[新人报到]新人报道，顺便问个关于shimano公路12速飞轮的问题 [复制链接]

大家好，潜水新人报道。
以下是问题描述：

由于市场上几乎没有折叠车（小轮径）专用套件，所以改装只能套用现有套件或者按需混搭。
最近获得一辆451圈刹公路向的K架折叠车，上管长度和五通高度都比较合适。想好好改造一番，部分需求是shimano HG+技术，圈刹，机械手变。
因为12速山地塔基的花鼓选择范围较窄，所以倾向选择塔基兼容性较好，齿比较绵密的12速公路飞轮（R8100/R8101）。
因为12速公路套件只有碟刹手变，所以考虑轻量化混搭线拉手变。
问题是，网上有12速山地飞轮的片间隔是3.55mm，可是一直没找到12速公路飞轮的片间隔距离，我猜可能是在3.60到3.65之间（飞轮手变较贵，手工测量精度没信心，试错成本比较高），谁知道较精确的12速公路（R8100）飞轮片间距，能告知一下吗？

路过帮顶

手里目前没有12速飞轮。帮不了你。

不过可以侧面提供个信息。

你记得变速塔中间那些垫片么？就是变速塔上、两片飞轮之间那些间隔用的黑色间隔片。

之前机缘巧合刚好量过厚度。因为刚好差0.2毫米所以还记得：12速变速塔的间隔片厚度是2毫米整。11速是2.2毫米。10速是2.4毫米。供参考。

理论上你用这个距离加上对应速别一片飞轮的厚度，应该刚好就是间距了。

理论上你用这个距离加上对应速别一片飞轮的厚度，应该刚好就是间距了。

理解你的意思，如果你说的是飞轮自带的垫片。

12速飞轮组可能有2-3个垫片，而他们的厚度可能是不一样的，和他们接触的相邻飞轮片上会有凹处来配合较厚的垫片来达到同一间隔距离的目的。垫片厚度+飞轮厚度可能无法得到较精确的结果。

借宝地混个小经验

圈刹，HG塔基+12速飞轮，可以考虑sram + shimano 混搭。
sram axs 圈刹手变加后拨， shimano 飞轮 加 链条 加牙盘，没有兼容方面的问题，就是成本略高。

兼容性这块禧玛诺的12速机械只能搭配R7101/8101/HG701飞轮

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dbi5899:兼容性这块禧玛诺的12速机械只能搭配R7101/8101/HG701飞轮
(2023-10-06 18:42)

原来是机械圈刹，那就排除禧玛诺了，没有准确数据的话试错成本确实有点高啊

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5楼都说了 听五楼的油刹有什么不好 可以搞啊

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具体可以参考b站多骑少改 山地手变改小布 有点借鉴意义

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问某宝某多卖这个公路车飞轮的啊，他们应该清楚

dukeiii:圈刹，HG塔基+12速飞轮，可以考虑sram + shimano 混搭。
sram axs 圈刹手变加后拨， shimano 飞轮 加 链条 加牙盘，没有兼容方面的问题，就是成本略高。 (2023-10-06 17:08) 

sram axs 圈刹手变有12s的吗？

哦怎么盘问这:
sram axs 圈刹手变有12s的吗？

有