安全碟刹，针对市面上现有碟刹器进一步完善优化，实现碟盘及碟刹器内偏移，完美解决普通碟刹安全隐患问题。
（1）其花鼓碟盘安装面采用定制的内偏结构，车架前后叉宽维持市面上标准要求，增加通用性，减少了模具开支；花鼓在原有毛坯基础上调整机加工即可实现(内偏移13~15mm)，碟刹片最大限度靠近车轮 内移距离达15毫米，与普通碟刹相比，重量更轻。
（2）碟刹器测试满足GB/T19994-2005、GB/T23264-2020标准要求;
（3）其内偏移内结构能有效的保护碟盘片，避免在跌倒时受到冲击。
（4）对部分车型有效的改善碟刹器外凸，实现扁平。其凸起固定位设计，减少了碟刹擦碰风险。
（5）采用两片对锁式，且一边设有斜度，结构紧凑，辐条侧设有凹凸棱，具有很好散热功能。
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根据上面的官方表述, 碟片是类似浮动碟的分体式结构,且向内偏移15mm,
因此不能直接用于普通夹器,必须搭配大行的特殊夹器,
要想使用此轮组,需要再购买配套的大行安全夹器,
或者普通夹器加垫片,向内偏移15mm(我的设想)
