[16寸]从paa672到kaa672 [复制链接]

什么车改到最后 骑了一段时间 总感觉不满意 不满意了 骑车心情也不好了 只好出掉
可是出掉后又没车骑 然后就天天泡77 看秀车 看的眼都花了 最后索性在车店买了辆实物的paa672 比412多变速 比p8轻便 原来也想买883的 店里没有 那就这辆了
然后就是一阵乱改

图片:CIMG1361.jpg

56齿带9速飞 最严重的问题出来了 最小飞的时候 擦车架 心情一度落寞 好不容易弄好的车 又得折腾了 在换车架还是换整车中犹豫了好久 又是一顿的看秀车贴 最后还是选择了花钱最少的换车架 不习惯sra683的造型 最后买了一辆少见的白色kaa672 来个乾坤大挪移 辆车配件对调一下 变成了现在这个样子

图片:CIMG1472.jpg

paa672还原 加个篮子 变成买菜车 还真是没话说
人到中年 多事之秋 麻烦不断 原来123mm的铝叉 放K架上太长了 既然长了 那就锯掉把 锯完才发现 螺纹也短了 大螺丝锁不到底了 只好用短的大螺丝 现在又开始担心大螺丝的锁死强度有没问题 换回钢叉又垂涎这300g的重量 又要开始纠结了

kAA672 要用111的对吗

好像说k架和Y架都是111的 随便高价求一根psl前叉

第二张配色很好看

蓝色车架的大行确实少见？

paa672 漂亮

paa 不知道刚性如何

kaa672现在整车重量？

都不错~paa672挺好的~其实改8速就ok了~

钢架吧,

安全第一

错了， 是钢叉


。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

现在有白色KAA672了？ 漂亮

带脚踏大概8.3吧

k架16寸果然好看……

我最近也心动了，想搞个16寸变速折叠来玩玩。。。

引用第7楼gan3927于2011-10-16 11:26发表的  :
都不错~paa672挺好的~其实改8速就ok了~

8速有什么好的飞轮推荐 好像说日驰的不怎么样

图片:HB`~%7PCPANZQ8)0J4FUP9L.jpg

真正受力应该是头管下侧面的8X20罗丝，前叉大罗丝只是把碗组压紧，锁死。我的情况也跟你一样，你当初为什么支111长度的铝叉呢？顺便也贴一下我的672

前叉当初是改paa672用的 123长度 再说现在16寸铝叉断货 没的选择

同有白色kaa672...不过没你改得多...前叉是要111的.锯了123的螺纹是肯定不够的.不过111的16铝叉貌似比123的容易收吧？之前还见达摩出111的黑色16铝叉

还是觉得钢架骑着放心

我也准备买PAA672,希望楼主多分享下这个车的经验

p架后叉太粗 限制很大 很容易擦车架

前叉锯了导致螺纹短了的话，去那种做车床加工的店里攻丝就可以了，工本费20块~~或者自己买个丝锥来攻，头管铝的，难度很低

我之前的16寸狼途就是这么干的

狼途好用吗？觉得如何！