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[新人报到]新人报到,请多指教,关于p18 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-04-24


不了解折叠,最近突然来到77潜水几天打算入手偏公路化的p18或451的kdc083,在深圳上班时绿道多路况不错所以比起山地来更爱骑公路,在此请教大家p18将来换451轮组跟直接买kdc083区别大吗?因为不喜欢kdc083的涂装,偏爱p18的低调灰。听说轮径大些五通升高对安全和舒适度有影响,影响到底有多大?还有目前回四川老家丘陵地区,坡不长但比较多,p18能爬几度的坡?如果将来提升爬坡能力,换牙盘还是飞轮?难度大吗?小白一个,望大家多多指教,先谢过了!


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只看该作者 沙发  发表于: 2015-04-24
P18是公路套,论爬坡比不上P8的山地飞,这里比的是原装。都有绿道还纠结改451做什么?你让4线城市路都不平整的松下胎P8情何以堪

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只看该作者 板凳  发表于: 2015-04-24
也要看腿力……腿力好的公路都可以在山上飞

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重庆人,喜欢骑车喜欢浪

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只看该作者 地板  发表于: 2015-04-24
推荐老款P18
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只看该作者 4楼 发表于: 2015-04-24
我也挺喜欢451,但总觉得配k架挺别扭…

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只看该作者 5楼 发表于: 2015-04-24
感谢楼上各位,目前在老家路况不怎么好还是先不上451了,以后出去再改装吧。不喜欢p8的单盘和粗胎,说p8的爬坡能力也不比18强多少,所以还是p18好了。另外楼上说的老款p18和新款有哪些区别?淘宝店说最新p18花鼓由久欲改为尊轮品牌,这个差别大吗?

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只看该作者 6楼 发表于: 2015-04-24
欢迎。
看腿力。
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只看该作者 7楼 发表于: 2015-04-24
主要还是看发动机吧
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只看该作者 8楼 发表于: 2015-04-25
爬坡主要看技术和体力

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