[经验分享]分享心得：wudirose装车的秘密 [复制链接]

有不少车友造访过我们家，亲眼看过我装车

也有很多车友看过我写的帖子，告诉大家如何装车

结果不知道是看的不仔细，还是动手能力差，回家自己就是搞不定

甚至有车友全程录像了我装车的视频，回去后自己动手还是搞不定

这些都是全部吗？

并不是，这个帖子，我会告诉你我装车的一些小秘密

这些东西都是细节，眼睁睁的看着你也不一定能体会到

因为秘密很多，这个帖子我会陆续的更新，会写的很长很长，欢迎时不时的刷新看看。

那么我会告诉你那些秘密呢？

1.怎么样才能快速的装好车

2.哪些习惯是装车的好习惯和小技巧？

3.哪些习惯是不好的习惯，最好改善？

等等等等。

不一定啥时能写完，因为每天都发现一些细节的东西，我会陆续补充的。

这个，沙发不留了
wu兄，想问问您对装车时BB螺纹处摸黄油有什么看法？
最近手上的一部车中轴松了，让我对此产生了质疑（另一部没抹油的没有问题，都是自己装的，装时肯定都锁紧了）
明明需要锁紧的地方却加入了油来润滑，当然有人说有利于以后拆卸、防水

很用心。

问题：很多车友很好奇，为什么我装一台车要好久，弄个轮胎都费劲死，你却经常个把小时就搞定了。有什么诀窍吗？


当然有：

如果你要装一台车，即使没有一个很大的工作台，也请你把所有这台车需要的所有零件，都放在一起后再开工，比如放在一个箱子里，或者平铺在地板上，怎么都可以，总之，一次性的把所有东西找全，放一起，而不要一会去找这个，一会去找那个，一次全找完，效率比分批来要高的多


工具也是一样，需要用的工具一次性拿全，像我这种工具超级多的，每次基本也找的很快，因为我把工具分成常用，偶尔用和基本不用3类，放在不同的地方，常用的工具，甚至还多准备了几份，这样基本每次伸手就拿到了。我装车还喜欢带个围裙，防止衣服脏，围裙上还有好多口袋，和摄影背心一样，一些常用的工具，或者反复用的，就放在口袋里，一抓就有。


如果你和我一样，有很多零件，或者干脆是个车店，那就更简单，用不同的箱子东西装好。上面写上名字和开头字母，然后按照字母顺序摆放

比如，我家里的B把套，C车线 F飞轮  Z指拨，S手变，N内胎，W外胎，都是按照这样的方式来的，而且按照字母顺序摆放在我的货架上，这样我每次找的速度都飞快。

当然，这些是工作习惯的问题，还不算一些技巧，下一帖，我会说说技巧

学习了

太专业了，回头有空去围观

排队学习

插一下慢慢看

排队等下文

是的，我的工具很多，专业工具更多。所以很多东西，我比你们装的要快

但是这不是唯一的问题，一些问题在于技巧，一些问题在于顺序

比如，拆轮胎好费劲啊，我内胎都弄破了也没下来，我插入了第一个撬棒，第二个就不好下去

装也好费劲啊，最后那一点，总是推不上去

结果有的时候，只是换个轮胎啥的，2个小时都搞不定。

其实，轮胎真的不难，除了少数真的很变态的，比如SUN的有些车圈，拆装真的很难

一般来说，容易性上来说：折叠的好入软边好于钢丝边特别硬的

圈比较宽的比圈比较窄的好装

但是，你下手的位置和手法也是有关系的

比如拆的话，气嘴的对侧和气嘴的位置，是最难的，因为一个是对侧，阻力最大，一个是气嘴那里，那里一般是内胎最厚的地方，都不太好搞定。

你从气嘴边上一点的位置开始，下撬胎棒就要容易的多，而且有的撬胎棒是带卡的，可以卡在辐条上。

为什么我下了一个撬棒，第二就那么费劲了呢，原因简单，因为第2个一定很靠近第一个的附近，轮胎被你的第一个撬棒弄的很紧张了，第2个自然难插入，你可以举例稍微远一点，或者干脆和我一样，一次下2个撬棒，2个撬棒间隔大概10CM，一次基本就搞定，这个需要反复的练习。

所以，这是一个位置+手法的问题。

可是我有的时候，总是会翘破内胎啊，怎么办？这个其实是撬棒深入多少的问题，如果你深入的距离合适，正好能卡在圈边和内胎之间，而且不碰到内胎，这个距离需要自己体会。用塑料的撬棒很好，可以避免伤害车圈，内胎也不容易破，我用的那种是钢芯的外面塑料的撬棒，就更加容易

一旦弄开一点，用撬棒（很多撬棒都带了可以带胎边的设计）带上一圈，外胎就下来了。

首页围观并学习.

