[16寸]挑战Brompton。。折叠王者ORI。五个月五个车的觉悟...6个月6个车 [复制链接]

展开 看看啊~~~~怎么都圈起来l ~

  这个车还真不算贵，不过那个头管的造型，实在让人接受不了啊

在各有所好的前提下，可接受ORI的人还是小众，否则77早就大批量出现了。

楼主有钱人

ORI还是很有看头的，但是设计者脑子里肯定充满了小布的影子，因为ORI的设计几乎都是针对小布的“缺点的”
1、奇怪的头管：
   小布毕竟还是折大梁的车，ORI为了不折大梁一改小布的三段折法但是又要紧凑，怎么办呢？只能头管翻转180度。
2、铝合金车身：
   好像是比小布的钢车架轻了，其实不然，因为它的折叠机构和小布不一样。
3、折叠快卡扣：
   ORI折叠和打开比小布快，快在哪里？不用和小布一样拧水龙头，小布两个折叠机构要拧两次，ORI一甩就进位了，但是复杂的机构也增加了重量。
4、ORI可以上标准的SHIMANO和SARM配件：
   折叠车，真的需要这样改装吗？好好想一想吧。

ORI是英国造的吧，性价比怎样？

这𥚃没有多少人提Bike Friday，折的速度应该最快吧。

1、ori应该是台湾的车吧
2、lz一张ori的展开图都没有，估计样子很多人不能接收
3、ori的头管受力是个大问题，即使纵向折叠，软肋跑到头管去了

你也太看高 小布了吧，就一辆菜车， 哪个厂家吃饱了没事干 去针对它啊。。。 关于你说的第四点 貌似你是第一次来77么 77上90%的人在干吗？ 在改折叠车。。。

被晒得双目失明了..

顶，有道理。

非常2

引用第33楼peizao888于2011-09-07 11:28发表的  :
做为菜车会比小布省力，比小布紧凑，也算复古

比布紧凑那是您的错觉吧？仔细去量量布和ORI的折叠尺寸再下结论吧。
比折叠方式，ORI过于繁复。虽说不用拧水龙头，但是，松前轮快拆扣这个动作是必须的吧？
比重量，虽说布是钢架，ORI是铝架，但是那个蛋疼的全包的厚实的铝挡泥板有必要么？还是焊死的。标配的最重的6速布和M9都完全不是一个重量级的。
说是菜车，ORI骑姿还真和布没多大差别。
唯一能说的就是，比布便宜点儿的纵向折叠车。哦，还有，外变。
那造型，貌似只能算怪异，和复古风格沾多少边请恕我眼拙，没看出来。。。

唉呀妈呀老兄老有钱了

引用第58楼鄉下佬于2011-12-22 06:34发表的 Re:挑战Brompton。。折叠王者ORI。五个月五个车的觉悟...6个 .. :
哇、现在才知道叫ORI、我们这里车友都叫山寨布、

总比我们这叫“我日”的好吧～哈哈哈～

咸鱼白菜各有所爱，主要自己喜欢就好，

上ORI網站瀏覽過了，我覺得不錯，但那閃電形的車頭桿的確讓人感到怪了些...

小轮狂人啊