纯粹的速度机器试驾品鉴Noble M600 No.008 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

迷彩人

博士

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2016-07-07

图片:_X5A9095.jpg

引言：
说起英国汽车文化，也许能脱口而出的就是阿斯顿·马丁、路虎、捷豹、莲花之类的大品牌。实际上，在更加细分的领域，尤其是在跑车这个范畴，英国本土也催生了许多充满个性的小众品牌，例如TVR、Morgan，以及现在由银基汽车正式引进中国的Noble（诺铂），而眼前这台纯粹的速度机器就是NobleM600。

打破“绅士”作风

英国讲究绅士风度，可是从这台M600上，我完全没有看出一点英国绅士的味道，取而代之的则是时刻准备“刺刀见红”般的霸气。也许它生来就该属于赛道，它已经从外表上就让我感到了一丝杀气。Noble这个品牌起源于大英帝国，创始人Lee Noble在1999年以自己的姓命名了这个品牌，并同时兼任这个品牌的首席设计师。直到2006年8月，Noble品牌被出售给了著名的汽车收藏家彼得·戴森。这台NobleM600早在几年前就被设计了出来，只是由于种种原因产量十分的有限，所以在华的知名度远不及法拉利、兰博基尼等。但Noble品牌一直走的是“差异化”的超跑设计路线，M600就是这么一台有些“与众不同”的暴力机器。它没有任何的电子辅助系统，包括电子稳定系统、防抱死制动系统，就连牵引力控制系统也可以随时关闭，转向比也是固定不能变的，这就是一台最接近于纯粹驾驶的超级跑车。

独一无二的“艺术品”

内饰设计也是纯粹到极致，一切无关于速度和操控的配置被全部除去，而且只要你舍得花银子，内饰是可以根据自己的喜好来全面定制的。两张运动座椅由轻量级的碳纤维复合材料打造而成，并可以选配5点式安全带。中控面板上的车窗电动调节、双跳警示灯等开关都采用了机械式拨杆设计，复古中带着极强的竞技味道。不过整体的设计风格倒是传承了英伦手工制作的特点，而Alcantara面料与碳纤维饰板的组合运用显得恰到好处。它还提供选装的裸碳配件，这个特制版本采用CarbonSport门槛饰条和刺绣座椅靠背设计。每台M600 的仪表盘上都有独一无二的内部版本号，为了记录每一位参与者，在每一辆车的门槛脚条上都会刻有每一位参与制造者的名字，而我眼前的这台编号为008。

极限的驾驶快感

这台来自于雅马哈的4.4L V8双涡轮增压发动机远没有英国绅士那么和善，注意观察变速器挡杆前方的驾驶模式，虽然M600拥有最大485kW的动力，但是它可以根据实际情况来调整最大的功率输出，你可以完全根据现处的地理位置和道理条件也选择对应的功率输出模式。在道路模式下，M600拥有渐进的加速度曲线和油门响应；而到了赛道模式，则是会减少道路循迹控制，涡轮的爆发力会进一步加大；而当你选择了赛道模式，485kW的动力会一股脑儿往你太阳穴扎，推背感到达顶峰、油门响应更加敏锐。不过你完全不必担心这头野兽是否难以驯服，因为来自于Alcon的制动系统能帮你打消这个顾虑，前六活塞后四活塞布局的制动卡钳均由铝合金单体铸造而成，搭配带有月牙形凹槽的制动盘，M600将会给予驾驶者轻巧而又敏锐的制动反馈。而它的车轮由 Speedline公司在意大利量身定做，铝合金锻造的9J*19的前轮、12J*20的后轮规格十分激进，轮胎则是选用了米其林Pilot Sport高性能系列，以此来提升抓地力。

基本参数：
国内售价：668万人民币
车身尺寸：4360mm*1972mm*1143mm
轴距：2540mm
整备质量：1198kg
油箱容积：68 升
最高时速：362 km/h
底盘：不锈钢管框架结构的副车架
车身：碳纤维复合材料
发动机：4.4L中置雅马哈V8双涡轮增压
最大功率：485kW/6800rpm
峰值扭矩：818Nm/3800rpm
变速器：Graziano 6MT
悬挂系统：独立双横臂+前后横向稳定杆
制动系统：前：Alcon 380mm半浮盘与六活塞卡钳；后：Alcon350mm碟配四活塞卡钳

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海树	威望 +3	毒。。。。	2016-07-10
海树	金钱 +3	毒。。。。	2016-07-10
azuretears	威望 +3	lz威武，我是铁杆车迷，带我入行吧。。。	2016-07-07