切换到宽版
  • 5597阅读
  • 45回复

[20寸]SP9 公路 露脸~~~ [复制链接]

上一主题 下一主题
 
发帖
25
金钱
29
威望
3
贡献值
0
爱心值
0
只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-11-04
交个作业~

发帖
916
金钱
456
威望
56
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 沙发  发表于: 2011-11-04
那个转接座会不会因为刹车力过大 断掉?  
发帖
7
金钱
7
威望
1
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 板凳  发表于: 2011-11-04
求转接座淘宝地址。
发帖
25
金钱
29
威望
3
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 地板  发表于: 2011-11-04
回 1楼(不沉的振远) 的帖子
为了躲猫 一把捏到底 搓胎 感觉挺硬朗的~
发帖
25
金钱
29
威望
3
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 4楼 发表于: 2011-11-04
回 2楼(west_suburb) 的帖子
梧桐树 前辈的作品,站内搜索联系方式,淘宝上没有了

发帖
2453
金钱
1651
威望
112
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 5楼 发表于: 2011-11-04
lz高度?双把立似乎没有必要吧?...而且还有安全隐患...
发帖
25
金钱
29
威望
3
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 6楼 发表于: 2011-11-04
回 5楼(bass7bass) 的帖子
186cm  嗯 确实心里虚,尽量不站起摇把,目前姿态比较舒服~

发帖
19567
金钱
38612
威望
1370
贡献值
18
爱心值
-1
只看该作者 7楼 发表于: 2011-11-04
这把座距离……
发帖
519
金钱
43
威望
35
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 8楼 发表于: 2011-11-04
你是站内联系了梧桐树后问他买的?
发帖
138
金钱
41
威望
7
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 9楼 发表于: 2011-11-04
这样骑车时间长了腰会直不起来吧
发帖
14
金钱
15
威望
2
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 10楼 发表于: 2011-11-04
请问你是怎样塞tt把进内面的?强行吗?安全不~弯把可以吗
发帖
25
金钱
29
威望
3
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 11楼 发表于: 2011-11-05
回 8楼(hehuxi) 的帖子
嗯 他签名里有电话~~~

发帖
13366
金钱
15591
威望
1094
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 12楼 发表于: 2011-11-05
挺好的,那码表还是用无线的吧
发帖
25
金钱
29
威望
3
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 13楼 发表于: 2011-11-05
回 10楼(石龙-tj) 的帖子
“塞tt把进内面”~?
发帖
25
金钱
29
威望
3
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 14楼 发表于: 2011-11-05
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
发帖
2887
金钱
2110
威望
234
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 15楼 发表于: 2011-11-05
F20R和P9的合体

发帖
8919
金钱
9457
威望
1170
贡献值
15
爱心值
0
只看该作者 16楼 发表于: 2011-11-05

个人不太主张大梁折叠的车架进行这样的“公路化”改装。

一,大行的车架本来就是折叠性见长,如此就没法工整折叠了;
二,诸多的转换,减低了牢固度、可靠性,甚至造成安全隐患;
三,转换机构增加了重量。

不过,车买来就是折腾的,而且人的观点会变,说不定过一段时间,自已的观点也变了~~~  
发帖
1180
金钱
954
威望
95
贡献值
7
爱心值
0
只看该作者 17楼 发表于: 2011-11-05
前面太长了。考虑下前面不可折的改法,再换回弯把吧。会好很多。

LZ可以反向站在车头,用全身重量往最前端压。如果感觉形变很大甚至车尾会翘起。那就赶紧改。

发帖
2677
金钱
9109
威望
120
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 18楼 发表于: 2011-11-05
不折叠还不如直接上小轮了
发帖
25
金钱
29
威望
3
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 19楼 发表于: 2011-11-05
感谢大家的意见,目前双把立暂时去掉 当码表座用了 试骑一段时间。

由于自己很喜欢公路,但是 需要上电梯或4+2 所以不能失去折叠功能 而且不是重量控 所以选择了 钢架P8 换上了外折一体头管。

为了上电梯方便 只折大梁(1秒钟变电梯姿态)
发帖
14
金钱
15
威望
2
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 20楼 发表于: 2011-11-07
回 13楼(pooky) 的帖子
塞TT把进双把立内~

发帖
816
金钱
569
威望
60
贡献值
0
爱心值
1
只看该作者 21楼 发表于: 2011-11-07
406还是451的轮??
发帖
115
金钱
116
威望
11
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 22楼 发表于: 2011-11-07
楼主可以给个扣扣联系下么?我过几天去买个P18去改TT,但是还是转换座那问题,那个转换座P18适用么?
锻炼身体~~~
发帖
25
金钱
29
威望
3
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 23楼 发表于: 2011-11-07
回 20楼(石龙-tj) 的帖子
就是 一个一个 套进去啊~ 拐弯处稍用力 反正要绑把带 磨点没事
发帖
25
金钱
29
威望
3
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 24楼 发表于: 2011-11-07
回 21楼(易拉罐369p6) 的帖子
还是P8原厂 看花鼓是久欲 就先用着了 应该406吧~?
发帖
25
金钱
29
威望
3
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 25楼 发表于: 2011-11-07
回 22楼(丶阿包包包) 的帖子
目前 只有这个转接座了 P8专用,18应该一样结构吧。我用的sora夹器 往下磨点 才不会蹭胎~  要是force就舍不得磨了
发帖
16
金钱
16
威望
2
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 26楼 发表于: 2011-11-07
很漂亮...完成后大概花了多少米吖???
发帖
25
金钱
29
威望
3
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 27楼 发表于: 2011-11-08
回 26楼(duovan) 的帖子
本着不浪费原则动工,但是改TT把 手变走了些弯路,外加朋友赞助的一些配件,7788的加起来3k左右。。。具体数字还么算过~
发帖
1642
金钱
1195
威望
104
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 28楼 发表于: 2011-11-08
LZ还是去淘个TT原装的后倾头管比较好
发帖
25
金钱
29
威望
3
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 29楼 发表于: 2011-11-08
回 28楼(RPG-7) 的帖子
求具体原因~   是因为T头咩~?