那么怎么容易的装呢，这个就更简单了

第一，你要看轮胎分方向不，比如轮胎花纹冲前的就是正确的，有的轮胎是光的，而且两面都有彩色的LOGO，这种多数情况下不分反正的，有的轮胎呢，分前后的，FRONT的是前，REAR的是后，有的轮胎，上面甚至贴心的有印刷转动的方向，你更不会装错。

有的轮胎呢，光面的，貌似不分前后，但是单面有彩色LOGO的，另外一侧没有，那么有彩色LOGO那面，对着驱动侧就没问题了。

装法更是有要求。

你可以给内胎稍微的充气，基本上圆了就OK，这样你就不会装的打卷，也好装

然后你先装好一半外胎，就是一边都弄好了，然后从气嘴的地方放入内胎，然后将内胎均匀的放到外胎中，一圈都很好的塞到外胎里面后，然后开始装外胎的另外一边

请从气嘴处开始，顺逆时针都无所谓，因为这个和左撇子，右撇子有关系

但是，最后那一点，请你一定不要在气嘴的对侧结束，在气嘴附近完成最后一点，要容易的多。

这样的手法，基本都可以把整个轮胎不用撬棒用手就能揉上去。

另外，装好后呢，记得把气嘴那里往外胎的方向顶一顶，这个目的是为了让比较厚的气嘴部分的内胎，也能很好的退到外胎里面，而不是和外胎轮圈啥的挤压在一起。

然后呢，用大拇指做一边，四个指头做另外一边，双手一起来，把这个轮胎前后晃动的揉揉，一圈下来，这样的话，你的轮胎基本就装的很正了

有很多车友打气后，轮胎有的地方会鼓起，或者明显看着胎唇一圈不太均匀，多数都是少了这个步骤。



PS:有一种情况，是无论如何，外胎和圈总是不太贴合的，比如，外胎或者车圈做的不太精确的。装了很多次，打气总是不匀的，这种其实也有办法，弄点肥皂水，打到车圈边的内侧，别偷懒，都弄好，然后把轮胎装好，前面那些揉啊什么的工作都别偷懒，然后，开始使劲的打气，甚至打到160PSI，静止情况下，只要不动，没有高温，一般外胎不会爆裂的，然后，放置在一边，您可以去吃饭了，偶尔你还会听到轮胎边撑开的细小的声音，一顿饭或者一袋烟回来，你再看看，基本这轮胎就正了，就是不正，也不会差的太多了。



最后，你就可以开始充气了，如果你对自己的技术还不放心，可以打几下，目测看看轮胎正不。有啥异常没，然后再打几下，再观察观察，反复的这么来，一般有个3-5次的观察，看到没啥鼓起或者异常的话，基本就OK了，可以放心的打到标称数值了。

打好后，还要目测一下，再看一下是否有鼓起或者胎唇咬合不正的情况，没啥问题的话，就可以装车了。

要想装车装的又快又好，还有一些顺序啥的，要学会遵守的

不然，有的时候，你会反复的返工，或者一个零件反复的拆啊装啊，或者安装某个零件的时候，操作空间特别狭窄，因为别的零件占了位置，等等

这部分的内容，我会陆续的根据自己的经验更新，因为一时无法想起所有的小顺序来。

比如公路车的话，在不装轮子的情况下，你先装夹器啥的，不然，操作空间会特别小，而且，没有轮子的阻碍，你可以固定住六角后，夹器可以一圈一圈的转动，尤其在安装公路车后夹器的时候，这个非常方便。

但是装山地就不要这样。无论是V刹还是碟刹，你都应该先装好轮子，然后才去装V刹或者碟刹的东西(注意这里说的不是来令片)

