回答一下LS的问题........
首先是刹车的问题
手变配C夹，是目前试过的方案中，手感最好的
握手变头，吊刹=70~80%C夹的手感，miniV=0%C夹的手感（能刹死就是了）
握下把，吊刹=85%-95%C夹的手感，miniV=50%C夹的手感
吊刹的手感还有提升的空间，就是换了这个吊刹座，但这会影响折叠性能或者需要另外DIY一个吊刹固定座
其实在2个星期前，这车就基本定型了，但由于刹车系统一直没搞好，所以迟迟没有完工
最初型是前后都吊刹的，但可能后吊刹的弹簧金属疲劳，已经没啥弹力，一直都调不好；而且，骑车时，脚跟很容易碰到后吊刹，当时已有换掉的想法
星期2在2沙试骑过guowerdwj 的车后，发现我那车握手变头的刹车性能太差了，决心换后刹了
买了梧桐树的C夹转换座回来，才发现是装不上去的，位置不合
之前听人说P8和P18后叉是不同的，没太在意，现在就交了学费了........所以，P18想改手变的童鞋，要考虑后刹的问题了，因为梧桐树的转换座是以P8作参考设计的
另外，换C夹，1.35的胎就可能要换更细才行了
