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[16寸]第一个吃螃蟹的SRA683(未定版) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-08-22
谁能告诉我怎么把相册里的图贴进帖子呢?照教程试验失败……大家想看图的去我的相册看吧…… (原来是IE9太坑爹了……)

坛子里好像没人改过683,所以手痒入了一部当上班车。目前8.xxkg……








[ 此帖被keen005在2011-08-22 04:06重新编辑 ]
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只看该作者 沙发  发表于: 2011-08-22
我的也是白色683
还没怎么大改
支持一下
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只看该作者 板凳  发表于: 2011-08-22
板凳~
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只看该作者 地板  发表于: 2011-08-22
谁说没人改过啊。我就改过683。。只是没说出来而已!
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只看该作者 4楼 发表于: 2011-08-22
683上班不错的,手动双盘没必要,小盘用不上。上根一体头管吧,行情看涨
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只看该作者 5楼 发表于: 2011-08-22
引用第4楼兰豆苗于2011-08-22 08:07发表的  :
683上班不错的,手动双盘没必要,小盘用不上。上根一体头管吧,行情看涨

我认为用双盘是为了让大盘正对经常使用的飞,且万一爬山也用得着小盘。
看LZ坐垫的高度,如果把刹把的角度再底一点,手会舒服许多,呵呵。
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只看该作者 6楼 发表于: 2011-08-22
挺好看的,还是白色觉得比较耐看了

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只看该作者 7楼 发表于: 2011-08-22
还是有人改过的
不过没你这个这么爆而已
有详细称重资料吗
比如车架 头管等
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只看该作者 8楼 发表于: 2011-08-22
漂亮哟    再来一对白色副把呼应一下白色坐包吧?
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只看该作者 9楼 发表于: 2011-08-22
很漂亮!

(凑字回帖)
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只看该作者 10楼 发表于: 2011-08-22
又是一辆小驼背,最近买小驼背的很多呀
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只看该作者 11楼 发表于: 2011-08-22
这车多看看还是很和谐的
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只看该作者 12楼 发表于: 2011-08-22
和谐的小车车啊
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只看该作者 13楼 发表于: 2011-08-22
之前刚入手一部683,一周就出了,因为这个齿比的速度和412差不多(50T,10飞的),要上60T才能改善一点。
双盘是没必要的(适合超级大肉脚),10速的单盘也杯具,链条基本没有直的时候。。。所以就出掉,装了一台
原滋原味的412。

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只看该作者 14楼 发表于: 2011-08-22
  什么时候会出16寸铝叉呢
小折交流群:75679299 2000人超级群 聊天打屁喷人 商家勿入
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只看该作者 15楼 发表于: 2011-08-22
求方案!
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只看该作者 16楼 发表于: 2011-08-22
引用第13楼清水无香于2011-08-22 10:07发表的  :
之前刚入手一部683,一周就出了,因为这个齿比的速度和412差不多(50T,10飞的),要上60T才能改善一点。
原滋原味的412。


没错,这个车架本来就是为60T设计的,只有上60T才给劲:)
已经有1个朋友从洒家这边搞了60-48T的链轮,装备装在683上,
先祝福他:)
[ 此帖被speedattack在2011-08-22 10:35重新编辑 ]
科技与意志是制胜的关键
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只看该作者 17楼 发表于: 2011-08-22
回 楼主(keen005) 的帖子
把车头的那个彩色的带子取掉会再轻那么一丁点:)
还有飞轮挡片(护盘)去掉也可以轻那么一丁点:)
刹把还可以下翻一点,手感会更舒适:)
车把的长度两边还可以各切掉一些,也可以轻那么一丁点:)
如果不用双把立,切掉一截伸缩把立,装个常规轻一点的把立,或许也可以轻那么一丁点:)
53T的链轮,如果给对速度没什么要求的女生骑,巡航25以内倒也没所谓,
但如果是要巡航30左右的话,过高的踏频会累死的,
所以53T的确小了,完全可以上60T,61T也可以,
那样巡航30会明显轻松一些:)
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只看该作者 18楼 发表于: 2011-08-22
其实第一个吃螃蟹的是我啦:)
曾经的谍照---683装60T链轮骑行测试
PP中的链轮就是60T,
http://f7pejf26.ilc.net.cn/bbs/dispbbs-bike-page-32-20846-2.html

[ 此帖被speedattack在2011-08-22 10:48重新编辑 ]
科技与意志是制胜的关键
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只看该作者 19楼 发表于: 2011-08-22
小驼背挺好看的  赞一个
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只看该作者 20楼 发表于: 2011-08-22
引用第4楼兰豆苗于2011-08-22 08:07发表的  :
683上班不错的,手动双盘没必要,小盘用不上。上根一体头管吧,行情看涨


双盘会拆成单盘的,之前因为盘钉不支持。现在单片盘钉在路上……
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只看该作者 21楼 发表于: 2011-08-22
你那只螃蟹一个多月前我就吃过了
Blue Sra683淡定转移...
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只看该作者 22楼 发表于: 2011-08-22
把横的角度看着有点囧
*****其实我叫大毛*****
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只看该作者 23楼 发表于: 2011-08-22
LZ换车不?
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只看该作者 24楼 发表于: 2011-08-22
Re:回 楼主(keen005) 的帖子
引用第17楼speedattack于2011-08-22 10:35发表的 回 楼主(keen005) 的帖子 :
把车头的那个彩色的带子取掉会再轻那么一丁点:)
还有飞轮挡片(护盘)去掉也可以轻那么一丁点:)
刹把还可以下翻一点,手感会更舒适:)
车把的长度两边还可以各切掉一些,也可以轻那么一丁点:)
如果不用双把立,切掉一截伸缩把立,装个常规轻一点的把立,或许也可以轻那么一丁点:)
.......


彩色带子是装着玩的,铃也会拆掉的,飞轮还没改,整个传动系统的改造还在构思。轮子正在编
刹把还在考虑要不要改个颜色,双把立打算换阳极红。车把600mm感觉再短不舒服了,如果加副把可能还要再重一点。
头管里面可以换点螺丝什么的可能会轻,不过还在考虑要不要入一个speedpro的一体头管。

估计极限是改进8kg?
 不知道speedattack尝试过多少?
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只看该作者 25楼 发表于: 2011-08-22
一味偷轻没必要,改到自己可以接受就可以了,我412 7KG和8KG差别也不明显
小钢炮这么改改已经蛮好了
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只看该作者 26楼 发表于: 2011-08-23
谁说没人改过啊。我也改过683。。只是我比较低调。每上网也,我就把双把力改了
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只看该作者 27楼 发表于: 2011-08-23
引用第16楼speedattack于2011-08-22 10:23发表的  :
没错,这个车架本来就是为60T设计的,只有上60T才给劲:)
已经有1个朋友从洒家这边搞了60-48T的链轮,装备装在683上,
先祝福他:)

这位兄台是此车设计者啊?!
失敬失敬
这车叫螳螂P8    为啥做出来的时候螳螂把不见了?
你测试的车车的螳螂把好拉风呀
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只看该作者 28楼 发表于: 2011-08-24
这坐垫是漂亮 不过不穿骑行裤会太硬吧 就不要说16寸通过性差了 lz屁股保重
骑行就是修行
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只看该作者 29楼 发表于: 2011-08-25
车改的不错,陪色也不错,我喜欢.