拿外观说把。杂牌好多样式都跟大行车一模一样。如果不看到牌子和仔细看都无法立马分辨出来。。
反而烤红薯基本是一眼就能分辨出来。。

钢架其实都是一样。。貌似除了f3是雷诺其他行都一样是铬目钢。。

从细节上看。。我是觉得烤红薯做工优于大行。都说大行比khs便宜，但是如果仔细看配置，我觉得烤红薯也不会比大行贵。

各位大神怎么看呢？

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sisixianxian
大学生
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只看该作者 沙发  发表于: 2021-01-13
支持你一下吧没骑过Khs，希望有人和你argue一下。经典的永远不过时。

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大学生

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只看该作者 板凳  发表于: 2021-01-13
看需求 即使能一眼分辨出来，还是要看长期的使用性 毕竟人民群众的选择

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adan0209
硕士

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只看该作者 地板  发表于: 2021-01-13
作为一个拷贝速度异常那啥的国度，如果实物差距不大；价格利润差距不大；那市面上的仿品应该都是差不多的配比，而为什么唯独大行类似的产品远远高于烤红薯，甚至有已经成为自己品牌的风行等品牌。。。
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老铁666
幼儿园大班
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只看该作者 4楼 发表于: 2021-01-13
想组一辆khs，但是买不到架子

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hillmaner
大学生

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只看该作者 5楼 发表于: 2021-01-13
khs的厚实，必须要试过才能出真知，大行跟khs我都有

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舞铲阶级制杖团
副教授

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只看该作者 6楼 发表于: 2021-01-13
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insdnf
初二

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只看该作者 7楼 发表于: 2021-01-13
铬目钢型号有很多，雷诺也是铬目钢
另外说一句，石油上用的油管就是最常见的4130，就自行车的那点使用强度4130足够了，不用雷诺是没必要
吃得多，骑不动
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tony801
硕士

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只看该作者 8楼 发表于: 2021-01-13
折叠车首要目的还是为了折叠，khs那只能说能折，折大梁还只是能折，除了个软尾巴毫无优势，还贵，还没有单卖架子

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半根辣条
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只看该作者 9楼 发表于: 2021-01-13
不用聊。每个都买才是硬道理
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天津老关
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只看该作者 10楼 发表于: 2021-01-13
有过风行的铝架，和p8一样那款，khs一直在骑，折叠khs要大一些，骑行感受khs要好一些，软尾在舒适性上有提升，也能保护车架。总体来说khs强于风行，但性价比上来说khs还是要差一点，最近好像价格又涨了。大行应该和风行差不太多。

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天津老关
大学生

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只看该作者 11楼 发表于: 2021-01-13
再秀一下。

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ken564300317
副教授

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只看该作者 12楼 发表于: 2021-01-13
市场给出了答案，大行车多仿品，烤红薯少人骑。 骑感来讲，同价位大行4级车不比khs差，各有优劣吧。大行骑过N台，khs骑过f20-r
骑不动的，永远不是你的腿，而是你的心。
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sony85
高三

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只看该作者 13楼 发表于: 2021-01-13
khs后上叉直接叉到坐管的进口处，这造型实在不好看

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yueyukui
高一

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只看该作者 14楼 发表于: 2021-01-13
我正在出的oda五级车，肯定比你烤红薯香。不信买回去试试？

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asuka77
博士

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只看该作者 15楼 发表于: 2021-01-13
萝卜青菜各有所爱 4k多的价格 大行能上很好的配置了 微转我就呵呵了 khs没有小坦克舒服

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sd2951688
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只看该作者 16楼 发表于: 2021-01-13
风行16寸  大行P8  KHS F20都有，现在基本就骑KHS，真正骑起来KHS1.1的胎比大苹果都稳的，软尾+451，应该是车架的功劳，如果城市休闲其实风行也一样，我反而觉得P8上不成低不就的...
当然，我只玩4+2所有不会有折叠体积的需求，KHS折完确实厚
再给我选一次，我收KHS架子，好好上个配置，或者直接reach
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bg7psr
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只看该作者 17楼 发表于: 2021-01-13
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sz_jerry
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只看该作者 18楼 发表于: 2021-01-13
   KHS没大行好看，就这一条就够了
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chivas
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只看该作者 19楼 发表于: 2021-01-13
其实只有在了解车子的人眼里才能分辨出来烤红薯和大行，挑一个自己喜欢的就行了
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mighty
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只看该作者 20楼 发表于: 2021-01-14
khs稍微贵一点，更偏向运动路线。大行低端则更偏菜车路线。即使在77，很多人也不适应公路把，所以khs擅长的方向并不能得到大部分人的认可。所谓彼之蜜糖，汝之pi霜。世界本来就是多样的，做自己喜欢的，别管别人怎么想。
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嘻嘻嘻哈哈哈
高一
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只看该作者 21楼 发表于: 2021-01-14
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coolbyloon
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只看该作者 22楼 发表于: 2021-01-14
那是你没试过烤红薯，你去把玩一下

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winng
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只看该作者 23楼 发表于: 2021-01-14
khs稍贵点，折叠体积大点，如果能降到和大行一个价，应该会很多人选
曾经：ka061-psl-2代v鸟-小布-tikit-tsr-birdy2-airnimal变色龙-birdy3银-钛birdy2-birdy3灰-钛布-verge n9-jxp
现役：tikit，airnimal变色龙，钛birdy2，钛布，verge，jxp
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siufean
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只看该作者 24楼 发表于: 2021-01-14
从大行p8转战f20r。
折叠确实不尽如人意，不过勉强能放进后备箱，可以满足4+2需求。其他方面，khs强很多，更适合郊游。

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中庸之道
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只看该作者 25楼 发表于: 2021-01-16
siufean:从大行p8转战f20r。
折叠确实不尽如人意，不过勉强能放进后备箱，可以满足4+2需求。其他方面，khs强很多，更适合郊游。
 (2021-01-14 15:40) 

不需勉强吧

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GLaDOS
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只看该作者 26楼 发表于: 2021-01-17
闲吃萝卜淡操心
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azhansiyu
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只看该作者 27楼 发表于: 2021-01-22
khs使用者路过.


对比.先从同尺寸的车型去对比吧.把整个品牌去对比.这样补公平吧.
如果要对比.大行p8.khs的f20-t  大家都是在3000的价格范围内.20寸.单盘.钢架.
以下是我个人的观点.
p8.折叠体积比khs小.p8内折叠.f20t是外折叠.配置.打气坐杆.世文大苹果外胎.sram.x7变速,分体可以伸缩调节头管.久裕2培林的轮组.

khs f20-t 外折叠的头管.后续方便改弯把.有个别的小伙伴也喜欢外折叠.另外配合0度的头管.可以装把立.改弯把..车架的尺寸合适人群范围较大.严格160-180.折叠扣的缝隙控制比大行的要高.刹车.台湾彦豪.变速.台湾微转.中轴.把横.坐杆.座包.均是台湾.外胎这里也有意思.建大.但是.是台湾产的.20*1.5. 100psi气压的.台湾滚珠轮组.承重200kg的小伙伴没问题.
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