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[不懂就问]p8加前拨后，极限位置链条蹭前拨 [复制链接]

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中国好韭菜
小学五年级
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 03-01
加r8000前拨后，小盘倒是调得蛮好了，但是上大盘退半档 在大盘大飞极限位置会蹭内侧挡板，但是通过h螺丝调到不蹭之后，大盘小飞又开始蹭外侧螺丝，现在调到大盘小飞微微有些蹭，大盘退半档极限位置会蹭，这样情况是正常的吗，还是哪里没弄对，请大大们指教。
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蛋锅锅
大学生

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只看该作者 沙发  发表于: 03-01
大盘大飞管它干嘛

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套马的汉子
高三
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只看该作者 板凳  发表于: 03-02
大盘大飞就是错误

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bi730060
高二

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只看该作者 地板  发表于: 03-02
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自己骑一会
初二

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只看该作者 4楼 发表于: 03-02
指拨没有半档？

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岳阳8602
硕士

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只看该作者 5楼 发表于: 03-02
大盘大飞蹭正常，错误档位厂家给你提的醒
Giant OCR→Merida Mirage→Merida X-Fit→Giant TCR C→Giant TCR ADV→HI-LIGHT Ti→Specialized A1→Giant XTC C→ZGL 275→Colnago Bititan→Dahon P8→Lynskey Helix PRO 26→SantaCruz Superlight→Birdy 3
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mut2012
高一

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只看该作者 6楼 发表于: 03-02
我的山地车改前面双盘也是舍弃了最小飞，没办法，只能这样

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改车无止境，一味得个整。
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lee123
初一
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只看该作者 7楼 发表于: 03-02
大小盘各对应几个飞轮就行，大飞轮肯定小盘

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