原因很简单，V刹的话，你后装轮子，你还要先往两边推V刹，才好装轮子，

要是碟刹的话，先装好了碟刹，然后上轮子，因为新车，碟刹的位置还没调整好，要是正好你的架子开档还有轻微的不标准的话，你这么暴力的安装，碟片碰瓢的可能性很大。

（PS：装好的车就不用这么麻烦了，这里说的是新车组装的顺序，不是说的日后打包运输啥的顺序）

另外，双向的棘轮扳手也是一个非常好用的东西，可以快速完成你很多往复的操作。

五通的中轴是可以先装的，因为这个地方的锁死需要很大的力度，你的工具一般都很长，其他都装好了，单独弄这里，你就会觉得空间不大。

缠绕把带的时候，方向是从下到上，但是你不要缠绕完了才装把塞，缠绕了几圈就可以装把塞了。不然缠绕的很完美，把塞装不上，或者装上太松，你就全返工。

折叠车的磁吸在没装轮组前就提前装好，不然的话，你还得拆除轮子后才能安装好。

防止刮花架子的犀牛皮，最好最后再贴，车子没有全搞定前，车线的位置可能都有轻微的便宜，贴好再重新对准，基本上胶都没了。


还有很多类似的问题，我想到啥就补充在这里来。估计会有起码上百条。

前排就坐  听玫瑰老师讲课

本来想先写好习惯的，现在想想，我先写点坏习惯吧

1. 不注意整理和收拾 工具与零件，很多车友基本上装一次车，家里跟世界大战是的，工具，零件扔的到处都是，有不少工具都是因为这些不精心和寿命骤减的，还有的零件，就是因为这样弄花的。扭力扳手用完不归O，铣刀的工具堆在一起自相残杀，没有质量问题，因为使用和保养不当损坏的工具灭失多数都是这个原因。甚至有车友把一套400多的进口六角，忘记在一堆包装中，最后自己亲手把他们丢进了垃圾桶，回来痛心疾首、撕心裂肺、痛不欲生+寻死觅活的。

我的习惯是，用到啥，拿啥，不用的坚决不拿，用完的工具放回原位，包装和垃圾啥的，周期性清理，而不是最后清理。而且，我的多数工具都是带磁性的，基本上小螺丝都能吸住，不会掉的我跪在地上满地找，而且，我有好几个磁盘，一般每次装车，所有涉及的螺丝，我都放在这个磁盘里。


2.不习惯带手套，我也是不喜欢带手套的，因为有的时候，装车感觉总是别扭，但是，我要告诉你的是：

自行车用的很多的东西，油啊，润滑的啊，还有很多东西，都是工业制品，你更不要指望5块一大瓶子的黄油会用啥无公害的东西。而且，经常油脂洗不干净的。

我用的多数都是FINISHILINE这种还算比较好的油什么的，都很小心。

国内很少有自行车技师干了一辈子的，但是香港和台湾都有，他们中有人因为长年累月摆弄这些东西，反复的用汽油或者啥的洗手，或者直接接触油剂而最后出现皮炎甚至皮肤癌的先例。

所以，我装车，只要要接触到油脂或者是很容易弄脏的操作的时候，我都是带手套的，最后大不了扔一副胶皮手套，没多少钱，一些力气活，比如揉胎啊，或者大力锁死啥的，我甚至会带劳保手套，避免对手的磨损。

所以，我从02年到12年。10年了，我装的车也有几百台了，但是我没有因为装车受过任何伤，双手仍然细皮嫩肉。

但是我知道有的车店伙计，工作2年不到，手就粗糙的和老树皮一样。

总之，分享别人和我说过的一句话：  学会保养，是一个人成熟的表现，无论男人和女人。

这个必须顶。。。

占座慢慢学

这个，一定要顶

继续写坏习惯：

玩自行车，必然涉及到一些车线啥的，最后难免要掐线和线管，或者是线和线管长了，要裁剪一点点

很多师傅是粗枝大叶的，啪的一声，然后就随手丢了，还有的是裁剪短一点的，啪的一声，很短的那5MM左右的线头，就四分五裂，变成无数根小铁丝，不知道飞到哪里去了。

这是非常不好的习惯，我曾经亲眼看到师傅这么干活，还是夏天，那师傅穿了一双拖鞋

走来走去，突然哎呀一声，原因是被剪碎的车线如一根小铁丝，从拖鞋底部穿了上来，扎到了师傅的脚，

这算轻的，要是旧车生锈的车线，这样扎进去，你甚至有破伤风的风险

家里有孩子的，你那些小线头，小线管，尤其是有的特别小的，不知道散在那个角落，

被无知的小宝宝看到了放到嘴里，吃进去，你要后悔一辈子的。

所以，我从来都是很认真的放到垃圾桶里，掐线的时候，无论是很长的，还是很短的，我都会用手抓住最靠近钳子的那一点，这样即使是2mm的碎线头也不会飞的到处都是，然后都放到垃圾桶里去。

