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CCNU小红人:之前说错了……p18曲柄应该是130bcd的,换34/50盘片还是比较麻烦,要换中轴曲柄,楼上说的换飞轮确实可行些 (2015-03-17 20:52)
kevinforwto:姑娘你是sp18还是mp18sp18公路齿比,爬坡雷。mp18是山地齿比,爬坡轻松mp18可以不用改,....... (2015-03-18 00:19)
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wolfttls:看了这个帖子实在不想说什么了,大家多用用论坛的搜索功能吧....还有再补充一下好像几年前卖的P8都是带前拨挂耳的改53/39盘不用磨了,P18的前拨挂耳改53/39盘也不用磨的[表情] 磨前拨挂耳是N年前的历史了 (2015-03-17 23:00)
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jwl126:p18改压缩盘不用锯挂耳吗? (2015-03-18 10:45)
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小尘4x:很多标准盘原配就是50t大牙盘了,不麻烦!不过爬坡更多还是需要技巧,同样的齿轮同样的发动机,使用不同的爬坡技巧效果也是很有差别的。....... (2015-03-18 01:47)
Sylphid:130BCD最低只能装38T小盘能装50T顶什么用,别拿你单盘的经验指点人了 (2015-03-21 11:05)
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小尘4x:mp18 的 56/46 的牙盘不用改? (2015-03-18 01:52)
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kevinforwto:mp18 是山地变速,53-39牙盘sp18是公路变速,5x-46牙盘这点你要清楚 (2015-03-22 16:07)
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hknmtt:我的P18改了50/34用的原挂耳 (2015-03-20 20:10)
roseatt:磨挂耳了没?是只需要换盘,其他不用动?不知道淘宝便宜的压缩盘能用不 (2015-03-23 13:25)
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roseatt:好的谢谢啦 感觉提升大不?不用磨挂耳,效果比换飞轮好,我也打算换这个好咯内容来自[短消息] (2015-03-24 11:02)嬀/color]
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CCNU小红人:双盘是公路上的,齿数为53/39就是标准盘,50/34就是压缩盘咯 (2015-03-17 20:58)