[不懂就问]大行P8和K3P，哪个好，求大神从各方面给分析分析 [复制链接]

大行P8和K3P，哪个好，求大神从各方面给分析分析

新出的k3p mini香

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两个改装潜力都很大，k3p改改轻不少，p8钢架如果是碟刹版改451轮组很方便，如果是v刹版改451还要更换夹器。巡航速度来说，349的k3p相比406的p8其实差不多，搭配好齿比，剩下看腿。

车子好不好纯属合不合你需求，你让大家各方面吹水你来提取契合点，还不如你有什么需求说出来分析分析

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k3p和p8 我都有，基本都没改。
骑的感觉不一样的，单骑感来说，p8更舒服一点，各方面都很均衡。
k3p的优势在于体积小，重量轻，小轮发力很直接，放后备箱或提着走比p8有优势。

就像楼上说的，各有各的特点，不知道楼主的需求是什么。
再者说，上了77，几乎都改了车，武装到牙齿的车和原车的各项性能都大不一样了，很难做比较了呢。

预算都够，不改就p8, 如果买来都要改，那k3p 吧。

看你骑行的距离了，一天骑各70-80公里就选p8  一天骑各50公里一下 选k3p

k3plus买来两个月，后轮辐条断了，坐垫卸过一次之后，安装不上，原因是家里的工具劲太小了，都把工具拧滑丝了，坐垫垫片之间的空隙还很大（这种垫片确实挺垃圾的），摇两下垫片就松动了，后轮碟刹片有杂音（这个我就纳闷了，新车上头就沾上油了？），前叉那里不是很灵活（估计也进水了），座舱太小（骑着不舒服），反正我是后悔买k3plus了

又不是小子做什么选择题

一个相对好骑，一个小巧

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k3pmini

k3pmini

狠难说。p8在于骑行整体，k3p应该主要是折叠便携。
都有优缺点，主要看你侧重点在哪边了

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