大家对老貂还是比较陌生的。找貂不易，前几日偶然得一部台版的不锈钢老貂（还有欧版与美版的，找不到货只能口水啦）。随意说说心得。
所谓斜杆老貂，就是DAHON 在80年代左右出品的折叠车，16寸的比较多，主要是台产并在台湾与欧美销售，大陆很少见。有单速，内3速版，台版与欧美版之分，台版与欧美版的明显区别是：台版的五通是BMX规格，欧美版五通是普通车规格，其它部分也有细微区别。
玩这种车主要是怀怀旧，平时休闲骑骑，观赏风景，别有一番风味乐趣。
它车架结构很特殊，不是速度型的，也不是轻量级别的，头管是没有折叠扣的，只是靠斜杆支撑并顶住头管，因此头管总会有许些松动。
不锈钢相对于普通钢来说，非常少见。经历了20年的历史，整车仍然保持如新，可见原车主非常爱惜。如果是普通钢，难免会有生锈。
这部车的头管，车架，大小坐杆，把横，折叠快拆都是不锈钢的，牙盘曲柄是普通钢的。把立，车圈，夹器刹把是铝的。脚踏是BMX小口径规格的，不能用普通规格。根本找不到好一点的合适的脚踏。
拿回来以后，换成brooks坐垫，brompton坐垫夹头。换掉了原车上的1.75内外胎，用上1.2的建大内外白边胎，减重500G。
拆掉货架，泥档，减重800G。换了两付刹车皮，单轴夹器刹车调好后用用也不错。
由于牙盘中轴是BMX规则的，转接坐不易买到。目前暂时保留牙盘中轴。
这部车可改的地方很少，暂时写这么多，看图为快。
9.26改装：换掉牙盘中轴脚踏，成功减重1070g。[ 此贴被lixuela在2010-04-10 11:32重新编辑 ]