PS：这方面，我还要特别的说一件小事情，我有一个心爱的水晶杯，不小心碰到了，倒掉地上碎成了很多片，我很认真扫了起来，就想丢掉垃圾袋里去，而且垃圾袋是黑色的，不透明的，我老婆喝住了我，她找了一个透明的类似塑料的罐子的东西，把碎片都放到了里面，然后小心的封口弄好，保证不会洒出来，我开始不理解，难道要保留做纪念？

但是其实我老婆把那个内含碎片的罐子放在了垃圾袋子外面，还写了小心，内有玻璃几个字，然后单独放在外面，一起送到了楼下社区的垃圾桶

不解，为何?  老婆说，碎玻璃多锋利啊，那些拾荒的人，经常晚上出来，打个手电，要是没带手套，你这黑袋子又看不到里面，他们一下子抓到了玻璃上，该多疼啊，就算是透明的袋子，他们看到了，你这些碎片，如果被早上打扫垃圾桶的人不小心掏出来了，撒了一地，容易伤到街坊邻居，也容易伤害到小区物业打扫卫生的人啊。你骑车也容易扎到啊。

我一直以为自己是个很有修养，很有内涵的人，被我老婆这么一说，我无地自容。

WUDI很好的经验，收藏学习

mark下来慢慢看，多谢无敌

学习啊！！！

继续写坏习惯，很多车店，甚至车友装车，都重硬件配置，却从来不关心软件方面的安装，调试等等。


软件方面包括：角度，走线，一些小的细节，以及等等等等。

比如，曾经有一个车友来找我，很悲催的问，我全套79了，为啥手感这么差呢，而且我一拐弯后轮就刹车了。

我检查一看，明白了，这个师傅用的是很糟糕的钳子，线掐的不利索还无所谓，线管的末端也弄的一点不平整，也没有固定的掐线后扩管的操作。

而且，有的线留的太长，看着很累赘，有的吧，留的又太短，导致线管很局促，比如后刹线的手变到车架那部分就弄的太短了，转动角度有一点，车线一拧，后轮就刹车了。

重新扩管和裁剪后，整车的手感就比较正常了。

很多车友非特氟龙车线和凯夫拉线管不用，而且一定要里面预先灌好油的，是的，这些东西的确好，但是他们不是你手感好的关键

我装车用过很多1块一根的车线和2块一米的线管，但是因为我用线头带了一点FINISHILINE的润滑脂进去和用的带橡胶密封圈的那种金属线帽。

使用1年后，他们的手感或许不如那些特氟龙+凯夫拉线管+良好安装的，但是他们的手感也并不差，密封的很好，里面也没啥杂物，但是远远超过那些好线好管却糟糕安装的。

怎么走线，怎么走的好，这个很难说的太清楚，因为不同的车不一样，但是，有空去看看论坛或者顶级牌子的车店里那些装配精良的车，他们的走线都可以学习：


PS：尽量不要参考我帖子里的车用的那个长度，我用的肯定不短，整理的也没问题，但是其实都是稍微有那么一点点长的，长大概2CM不等，原因是因为我装好的车，基本都是出售的，目标客户都有一个大致的身高范围，但是细节会根据人有一些调整，比如42的车把换44的了，9的把立换11的了， 我总不能重新弄一次，所以，我留了一定的余量，可以适应这些细微的调整，同时又不会显得太臃肿。

多多学习...

你老婆真是细心人，好人有好报。。。

保养很重要

真心好贴,顶起来收藏.

mark 一个~     

马克！！无敌老师来了。

养成良好的习惯很重要，有条有理，一丝不苟。
自爆我的意见糗事：有一次换一根特氟龙变速线，闲乱就先把内线放到线管里面了，等量好线管长度后一剪子下去，连内线都一起剪断了，浪费了一根内线

顶这些打字