[折叠秀车]见识下不一样的折叠方式，大梁刚性杠杠的！ [复制链接]

报个重量让大家死心

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游泳健将:报个重量让大家死心
 (2024-06-13 17:50) 

目前重量16kg，换轮组，换前叉，换....，10kg之内可以做到

这个车五通离地太高了，我试了换上20寸406的轮子居然170的曲柄最低点离地都还有5cm，感觉换个24或22寸的轮子刚好

这…N年前就见过了，之前胶悍马折叠车

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秋枫萧瑟:这…N年前就见过了，之前胶悍马折叠车[图片]
 (2024-06-13 18:07) 

确实是老车了，不过做工还可以，鱼鳞焊规整漂亮，配置也还挺高的，三拓xcm油簧叉，可锁死，禧玛诺油压碟刹，禧玛诺ACERA后拔和分体指拔（好像是m315），美合金培林卡式轮组，轴承都是nsk的

顶大悍马

路过围观

高级，还带后轮转向

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传说中的“伞兵车”，方便伞兵在荒山野岭用肩膀扛的

这种风格不是很受待见啊，既然选择折叠车一般都喜欢精巧便携的

这不就是淘宝上大把的什么悍马、jeep、伞兵山地车么

洋气的很  哈哈

疾风小胖子:[表情] 这种风格不是很受待见啊，既然选择折叠车一般都喜欢精巧便携的 (2024-06-14 10:02) 

可是我挺喜欢的耶，比一般折叠车皮实耐操，五通离地高可以越野玩泥巴，玩累了可以享受折叠车一样的4+2待遇，扔后备箱开车回家，甚至进地铁也都可以

折叠扣那如果是碳钢可能还强点，铝的旷量会不会很容易变大这种折叠形式？

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悍马折叠车是不是美丽国的产品？

wznow57:折叠扣那如果是碳钢可能还强点，铝的旷量会不会很容易变大这种折叠形式？
 (2024-06-15 09:49) 

折叠扣又不受力。大梁一头和头管焊接，一头和座管焊接，通过碗组转动，跟折叠扣没关系，是完整的一根大梁，不像一般折叠车需要锯成两节

morty001:目前重量16kg，换轮组，换前叉，换....，10kg之内可以做到 (2024-06-13 17:54) 

换到最后就剩个车架了
话说这种型式的我就看到有26寸的，你这个是什么渠道的？

这是啥车

我家娃的车就是这款折叠，网购，贴的是永久的LOGO，原配零部件基本坏了全换得只剩车架。这种折叠机构跑烂路比较耐操，但折叠起来不是很方便。

这个车能16kg减到10kg？别想多了。
普通的碳架山地（变速，避震叉，山地齿胎）一般都9.x公斤了，这个架子重那么多，10就别想了

西北风:这个车能16kg减到10kg？别想多了。
普通的碳架山地（变速，避震叉，山地齿胎）一般都9.x公斤了，这个架子重那么多，10就别想了 (2024-06-18 09:40) 

他不是说换前叉的么，前叉换了应该可以吧

只换了半铝半钢，1kg的前叉和普通山地车辐条轮，26x1.95轮胎，重量12.8kg，原来是16.x

西北风:这个车能16kg减到10kg？别想多了。
普通的碳架山地（变速，避震叉，山地齿胎）一般都9.x公斤了，这个架子重那么多，10就别想了 (2024-06-18 09:40) 

只换了半铝半钢，1kg的前叉和普通山地车辐条轮，26x1.95轮胎，重量12.8kg。超厚带副把的把握150x2，去掉前拨前指拨三盘改铝合金单盘能减800g，内外胎换轻量的，-700g，去掉脚撑-350g，这就10.7kg这样了，前叉要是换成500g的碳叉，碳板坐垫，超轻脚踏，10kg以内是可以的呀

lrp007:我家娃的车就是这款折叠，网购，贴的是永久的LOGO，原配零部件基本坏了全换得只剩车架。这种折叠机构跑烂路比较耐操，但折叠起来不是很方便。 (2024-06-18 09:29) 

零配件换正经品牌的，禧玛诺大套，你看它还坏不坏

morty001:[图片]
只换了半铝半钢，1kg的前叉和普通山地车辐条轮，26x1.95轮胎，重量12.8kg，原来是16.x (2024-06-18 13:58) 

编辑了，没看到回复里有尺寸，车架有单独称过重量吗？

讲真，折腾这玩意没意义啊，大家只是想好踩好骑，不是想健身....

使劲折腾。好玩就行。