同事约虎跳峡徒步，他们开车去，我说我骑车去
香格里拉过去虎跳峡镇100公里，而且下坡为主，我觉得强度不够
于是先去东环线爬个洗脸盆垭口，这里也是香格里拉附近公路能到的最高点
佳明海拔不抽风的话，还是很准的
diverge已经装好骑了几次了，也有大几百公里。
这次是纯轻装上阵，徒步那些装备同事开车帮我带过去了。
所有东西都塞在下管储物包里，连尾包都不用带。
要说diverge这车骑起来和公路车有什么差别，我只能说毫无差别。。。。
除了五通特别低
因为gravel都是预计装粗胎的，所以五通设计的很低、
diverge官方要求不能低于28c，我最早测试28c+28c，后来26c+28c，目前测试26c+26c也是可以的
再就是diverge的轴距极长，链条都比普通公路车要长好几节
但我还是要说，跟普通公路车比起来，操控，摇车，爬坡没有任何区别。。。
lu完洗脸盆垭口，再折返回香格里拉，沿滇藏线G214南下去虎跳峡，冬天天黑早，冷死了。。。
今天2个爬坡王到手，都是洗脸盆垭口路上的，所以瓜车拿来爬坡，也没什么不可以。
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