[451]PERFORMER RIVAL 卜赫馬 451部分制作加工图 [复制链接]

好喜欢。多少钱？

http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=52154更多图片,可以看以上链接,有些是出行的图片

引用第20楼海涛于2011-08-18 11:34发表的  :
车架后上叉不打磨,无法安装标准夹器,用不想用加长的,只有小心翼翼的,打磨安装孔,磨一个斜面出来,再用钻把孔磨斜,打磨斜面的时候,要很小心,机器要拿稳啊

想问一下LZ，GIOS PANTO的车架好像跟卜赫馬 的一模一样，如果装洗马路的6700 公路套件，是不是也同样要打磨？如果不打磨，直接安装会出现什么问题？6600呢？

支持低碳生活。
楼主你打磨后夹器安装孔后，现在的后C夹器是长腿还是短腿啊？改451夹器安装和手感真让人头疼

强顶。。。。。。。。。。。

这个真没看懂啊。。。不过其实performer的优势在于性价比，整车架来改这个，舍本逐末了吧

引用第32楼catt于2011-08-23 21:10发表的  :
想问一下LZ，GIOS PANTO的车架好像跟卜赫馬 的一模一样，如果装洗马路的6700 公路套件，是不是也同样要打磨？如果不打磨，直接安装会出现什么问题？6600呢？

没有用过GIOS车架,GIOS整车不是配的标准夹器嘛,即便差一点点,加工下,也是可以用的

引用第33楼dajinsaw于2011-08-23 22:31发表的  :
支持低碳生活。
楼主你打磨后夹器安装孔后，现在的后C夹器是长腿还是短腿啊？改451夹器安装和手感真让人头疼[表情]

用的是标准夹器,应该是你说的短腿吧,手感一流

引用第35楼sbfqqqf于2011-08-24 10:19发表的  :
这个真没看懂啊。。。不过其实performer的优势在于性价比，整车架来改这个，舍本逐末了吧[表情]

哈哈,还性价比??整车不就是组装起来的,关键是整车贵,零件不喜欢

这车能折叠？？？？？

引用第36楼海涛于2011-08-24 11:19发表的  :
没有用过GIOS车架,GIOS整车不是配的标准夹器嘛,即便差一点点,加工下,也是可以用的

对公路完全不熟，谢谢你的解答

引用第40楼catt于2011-08-24 17:33发表的  :
对公路完全不熟，谢谢你的解答

不客气,谁都有个过程,玩多了,就熟悉了

夹器应该有更好的选择。。。FSA LS   sram force  dura.....

轮组黑色圈会更稳定，碳刀会更好。3T不错，铝合金版么

非常中意这款河马架子

引用第32楼catt于2011-08-23 21:10发表的  :
想问一下LZ，GIOS PANTO的车架好像跟卜赫馬 的一模一样，如果装洗马路的6700 公路套件，是不是也同样要打磨？如果不打磨，直接安装会出现什么问题？6600呢？

PANTO与卜赫马的车架并不完全相同，各自的具体问题要区别对待。

用手持电动工具的时候，最忌讳带棉纱手套！！

很多生产事故都是这个棉纱手套引起的

楼主可否给个联系方式。。。我也行攒这车

關於夾器孔,有些許心得,此車架在燒製時,煞車橋管的角度,可能沒燒準,以至角度向上偏差,當標準短C夾上去後

會部份夾到胎皮,自己的經驗提供參考一下,應該不用切削角度,我是把煞車的墊片,打磨角度,裝上後可改變夾器的角度,

之前燒的車架有時會有這樣的小小瑕疵,剛開始時,都用鋼棒去向下扳但會掉漆,後來才採用打磨墊片來改善,小小心得參考一下

還有叮嚀一下,打磨後記得抹黃油,以免生鏽~~~~~

關於夾器孔,有些許心得,此車架在燒製時,煞車橋管的角度,可能沒燒準,以至角度向上偏差,當標準短C夾上去後

會部份夾到胎皮,自己的經驗提供參考一下,應該不用切削角度,我是把煞車的墊片,打磨角度,裝上後可改變夾器的角度,

之前燒的車架有時會有這樣的小小瑕疵,剛開始時,都用鋼棒去向下扳但會掉漆,後來才採用打磨墊片來改善,小小心得參考一下

還有叮嚀一下,打磨後記得抹黃油,以免生鏽~~~

配色很漂亮...真的很漂亮

6700 这级别为何不直接7900？

引用第50楼virgoszyman于2011-10-02 11:32发表的  :
6700 这级别为何不直接7900？

您说为何?钱呗

搞不懂的路过

引用第46楼最小作战单元于2011-09-28 16:04发表的  :
楼主可否给个联系方式。。。我也行攒这车

15899666332  海涛

很和谐，理想中的车车，就是米不够，不然也搞来玩玩

为何打磨?

和谐的配色